Z12xe "kermakone"

[cb600]

Moro.
Hakua vähän kokeilin, mutta ilman järkevää tulosta tehdään kysymys. Corsa -02 otsikon koneella, eli 1.2-16v z12xe.

Mikä on todennäköisin paikka VÄHÄISELLE jäähdytinnesteen katoamiselle? Alle ei tiputa, tai sit se kerkiää kuivuun ennen kun huomaa. Öljykorkissa on "kermaa" mutten tiedä onko jäähdytysnesteestä vai kondenssi nesteestä johtuvaa, termostaatti on nimittäin susi. Koneen lämmöt nousee maantiellä noin 65 asteeseen. Laitoin pahvia syylärin eteen, sillä sai jo lämmöt noin 80 asteeseen. (Uus termari on kyllä jo postissa tulossa)

Ei tee normaalia enempää painetta vesitilaan, letkut ei siis kovetu. Onko näissä ollu kansi/tiiviste vikoja kuinka paljon? Toinen epäilykohde on vesipumppu, sehän käsittääkseni vois vuotaa suoraan jakopään kautta öljyn sekaan, onko tästä mitään ennakko tapausta? Tähänkin on tulossa korjaus, koska ketju remontti edessä, osat tulossa samassa paketissa termarin kanssa..

Viitaten edelliseen lauseeseen, myy tai lainaa mulle ajotus työkaluja..
Tarve Hämeenlinnan lähistöllä, mutta posti on vielä olemassa.

[cb600]

Onko lohko- vai letkulämmitin? Omasta kokemuksesta huomannu että letkulämmittimissä saattaa letkuklemmari ajan mittaa vuotaa ja sieltä pikkasen tihuttaa nestettä mikä silti jää jonneki makaamaan eikä tipu maahan asti.

Tätä en muuten edes tajunnu, kiitti vinkistä, meen heti kattoon.
Tai juon tän kahvin ensin.

[1,2sorsa]

Melko yleinen vika näissä että jakopään naamatiivisteestä vesipumpun kanavasta pullahtaa kumitiiviste nestekanavan puolelle. Sitten se peltitiiviste tihkuttaa nesteet öljyn sekaan ja kuluttaa konetta.

Tuon projekti ketjun alussa on juttua.
viewtopic.php?t=267237

Tässä oli kulunut nestettä vuosia ja ketju rallatellut niin kauan että öljypumppukin porsi ja sen rempan jälkeen porsi vielä yläkertakin.

[cb600]

Kiitti hei tähän mennessä rookerille ja sorsalle.
Letkulämppärin liitokset ei vuoda, mutta itse lämmitin vuotaa.
Tohon sorsan ketjuun olinkin jo aiemmin perehtynyt, toivotaan ettei mun koneessa ihan yhtä pahoja vaurioita ole kerinny tuleen.

[1,2sorsa]

Mittaa lämmittimestä vastus. Jos se on ehjä niin vaihtaa pelkän o-renkaan sinne jos on sitä purettavaa mallia.

Ja toi topikissa oleva oli tosiaan ollut todella huonolla ja välinpitämättömällä pidolla