Insignia 2.0cdti 4x4 '12

[kadett90]

No sit ei jos siinä ei ole kuin yksi asento.

[Rookeri]

Nyt kun katsoin vanhempia kuvia enkä vaa muistinvarassa nii onhan se reikä soikee. Mut kun tuo on joskus tasapainotettu nii missä asennos se on sillo ollu?

[?!]

Laitat kiinni ja kokeilet?

Ei kait sen kummempaa ole?

Omiin romuihin kun rakennellut tukilaakerin paikkoja niin en ole stressannut tuollaisesta.

Uudempien ooppeleiden kardaaneista ei ole kokemusta,mutta esim Omegan kardaanin etu ja takapätkä sopii vain yhteen asentoon.

[Rookeri]

Joo, Omegasta on kokemusta ja ne tosiaan ei sovi kuin yhdellä tavalla. Inkun kardaani vaa tyystin erilainen kun on tommonen reilu 2m pötkö eikä saa osiin vaikka onkin 2 ristikkoa ja 2 tukilaakeria.

[?!]

Joo, Omegasta on kokemusta ja ne tosiaan ei sovi kuin yhdellä tavalla. Inkun kardaani vaa tyystin erilainen kun on tommonen reilu 2m pötkö eikä saa osiin vaikka onkin 2 ristikkoa ja 2 tukilaakeria.

Oke,eli nyt en ymmärrä senkään vertaa mitä tässä säädetään.

Tukilaakerin korikiinnityksessä soikeat reiät?
vai tukilaakeri kiinnittyy kardaaniin soikeilla reillä?

[Rookeri]

Tukilaakerin korikiinnityksessä soikeat reiät.

[?!]

Sulla on siis kaksi ristikkoa + sellainen vetarin nivel toisessa päässä?

Olettaisin olevan aika pieni mahdollisuus saada tukilaakerin kiinnitykset jotenkin"väärin" koriin.

[Rookeri]

Sulla on siis kaksi ristikkoa + sellainen vetarin nivel toisessa päässä?

Olettaisin olevan aika pieni mahdollisuus saada tukilaakerin kiinnitykset jotenkin"väärin" koriin.

Juuri näin. Samaa epäilen ettei ääni asennuksesta johdu. Mut nyt tosiaa pari päivää ollu äänetön. Tuo laturin hihna vaa mietityttää.

[Rookeri]

Vika paikallistettu. Tuo uusittu ohjurirulla oli vääränlainen ja jäi liian ulos lohkosta, vaan puolet hihnasta oli rullan päällä nii söi eka uran keskelle kunnes hihna halkesi. Hajos tänää työpaikan pihalla tuo, työkaveri heitti varaosapuljuun ja haettii uus hihna. Onneks oli takaluukussa vielä vanhat, ehjät rullat mitkä reilu viikko sit vaihdoin uusiin.

20220328_174846.jpg

20220328_174841.jpg

[Rookeri]

310tkm meni rikki.

Tuli tänää auto pestyä ja uudet kesärenkaat pyöräytettyä vanteille ja auton alle. Täytys tänäkesänä tuolle kuskin takakaarelle tehdä jotain. Tota on fiksattu jo ennen mua ja tuossa tulos

20220501_192636.jpg

Vanteissa muuten yhä alkuperäiset rengaspaineanturit, kymmenes kesä ja yhä toimii!

[Rookeri]

315tkm mittaris ja laatikonöljyt tuli vaihdettua. Piti moottorinöljytkin vaihtaa mut ei ollutkaa kotona hyllys kuin suodatin

[Rookeri]

Tänää tuli pari kappaletta parkkitutkan antureita, yhden vaihdoin ja rupes taas tutka pelaa

20220627_185253.jpg

[Rookeri]

Moottoriöljyt tuli vaihdettua Mobil1 0-30w öljyihin, mittarissa karvan alle 330tkm.

Valokorkeudesta on välillä herjannu mittaristossa ja nyt se jäi palamaan. Talvirenkaita vaihtaessa kurkkasin kuskin puoleiseen kulmaan nii sieltähän se vika löytyi.

Tuo peltilevy on ruostunu olemattomiin sekä molemmista on jalka poikki, onkohan tuo pohjannu jossain vaihees. Meinasin vielä kokeilla saako muovihitsattua tai liimattua kasaan.

IMG_20221108_203955_HDR.jpg

[Rookeri]

Alkoi eilen kotimatkalla pyöränlaakeri rallattaa. Onneks Motonetti oli auki nii hain uuden navan.

Takanapahan siellä oli jo tosi väljä, rengas ilmassa heilui sentin.

Youtubesta löysin videon missä se napa painettiin ruuveilla irti. No ei irronnu, joko mutterista tai pultista korkkas kierre kun isolla mutterimopolla ampu auki.

No seuraava video jossa oli tommonen shs palkki ja lattarauta rei'illä. Muttereilla napaan kiinni ja eikun kylän isoimmalla moskalla lyöden.
No ei sekään oikeen onnistunu

Eikun pienempi leka ja 2h kiiloilla paukuttaen nii lopulta antautui! Nyt on taas hiljanen auto.

Tuli samalla sit taas öljy vaihdettua GM dexos2 öljyihi. Mittaris 334884km.

IMG_20221231_193929_HDR.jpg

IMG_20221231_143803_HDR.jpg

IMG_20221231_143807_HDR.jpg

IMG_20221231_171328_HDR.jpg

Pian saa taakse vaihtaa levyt ja palat.

[petrisa]

Youtubesta löysin videon missä se napa painettiin ruuveilla irti. No ei irronnu, joko mutterista tai pultista korkkas kierre kun isolla mutterimopolla ampu auki.

No seuraava video jossa oli tommonen shs palkki ja lattarauta rei'illä. Muttereilla napaan kiinni ja eikun kylän isoimmalla moskalla lyöden.
No ei sekään oikeen onnistunu

Eikun pienempi leka ja 2h kiiloilla paukuttaen nii lopulta antautui! Nyt on taas hiljanen auto.

Itsekin olen katsellut noita videoita ja juuri varmaan tuon saman missä pultilla ja mutterilla painetaan napa irti.
Ei ole itselle tullut tuo homma Inkussa eteen, onneksi. On se näköjään sellainen "painajainen" tuo navan irti ottaminen, ettei hirveästi kiinnosta. Kyllä C Vectrassa oli helppoa hommaa tähän verrattuna.