X30XE sahaava ääni korkeilla kierroksilla

[Eesa]

Moro!
Kaikkialta olen vialle yrittänyt diagnoosia etsiä, mutta ei tunnu löytyvän, joten päätän kääntyä teidän puoleenne. Ostin tossa hiljattain MV6 omegan ja kohtasin tällaisen ongelman. Kierroksien tullessa ~4500 ja yli, kuuluu konehuoneesta sahaava ääni. Äänen lähdettä en ole löytänyt, sillä se kuulostaa tulevan vähän joka puolelta. Ääni tulee ainoastaan täydellä kaasulla. Nostin kierrokset pintakaasulla melkein rajottimelle asti ja moottori kuulosti normaalilta. Ääni kuuluu myös ajaessa, tosin paljon vaimeanpana. Onko kellään sattunut samaa ongelmaa? Alla linkki videoon, jossa ääni kuuluu.

https://youtube.com/shorts/A9byIB0-Tc0? ... E88QGM50vV

[ascona_c]

Kokeile ottaa ensiksi tuo Dual Ram-läppien alipainekellon letku irti, mikä muuttaa imusarjan pituutta.

Näkyy tuossa videolla tuo liikkuva vipu.

Näyttää että juuri läppien avautuessa kuuluu tuo ääni.

[Eesa]

Kokeile ottaa ensiksi tuo Dual Ram-läppien alipainekellon letku irti, mikä muuttaa imusarjan pituutta.

Näkyy tuossa videolla tuo liikkuva vipu.

Näyttää että juuri läppien avautuessa kuuluu tuo ääni.

Kokeiltu on ja ei ääni muuttunut. Mietin kanssa, että ääni liittyy tähän järjestelmään jotenkin. Eikös imusarjankin takana ole joku venttiili? Sinne vaan ei tahdo päästä käsiksi.

[ascona_c]

Kokeile vielä käyttää moniurahihna irti, kuuluuko ääni sitten?

Sitten ainakin kaikki apulaitteet on 100% suljettu pois äänen lähteestä.

Älä käytä kauaa, kun vesipumppu on moniurahihnalla pyörivä.

Nuo imuputket on aika helppo käyttää irti, niin näet vielä tuon läppäsysteemin tarkemmin. Toisaalta, jos ääni ei muuttunut letkua irti käytettäessä, voisi kuvitella että läpät on kunnossa.

[Eesa]

Kokeile vielä käyttää moniurahihna irti, kuuluuko ääni sitten?

Sitten ainakin kaikki apulaitteet on 100% suljettu pois äänen lähteestä.

Älä käytä kauaa, kun vesipumppu on moniurahihnalla pyörivä.

Nuo imuputket on aika helppo käyttää irti, niin näet vielä tuon läppäsysteemin tarkemmin. Toisaalta, jos ääni ei muuttunut letkua irti käytettäessä, voisi kuvitella että läpät on kunnossa.

Kiitos vinkistä, täytyy kokeilla viikonloppuna. Läpät on ok, käytin imuputket ja muutkin kilkkeet pois jakohihnan vaihdon yhteydessä, kaikki vaikutti ok. Piti ääntä myös ennen jakohihnan vaihtoa. Ilmastoinnin kompuran tilasta en tiedä, ainakin oli nesteitä vuotanut, eikä se toimi. Pyörä pyörii kuitenkin.

[Eesa]

Tähän nyt päivitys. En oo kerinny napata apulaitehihnaa irti loputtomien peltitöiden johdosta, mutta pikasesti kokeilin vielä napata tuon ilmaletkun irti ja ääni taisi ainakin hiljentyä. Äänen kuuluessa toi dual ram tsydeemi kans selkeesti tärisee, eli onko läppä siten vaan löysällä? Kertoisko joku tietävä myös miten ton läpän toiminta vaikuttaa moottoriin?

[ascona_c]

https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... 6&start=15

Muuttaa imusarjan pituutta, parantaa vääntöä ja moottorin ominaisuuksia tietyillä kierroksilla. Käytännössä huomaako mitään eroa onko läpät käytössä vai ei, niin ei huomaa.

Katso miltä ne läpät näyttää, ettei ole mitään irtonaista mikä voisi imeytyä moottoriin.

[Eesa]

Hyvä, kiitos tiedosta. Täytyy tarkistaa.

[Eesa]

Joo, läpät ok ja testasin niitä antamalla kiekkaa ja imemällä alipainetta läpän liikuttamiseksi. Ääni paikannettu automaattilaatikkoon. Tuntuu että mitä enemmän polkee, sitä vähemmän ääntä kuuluu. Laatikko vuotaa muutamia tippoja öljyä lauhdutuksen putkista(?), mutta täytetty tossa pari kk sitten. Öljyhän oli aika kuran väristä. Laatikko vaihtaa kuitenki hienosti näinkin vanhaksi peliksi ja toimii muuten moitteetta. Onkohan siellä vääränlaista nestettä tms?

[ascona_c]

Vetolevyn pultit löysällä, joka resonoi?

[Eesa]

Vetolevyn pultit löysällä, joka resonoi?

Ei viitsis pohjanhden alla alkaa laatikkoa irrottamaan, toki pakkohan se on jos tietäis varmaksi.
Tuli eilen vielä otettua pari kiihdytystä ja ääni katosi melkein kokonaan. Kuului enää todella korkeilla kierroksilla vähän. Tuntu kans siltä, että alkoi vaihtamaan paremmin?