B20DTH - ad-blue

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13464
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Kbt aktiossa vain jarrujen ohjainlaite päivitetään.
Yleensä aktiossa nollataan vikamuisti päivityksen jälkeen.

Eli lost communication, nox anturille tulee neljä johtoa.
Virta 12v, Maa, can hi ja can low eli yleismittarilla tarkistat
Tuleeko napojen ja maan välille 12v, 2,2v 2,6v ja 0v johonkin joka on sitten maa ja sen tarkistat mittaamalla sen 12v navasta siihen. Tämä pätee lähes kaikkiin autoihin. Jos nuo mittaukset on kunnossa niin anturi vaihtoon joka sitten alkuperäisenäkin maksaa ihan kivasti. Can hi ja can lo arvoja en muista ulkoa mutta melkolähellä tuota mitä kirvoitin esimerkiksi.
Ja mittaat sen elektoriinnikka boksin auton puolen liittimestä.
Nox tunnistin tulee aina sen boksin kanssa ja niitä on autossa 2kpl
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
Jari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 203
Liittynyt: 28 Elo 2002, 03:00

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja Jari »

NOx sensor B elektroniikkapalikan auton puolen liittimessä on 6 nastaa, liittimen toinen pää on kaareva, siellä reunimmainen pinni 10 - 11 V ja toisen ääripään pinni vaikuttaisi olevan maa. Muista ei oikein saa tolkkua. Muissa pinneissä noin 3.2 - 1.7 välillä olevia jännitteitä DC-alueella mitattuna.

Mitähän ne "2 ylimääräistä" pinniä on? Se boxi on GM 554877661 ja Continental(?) A2C12453400-01.
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13464
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Jari kirjoitti: 29 Tammi 2023, 17:25 NOx sensor B elektroniikkapalikan auton puolen liittimessä on 6 nastaa, liittimen toinen pää on kaareva, siellä reunimmainen pinni 10 - 11 V ja toisen ääripään pinni vaikuttaisi olevan maa. Muista ei oikein saa tolkkua. Muissa pinneissä noin 3.2 - 1.7 välillä olevia jännitteitä DC-alueella mitattuna.

Mitähän ne "2 ylimääräistä" pinniä on? Se boxi on GM 554877661 ja Continental(?) A2C12453400-01.
Nuo neljä ne mitä mainitsin. Liittimessä siis 6 napaa ja 6 johtoa? Kytkentäkaavion tarvii sitten niin tietää mitä ne kaksi muuta johtoa on
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
Jari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 203
Liittynyt: 28 Elo 2002, 03:00

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja Jari »

Kaikissa on johto juu. Homma etenee, plussan vieressä on ilmeisesti 2 kpl CANH nastoja ja miinuksen vieressä 2 kpl CANL nastoja. Nuo on pareittain yhdessä sen anturin elektroniikkaboxin puolella, nolla ohmia 2- 3 ja vastaavasti 4-5.
Jari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 203
Liittynyt: 28 Elo 2002, 03:00

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja Jari »

Edellä oleva vahvistettu. NOX anturin 2 elektroniikka boxi lähettää väylälle useaa eri viestiä, joissa kaikissa 7 tai 8 tavua. Väylänopeus on 500 kbit/s. Vain boxi kiinni tietokoneen CAN adapterissa + 2 kpl 120 ohm päätevastukset.

Onko kellään tietoa mitä protokollaa tuo anturiboxi käyttää?
Toisaalta alkuperäinen vikakoodi kommunikointiongelmasta ei enää tunnu uskottavalta, tai se ei ole ainakaan boxissa se vika, kuten yleisesti muilla.
Jari
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 203
Liittynyt: 28 Elo 2002, 03:00

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja Jari »

Viiveellä ratkaisu aiempaan ongelmaan, josko hyödyttäisi muitakin: omassa autossa NOX anturi ongelma johtui liitoksesta anturin johdoissa 15 cm anturin liittimestä johtosarjaan päin. Anturin syöttöjohdot 2 kpl vaihtuu paksumpaan johtoon kutistesukkien alla ja liitos vihreää purua, vaikka kutistesukat näytti tiiviiltä. Jännitettä hävisi liikaa huonossa liitoksessa. Epäilen että juotostinassa on ollut vika tai epäpuhtautta jo valmistuksessa.
Epäilisin samaa syytä kaikilla kun vika menee ja tulee tai paranee hetkeksi anturin ropauksella.
Randomjargi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 24
Liittynyt: 06 Syys 2020, 14:03

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja Randomjargi »

No niin täällä potilas -19 2.0d. ajettu 125tkm
Neste oli vähissä ajoa ~1000km jäljellä. Lurautin 10 litraa kusta tankkiin ja ei rekisteröiny täyttöä.

