Insignia 2.0cdti 4x4 '12

[1,2sorsa]

Youtubesta löysin videon missä se napa painettiin ruuveilla irti. No ei irronnu, joko mutterista tai pultista korkkas kierre kun isolla mutterimopolla ampu auki.

No seuraava video jossa oli tommonen shs palkki ja lattarauta rei'illä. Muttereilla napaan kiinni ja eikun kylän isoimmalla moskalla lyöden.
No ei sekään oikeen onnistunu

Eikun pienempi leka ja 2h kiiloilla paukuttaen nii lopulta antautui! Nyt on taas hiljanen auto.

Itsekin olen katsellut noita videoita ja juuri varmaan tuon saman missä pultilla ja mutterilla painetaan napa irti.
Ei ole itselle tullut tuo homma Inkussa eteen, onneksi. On se näköjään sellainen "painajainen" tuo navan irti ottaminen, ettei hirveästi kiinnosta. Kyllä C Vectrassa oli helppoa hommaa tähän verrattuna.

Lähes poikkeuksetta hiki tulee ja muutama kirosana nykyään jos ei ole hydraulista ulosvetäjää. Hattua saa nostaa kun itse vaihtaa

[Jartsa]

Youtubesta löysin videon missä se napa painettiin ruuveilla irti. No ei irronnu, joko mutterista tai pultista korkkas kierre kun isolla mutterimopolla ampu auki.

No seuraava video jossa oli tommonen shs palkki ja lattarauta rei'illä. Muttereilla napaan kiinni ja eikun kylän isoimmalla moskalla lyöden.
No ei sekään oikeen onnistunu

Eikun pienempi leka ja 2h kiiloilla paukuttaen nii lopulta antautui! Nyt on taas hiljanen auto.

Itsekin olen katsellut noita videoita ja juuri varmaan tuon saman missä pultilla ja mutterilla painetaan napa irti.
Ei ole itselle tullut tuo homma Inkussa eteen, onneksi. On se näköjään sellainen "painajainen" tuo navan irti ottaminen, ettei hirveästi kiinnosta. Kyllä C Vectrassa oli helppoa hommaa tähän verrattuna.

Lähes poikkeuksetta hiki tulee ja muutama kirosana nykyään jos ei ole hydraulista ulosvetäjää. Hattua saa nostaa kun itse vaihtaa

itte oon vissiin viis laakeria vaihtanut pulteilla, 12.9 pultit niin tulee aika kivuttomasti

[ab^]]

Youtubesta löysin videon missä se napa painettiin ruuveilla irti. No ei irronnu, joko mutterista tai pultista korkkas kierre kun isolla mutterimopolla ampu auki.

No seuraava video jossa oli tommonen shs palkki ja lattarauta rei'illä. Muttereilla napaan kiinni ja eikun kylän isoimmalla moskalla lyöden.
No ei sekään oikeen onnistunu

Eikun pienempi leka ja 2h kiiloilla paukuttaen nii lopulta antautui! Nyt on taas hiljanen auto.

Itsekin olen katsellut noita videoita ja juuri varmaan tuon saman missä pultilla ja mutterilla painetaan napa irti.
Ei ole itselle tullut tuo homma Inkussa eteen, onneksi. On se näköjään sellainen "painajainen" tuo navan irti ottaminen, ettei hirveästi kiinnosta. Kyllä C Vectrassa oli helppoa hommaa tähän verrattuna.

Lähes poikkeuksetta hiki tulee ja muutama kirosana nykyään jos ei ole hydraulista ulosvetäjää. Hattua saa nostaa kun itse vaihtaa

itte oon vissiin viis laakeria vaihtanut pulteilla, 12.9 pultit niin tulee aika kivuttomasti

Tämä. Kovilla pulteilla ja muttereilla tulee vittuilematta napa pois.

[Rookeri]

Okei, täytyy enskerralla kokeilla. Nyt löyty hyllystä vaan 8.8 kovuudella. Pyöränpultin kun löi irti nii siihen mahtui juuri M14 kokoinen pultti.

[DEAD]

Youtubesta löysin videon missä se napa painettiin ruuveilla irti. No ei irronnu, joko mutterista tai pultista korkkas kierre kun isolla mutterimopolla ampu auki.

No seuraava video jossa oli tommonen shs palkki ja lattarauta rei'illä. Muttereilla napaan kiinni ja eikun kylän isoimmalla moskalla lyöden.
No ei sekään oikeen onnistunu

Eikun pienempi leka ja 2h kiiloilla paukuttaen nii lopulta antautui! Nyt on taas hiljanen auto.

Itsekin olen katsellut noita videoita ja juuri varmaan tuon saman missä pultilla ja mutterilla painetaan napa irti.
Ei ole itselle tullut tuo homma Inkussa eteen, onneksi. On se näköjään sellainen "painajainen" tuo navan irti ottaminen, ettei hirveästi kiinnosta. Kyllä C Vectrassa oli helppoa hommaa tähän verrattuna.

Lähes poikkeuksetta hiki tulee ja muutama kirosana nykyään jos ei ole hydraulista ulosvetäjää. Hattua saa nostaa kun itse vaihtaa

itte oon vissiin viis laakeria vaihtanut pulteilla, 12.9 pultit niin tulee aika kivuttomasti

Tämä. Kovilla pulteilla ja muttereilla tulee vittuilematta napa pois.

Voin sanoa että osaa olla jumissa sen verta että ei lähe. Nimimerkillä prässillä sai lopulla painella

[Rookeri]

Uus ristikko vaihdettu *check*
Tukilaakerin kumi kumiliimalla korjattu *check*
Haldex pään kadonnut suojapeltikansi löytyi *check*

Huomenna saa ruuvata takaisin alle kunhan rautakauppa aukee. En sitten mistää löytäny vanhoja pultteja. Saas nähdä kauanko nyt kestää vai rupeeko heti vispaa.

IMG_20230317_210646_HDR.jpg