Opel Corsa 1988 käy huonosti

[Opelappalainen]

Olisko ideaa mikä voisi olla ooppelissa. Polttoaine oli aika vähissä, niin alkoi ajossa nytkyttämään. Vetasin tankin täyteen niin nykiminen vain jatkui. Ajaessa sitä ei oikein huomannut, muutakin risteyksissä, ja tyhjäkäynnillä ei käynyt kuin vain ryyppy päällä.

Mietin, että olisiko kaasuttimeen mennyt paskaa tankista, mutta onko näissä polttoainesuodatinta? Äkkiseltään semmosta en löytänyt yhtään mistään?
Nyt auto ei tahdo enään edes kulkea kun meinaa kokoajan tukehtua, ja vapaalla kun kaasuttaa rajottimelle, niin puskee todella paksua mustaa savua putkesta.

[1,2sorsa]

Onko tämä 1,2litranen ohc ?
Käykö tasaisesti vai pätkiikö sylintereitä pois?

[Opelappalainen]

On 1.2 OHC. Käy niin huonosti, ettei meinaa pysyä käynnissä. Muutoin on kyllä tasaista käynti

[1,2sorsa]

Jos käy tasaisesti niin voisi olettaa että kipinä on kunnossa.

Tarkista virrajanjakajan alipainekello. Ota letkua ja ime. Jos saat imettyä ilmaa niin kalvo rikki

[Opelappalainen]

Okei ! Eli jos ilmaa tulee läpi niin alipaine kello vaihtoon ?

Minäpäs koitan! Kiitos !

[1,2sorsa]

Juu kokeile testata tämä ensin

[Opelappalainen]

Kalvo oli ehjä, sillä ei saanut, imettyä ilmaa siitä läpi. Vaihdoin kaikki polttoaine puolen letkut niin jo taas käy kuin Singeri. Äkkiseltään en niistä repeymiä löytänyt, mutta oli ne vanhoja ja hapristuneita kaikki.

Mitä sytytystulppa merkkiä ja mallia kannattaa käyttää näissä vehkeissä. Olen tämän ihan vasta ostanut ja tässä on NGK BPR6ES.

[shamrock]

Kaikki 80-luvun autojen letkut ei kestäneet 95E10:ä. Sitikoita ja Pösöjä on palanut sen takia kun etanoli söi letkut sisältä. Klemmari kaasarin päässä ei tietenkään pitänyt kun letku pehmeni sisältä, irtosi ajossa ja loput voi arvata ...

[Opelappalainen]

Ahaa okei !! Enpä olis tuollaista tiennyt.

Kannattaako näihin tankata ennemmin 98:a kuin 95:a

[1,2sorsa]

98e5 ajoin ite yli 50tkm ilman ongelmia.
Kaasari putsattiin hankittaessa ja laitoin linjaan semmoisen läpinäkyvän halpahallin pienen suodatimen. Tyhjäkäynti suutin jäätyi parikertaa pidemmillä ajoilla mutta korjaantui aina 10min odottelulla.

Näissä kaasari vehkeissä ei kannata sitten koskaan koskea kaasarin säätöihin. Omaa autoa ei koskaan saatu käymään kunnolla kun ryypyn säädön sinetti oli rikottu tuon alipainekellon vuodon takia. joten piti roikan päästä lähteä.

[shamrock]

98e5 ajoin ite yli 50tkm ilman ongelmia.
Kaasari putsattiin hankittaessa ja laitoin linjaan semmoisen läpinäkyvän halpahallin pienen suodatimen. Tyhjäkäynti suutin jäätyi parikertaa pidemmillä ajoilla mutta korjaantui aina 10min odottelulla.

Näissä kaasari vehkeissä ei kannata sitten koskaan koskea kaasarin säätöihin. Omaa autoa ei koskaan saatu käymään kunnolla kun ryypyn säädön sinetti oli rikottu tuon alipainekellon vuodon takia. joten piti roikan päästä lähteä.

Ei pidä koskea, jos ei osaa Kyllä mä aikanaan aika monta kaasaria oon purkanut, huoltanut, vaihtanut suuttimia perstuntumalla ja säätänyt, ja aina ne on toimimaan saanut. Mut toki täytyy ymmärtää mitä tekee.

[1,2sorsa]

98e5 ajoin ite yli 50tkm ilman ongelmia.
Kaasari putsattiin hankittaessa ja laitoin linjaan semmoisen läpinäkyvän halpahallin pienen suodatimen. Tyhjäkäynti suutin jäätyi parikertaa pidemmillä ajoilla mutta korjaantui aina 10min odottelulla.

Näissä kaasari vehkeissä ei kannata sitten koskaan koskea kaasarin säätöihin. Omaa autoa ei koskaan saatu käymään kunnolla kun ryypyn säädön sinetti oli rikottu tuon alipainekellon vuodon takia. joten piti roikan päästä lähteä.

Ei pidä koskea, jos ei osaa Kyllä mä aikanaan aika monta kaasaria oon purkanut, huoltanut, vaihtanut suuttimia perstuntumalla ja säätänyt, ja aina ne on toimimaan saanut. Mut toki täytyy ymmärtää mitä tekee.

Päästömittarin kanssahan saa säädettyä minkä teinkin. Ryypyn säätöä en vain saanut koskaan entiselleen.