Omituinen vika autossa

[Helmeri123]

Eli käynnistäessä kierrokset nousee tappiin, mikäli jarru on pohjassa kun käynnistää. Jos ei ole, niin toimii yleensä normaalisti eikä nosta kierrosta.
Paitsi eilen oli nostanut(eka ei edes startannut) ja sit olivat poijjat ottaneet jarruvalon sulakkeen pois (ilmeisesti joku valo palanut, en tiedä) ja tadaa auto toimii taas.
Vakkari lopetti toimintansa paria päivää ennen totaali hajoamista, voiko liittyä toisiinsa?

[1,2sorsa]

Kertoisitko mistä autosta kyse

[tikola]

Maa, ecu, sähkövialtahan tuo kuulostaa - löytäminen missä se vika tarkasti on on sitten kokonaan toinen tarina. Olihan naapurillakin Vivaro, joka meni vikatilaan ja korjautui siitä tööttiä painamalla. Eli ei noilla tiedoilla kyllä voi yhtään auttaa - auton sähköpuoli sekoilee nyt jotenkin

[Helmeri123]

Opel Astra 2011 dieseli kyseessä.

[ascona_c]

Oletan että J-malli.

Perävaunun pistoke oikosulussa.

tai,

Takaluukun läpiviennistä johdot poikki ja oikosulussa.

Ecuvikoja näissä ei ole.

Vahvan ulkomuistin mukaan vakkari ei toimi jos jarruvalo(t) ei toimi, tai sulake on irti.

[Helmeri123]

Peräkoukkua ei ole eli ei myöskään pistoketta (jos sitä meinasit)
Voiko tuo toinen vika aiheuttaa kierrosten nousua?

[JNN]

Eikös se jarruvalo sinne vakionopeudensäätimelle tietoa vie, eli jos johdossa kontaktihäiriö tuolla luukun tietämillä niin selittäisi vakkarin sekoilua juurikin vaikka kierroksia antamalla jos bitit menevät ristiin. Ja kun jarruvalot pois kytkettynä kerran auto toimii. Eli tuota johtohommaa kannattanee ensin tutkia. Vakionopeudensäätimen ongelmista en osaa sen kummemmin sanoa mitään, muuta kuin että hyvällä säkällä lähtisi toimimaan kun jarruvalot toimivat ellei muuta ole hajonnut.

[Lurttinen]

Kuten JNN sanoi ja tarkista vielä ettei ole jarruvalon polttimosta karvat ristissä.
ts, jos on kakslankaset polttimot niin varmista että kummallakin puolella on ehjät polttimot.
Olettaen tietysti, että on tavalliset polttimot eikä LED.