Pikakysymyksiä Opeleista

[kadett90]

Muistaakseni vikavalo ei syty ollenkaan virtojen ollessa päällä jos ecun rele rikki.

[JJAL]

Okei, alotan siitä että uusin noi molemmat releet ja jos vielä temppuilee niin bensapumppu vaihtoon.

[blex84]

Voi olla myös ecu vika kun ecun kautta kulkee maat niille releille ja itellä oli yks g astra jossa oli tuo ongelma että rele kun kuumui niin ei pysynyt käynnissä suoralla virralla vaikka maailman loppuun kävi tein ohitus leikkauksen ja vedin releen suoraan kun maahan ainut ero oli että kun jätti virrat päällä seisoo niin pumppu pyöri kokoajan

[JJAL]

Niin pelkkään tuohon pumpun releeseen vai molempiin vedit uudet maat?

[kadett90]

En suosittele maadoittamaan kumpaakaan , varsinkaan ecun relettä.
Sinne kun tulee jännite koko ajan.

[JNN]

Mistä löytyy Y20DTH imuilman lämpöanturi?

[Juho M-P]

Mistä löytyy Y20DTH imuilman lämpöanturi?

Sisäänrakennettu ilmamassamittariin

[Mikkosa]

Mikähän mahtaisi olla vikana insignia 2010 mallissa kun herjaa takaoven olevan auki. Vaihdoin lukkopesän ja heristelin johtoja mutta ei vaikutusta.

[JKAVS]

Käytetty Astra K lienee seuraava autoni. Haluaisin Apple Carplayn. Onko se kaikissa versioissa ainakin päivityksen kautta saatavana, vai voiko vahingossa ostaa auton, johon Carplayta ei saa millään?

[Nahkatakki]

Mitäpä arvioi raati, nostajako se siellä kuivana hyörii?

[1,2sorsa]

Ihan selvä nostaja

[Juho M-P]

Dieselhuuhtelu auttaa

[Nahkatakki]

Juu sehän siellä naputteli, hiljeni itsekseen muutaman kymmenen kilometrin jälkeen tuosta. Kattoo jos malttaisi varoiksi vielä huuhtaista seuraavan öljynvaihdon yhteydessä.

Kiitos vertaistuesta kuitenkin, olkoonkin että oli kohtuu selvä mutta itte kun olen näistä ylimääräisistä äänistä aina enemmän ja vähemmän neuroottinen

[@@po]

Huomannu noista nostimista että ne saattaa raksuttaa tosi pitkään ja hiljetä kun ajelee pidempään tai antaa vähän reilummin tennaria.

[sepse]

Aikoinaan Ascona C 1.6 jäi toisinaan kalkattamaan ja aivan sama antoko kierroksia helkutisti tai ajoiko vaikka kuinka kauas , jatkoi kalkatusta -mutta sammutus ja uusi startti ja kaikki oli heti ok . Asiaa ei koskaan sen enempää tutkittu mutta yksi "asiantintija" väitti viaksi öljyn kierrossa olevaa ylipaine venttiiliä joka karstoittuneena jää auki asentoon ja sammutus päästää sen sulkeutumaan ja kierrossa vallitsee riittävä paine jotta hydraulit toimii taas .
Onkos siinä sen aikaisessa Asconan koneessa tuommoinen venttiili , ts osuiko diagnoosi silloin ? Seppo