a vectra pätkii tyhjäkäynnillä

[Mr_Bisnes]

Auto siis 94 A vectra c18nz moottorilla. Kävi silleen et vaidoin tulpat,virranjakajankannen,pyörijän ja tulpanjohdot. Sen jälkeen auto toimii ajossa sekä kierroksilla ihan normaalisti ja vetää hyvin. Tyhjäkäynnillä taas pätkii ja pakarista tulee semmonen tuhahdus-ääni. Kauheasti kuulostais sytytysvialta? Koitin vaihtaa vanhat osat takasi, mutta vika ei korjaantunut. Mistähän lähtis hakemaan vikaa seuraavaksi?

[Mr_Bisnes]

Kait jollain vastaavaa on ilmennyt?

[Fouli]

Samaa vikaa myös täällä c18nz vekussa. Käy kyllä tasaisesti tyhjäkäyntiä kylmänä, mutta lämpimänä hieman käy epätasaisesti ja kuuluu sellanen pieni "tups" ääni putkessa säännöllisin välein.

[PK-80]

Samaa vikaa täälläkin c18nz vectrassa, kylmänä pelaa lämpöisenä ei. Tähän mennessä käynti/päästö ongelman takia tehty: kaikki sytkävehkeet vaihdettu, anturit/lambda, egr poistettu, kansiremppa, toista ruiskuyksikköä testattu jolla käynti hieman parani. Katin kun jaksais vaihtaa niin menee päästöistäkin ehkä läpi leimalla, tyhjäkäynnillä kun tuota "pätkimistä" tapahtuu niin päästöt seilaa liikaa.

Ei voi mitään paska kuin paska, ominaisuudelta rupeaa vaikuttamaan.

[Mr_Bisnes]

Hassua et mulla auto toimi kuitenkin moitteetta enne osien vaihtoa. Ilmeisesti jotain sitten tapahtu, koska vika tuli juuri silloin. Eikä auttanut sekään, et vaihdoin vanhat osat paikalleen. Mitähän tuohon koittais seuraavaksi?

[Mr_Bisnes]

Any ideas anyone?

[Lille]

Minkä merkkiset tulpat olette laittaneet ja minkä arvoiset?
Entäs polttoaineen suodattimen kunto ja polttoainepumpun toiminnan tarkistus?

[jarnis]

mulla astra teki samaa ainut kylmänä ei tupsahellu vaihoin kaikki syttyosat, tyhjäkäyntimoottorin, kaikki anturit! niin vika olikin sisäilman takaisin kierrätyksen alipaineletkussa jossa oli reikä! voi olla imuvuoto!

[mikko_m86]

Itsellä tyhjäkäynti tasaantui, kun vaihdoin nokkaremmin kiristyspyörän.. Samalla kyllä muutenkin puhdistelin tyhjäkäyntimoottorin ja alipaineletkuja..

[ville8711]

Selvisikös tämä ikinä? Itellä ihan samat oireet kun topicin alussa ja suurinpiirtein samat osatkin vaihdettu.

[A-1.8i-95]

Aloitus kuulostaa tutulta, onko ehdotuksia? Lämpimällä moottorilla, tyhjäkäynnillä tai ihan kevyellä kaasulla jää lyöntejä väliin, ei sytytä vikavaloa, kylmänä tyhjäkäynti on niinkuin raskas ja täristää. Ajossa en huomaa mitään vikaa, ei täristä, hyvin kulkee ja vastaa kaasuun. Lämpötila-anturit vaihdoin ,tyhjäkäyntimoottorin, tulpat. Kiitos avusta

[1,2sorsa]

Katso ensin pyörijä ja kansi huolella hapettumien varalta. Sitten strobolla perusennakon tarkastus ja katsoo ettei ole imuvuotoja.

[A-1.8i-95]

Check, ei löytyny imuvuotoja, kansi ja pyörijä hyvät. Mitäs sitten?

[Juho M-P]

Ohivuotomittaus ettei venttiili vuoda

[ascona_c]

Yksi tupsaus putkessa parin sekunnin välein lämpimällä koneella tuntuu näissä vanhemmiten olevan normaalia, vaikka kaikki osat olisi vaihdettu.

102tkm ajettuun 1992 C16NZ Astraan vaihdoin aikanaan kaikki sytytyksen osat tehdasuutta virranjakajaa myöten. Ei mitään vaikutusta asiaan.

Puola jäi kylläkin vaihtamatta, jälkeenpäin hyvä jossitella olisiko se muuttanut tilannetta.

Mielenkiintoista että kylmänä ei koskaan tupsutellut. Liekö tosiaan puola lämpeni, ja aiheutti tupsutusta, vaiko kylmänä rikkaampi seos sai käymään paremmin?