23.11
Huolto deltautoon. Vikakoodit
P2BAD 00 exhaust nox concentration high
P11DC 00 Nox2 sensor cuurent performance
P20 BA 00 reductant Heater 1 performance.
Tarkastettu vuodot, pohja käytetty irti tarkastettu ettei vuoda ohjain yksikön sisään ja ei ole hapettumia.
Teatterin mukaan lämmitin menee päälle.

30.11.
Vikakoodi
P20BA 00 reductant Heater 1 performance.
Kuvaus:
Tarkastettu testerillä adblue lämm. 1 toiminta. Välillä kytkeytyessä virrankulutus 5A ja välillä 7A.
Lämm.2 virrankulutus pysyy kokoajan 5A.
Johtimia mitattu lämm.-ohjainlaite johtosarja 0.4ohm päästä päähän.
Mitattu pumpun lämmitinvastus heti lämm käytön jälkeen 4.3ohm ja vastuksen viilennettyä 3.1ohm.

Adblue säiliön lämmitin viallinen.

Varaosahintaa ei löytynyt deltasta eikä wetteriltä. Aikoivat molemmissa selvittää. Mitähän moinen voi kustantaa?
Ajokilometrejä jäljellä 300km että kohta menee talliin odottaan mitä tolle voidaan tehdä.
Randomjargi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 24
Liittynyt: 06 Syys 2020, 14:03

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja Randomjargi »

Ei ilmeisesti "Kadett" saa muokattua julkaisua niin laitetaas väliaikatietoja. Wetterillä uus säiliö kaikkine hiluineen 1200€ ja 1-2vk toimitus...jäätävä 😨.
Varaosanumero YR00596880.
opelisti77
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1242
Liittynyt: 16 Marras 2009, 16:33

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja opelisti77 »

Randomjargi kirjoitti: 01 Joulu 2023, 14:00 Ei ilmeisesti "Kadett" saa muokattua julkaisua niin laitetaas väliaikatietoja. Wetterillä uus säiliö kaikkine hiluineen 1200€ ja 1-2vk toimitus...jäätävä 😨.
Varaosanumero YR00596880.
Yksi vaihtoehto koko adbluen poisohjelmointi
Vecculiko
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 246
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 03:00

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja Vecculiko »

opelisti77 kirjoitti: 01 Joulu 2023, 15:02
Randomjargi kirjoitti: 01 Joulu 2023, 14:00 Ei ilmeisesti "Kadett" saa muokattua julkaisua niin laitetaas väliaikatietoja. Wetterillä uus säiliö kaikkine hiluineen 1200€ ja 1-2vk toimitus...jäätävä 😨.
Varaosanumero YR00596880.
Yksi vaihtoehto koko adbluen poisohjelmointi
Vieläkö noita joku tekee. Eikös toiminta kriminalisoitu kesällä. Voi olla aika huono vaihtohyvitys autosta jos pois ohjelmoitu. Miten palautus onnistuu jos pitkään käyttämättä. Taitaa olla niin että jos kusivehkeellä ajaa niin pitää olla henkisesti valmis tonnien korjauksiin. Minulle riitti yksi Nox anturin vaihto 1200 euroa 60tkm ajetussa autossa. Auto vaihtui sen jälkeen.
Randomjargi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 24
Liittynyt: 06 Syys 2020, 14:03

Re: B20DTH - ad-blue

Viesti Kirjoittaja Randomjargi »

Juu kyllähän toi päästömanipulaatio kriminalisoitiin kesällä. Sakkoa voi tulla henkilöauton käyttäjälle 1000€.

Kumma juttu ku noihin säiliöihin ei voi osia uusia tai ainakaan ilmeisesti kaikkia osia ml. Lämmitin.
Vastaa Viestiin