Astra g laturi

[Pertti T]

Se kertoo siitä, että lataus sillä hetkellä toimi ainakin jollain lailla. Kyllä ne valot kirkastuvat kun autolla lähtee liikkeelle. Tyhjäkäynnillä laturi ei saa pidettyä sitä 14 volttia jos on kuormaa, kuten talvella puhallin ja lämmittimet. Tässä on tietysti eroja autoissa, mutta kyllä se ihan normaalia on. Viestisi ei kertonut millä jännitealueella liikuttiin.

Tuo sinun mittarisi mittaa sitä akunkenkien jännitettä. Jos se näyttämä putoaa 12 voltin tietämiin saman tien kun auton sammuttaa, on akunkengissä heikko kontakti, akku ei ole latautunut, kenkä-napa liitoksen yli on ollut ylimenojännite, joka katoaa tai vaihtaa napaisuutensa jos kuormia jää päälle, kun laturi pysähtyy. Jäjelle jää akun napajännite ja jos kuormia jää päälle napajännite-ylimenojännite.

[Pertti T]

Huono akku riittää.

[hmj]

Huono akku riittää.

Elikkä suomeksi? Onko sun arvio että laturi on se vika tai laturin johdot!

[hmj]

Jos laittaa lisä MAADOITUSpiuhan niin miten se asennetaan?

Akun miinuskengästä siis toinen pää siihen kiinni ja toinen pää moottorissa sopivaan kohtaan, runkoa. Näinkö.

[Pertti T]

Epäilen edelleen niitä laturin hiiliä. Eiköhän se siellä verstaalla ole varmempaa diagnosoida kuin täällä soffalla. Ne maadoitukset pitää tehdä yhtä tukevasti kuin alkuperäiset, mitään himmeleitä ei kannata rakennella alkuperäisten rinnalle, vaan mielummin korjata ne alkuperäiset.

Ensimmäisenä keskittyisin selvittämään lataako laturi, ellei, miksei. Ne hiilet ovat laturin kuluvin osa, eivätkä ole kalliit.

[hmj]

Saatiin kuntoon toisella laturilla ja liittimillä!!

[Pertti T]

Työvoitto, onnea hmj. Kiva kun kerroit kuinka saaga päättyi.

[hmj]

Juu kyllä ja hyvin asentajat teki työn