10.5. Daytona klo 10-15
1.6. Alastaro lyhyt uusi rata klo 12-1713.7. Motopark klo 11-15
2.8. Pesämäki klo 10-15
16.8 Hyvinkään vauhtipuisto klo 12-18
RATAPÄIVIEN SÄÄNNÖT
YLEISTÄ
Ratapäivien sääntöjen tarkoituksena on luoda selkeät pelisäännöt ratapäiville ja varmistaa
ratapäivien turvallisuus.
Ratapäivien säännöt täydentävät käytettävien moottoriratojen sääntöjä mutta eivät kumoa tai
muuta niitä. Ratahenkilökunnan ohjeita ja määräyksiä on aina noudettava.
OSALLISTUMISOIKEUS
Osallistumisoikeus on yhteisratapäiviä järjestävien kerhojen jäsenillä:
Mustang Club, Opel Club, Mitsubishi Club, Miata Club, Cosworth&RS Club.
Lisäksi aiempien vuosien mukana olleiden kerhojen: Nissan, Sportpug, Subaru ja Toyota Clubin
jäsenet pääsevät mukaan maksamalla 35€ auto/ratapäiväkohtaisen maksun järjestävälle kerholle.
Autossa on oltava voimassa oleva liikennevakuutus.
Kuljettajalla tulee olla voimassa oleva ajokortti.
Auton on oltava liikennekelpoinen jarrujen, jarruvalojen ja ohjauslaitteiden osalta.
Autosta ei saa vuotaa öljyä tai muita nesteitä
Mikäli ajat slikseillä, pyydä ratapäivään osallistumiseen lupa kerhosi yhteisratapäivien
yhteyshenkilöltä.
Moottoripyörillä ja muilla kaksipyöräisillä ajoneuvoilla ajaminen ratapäivillä on kielletty
Promilleraja on 0.00‰ kuljettajilla sekä matkustajilla.
ENNEN RADALLE MENEMISTÄ
Ennen kuin radalle saa mennä, osallistujan on suoritettava seuraavat asiat:
1. Osallistuttava kuljettajakokoukseen.
2. Suoritettava ratamaksu.
3. Allekirjoitettava vastuuvapautuslomake
4. Osallistuttava auton tarkastukseen (katsastus + mahdollinen melumittaus).
5. Saatava järjestäjältä lupa radalle menemiseen. Tämän merkiksi on kiinnitettävä erikseen jaettava
tarra tuulilasiin.
TURVALLISUUS
Rata-ajoon osallistuva auto tai auton kuljettaja ei saa aiheuttaa vaaraa muille rata-ajoon
osallistujille.
Kypärän käyttö ratapäivillä on pakollista kuljettajalla sekä matkustajilla!
Tavallinen liikennekäyttöön hyväksytty kypärä, esimerkiksi mopokypärä kelpaa radalle.
Ratapäivillä ei käytetä lähettäjää, vaan jokainen kuljettaja vastaa itse siitä, että siirtyy radalle
turvallisesti.
VASTUU
Jokainen osallistuja ajaa moottoriradalla omalla vastuullaan.
Järjestävillä kerhoilla ei ole vakuutusta.
Tapahtuman järjestäjä ei ota vastuulleen korvausvelvollisuutta mistään aineellisesta vahingosta tai
henkilövahingosta, joka tapahtuu osallistujalle tai kolmannelle osapuolelle osallistujan toimesta
tapahtuman aikana.
Mahdollisessa kolaritilanteessa jokainen ratapäivään osallistuva kuljettaja vastaa oman
ajoneuvonsa vaurioiden korjaamisesta riippumatta siitä onko hän mielestään ollut syyllinen kolariin
tai ei.
Mikäli ratapäivään osallistuva kuljettaja tai kuljettajan ajoneuvo aiheuttaa vaurioita radalle (esim.
rengasvallin vauriot, radan puhdistustarve tms), kuljettaja on velvollinen korvaamaan vahingosta
aiheutuvat kustannukset.
YLEISIÄ OHJEITA RATA-AJOON
Oman ajoneuvon tarkastukset ennen radalle siirtymistä:
1. Renkaat (paineet, kunto ja tyyppi)
2. Nesteet (öljyt ja jäähdytinnesteet)
3. Mahdolliset vuodot (joita ei saa olla)
4. Jarrut (ehjät levyt, paloissa tavaraa jäljellä ja jarrunesteet)
5. Auton yleiskunto
6. Kypärä päässä kaikilla autossa olijoilla. Poikkeuksena vain rajoitetun nopeuden ajovuoro!
7. Tyhjennä auton sisätilat ylimääräisestä tavarasta/romusta , myös takatavaratila on syytä
tarkastaa huolellisesti.
8. Etuovien sivuikkunat/lasit kiinni/suljettuna ajon aikana
9. Ajovalot on pidettävä päällä, mikäli mahdollista
Omaa päätä saa käyttää, jos jotain hälyttävää on havaittavissa omassa tai jonkun muun autossa.
Turvallisuus on kuitenkin ykkösasia radalla. Ilmoita havainnosta kuljettajalle itselleen.
Hyvä tapa ajaa radalla:
1. 1 kierros lämppäri + tutustuminen
2. 2-3 kierros -> Nopeammalla vauhdilla
3. 4-> kierros sillä vaudilla mikä tuntuu itselle hyvältä (tarkottaen sitä että on vielä hauskaa mutta
kuitenkin hiukan haastavaa.. Ei sitä että hampaat irvessä ajeta..)
4. Ennen poistumista radalta 1 hidas kierros (jarrujen jäähdyttely/koneen jäähdyttely/putkiston
jäähdyttely)
5. Parkkiin -> kone käynnissä -> EI KÄSIJARRUA -> konepelti auki ja tarkastaa että mitään
suurempia vuotoja ei ole
6. Käyttää autoa tovin parkissa että jäähtyy ja sen jälkeen moottorin sammutus.
KÄYTTÄYTYMINEN AJORADALLA
Kun näet auton lähestyvän takaa, ennakoi valmiiksi sopiva ja turvallinen paikka, jossa päästät
takaa tulevan auton turvallisesti ohi (siirtyminen reunaan ja vilkun kytkeminen päälle sitä reunaa
kohden jota pitkin aiot ajaa ohituksen ajan.)
Ohitustilaa ei tarvitse antaa heti samalla sekunnilla, vaan vasta heti sopivan paikan tullen.
Ohitettavana et saa nostaa nopeuttasi estääksesi ohittamista, vaan vauhti tulee sovittaa siten, että
ohitus onnistuu turvallisesti. Ohituksen jälkeen voit jatkaa rata-ajoa omalla vauhdillasi huomioiden
muut radalla ajajat.
Ohittajan tärkein sääntö, ÄLÄ missään tapauksessa pyri ohi ennen kuin olet täysin varma, että
sinut on havaittu edellä ajavasta autosta (vilkku ja reunaan siirtyminen).
LIPPUMERKIT
Musta lippu - henkilökohtainen käsky lopettaa ajo ja laskea nopeutta (esim. autosta vuotaa
nesteitä).
Punainen lippu - ratapäivä keskeytyy. Kaikki hidastavat ajonopeutta ja ajavat varikolle (esim. jokin
auto on hyytynyt radalle).
VAARATILANTEET
Havaitsessasi vaaratilanteen on siitä heti ilmoitettava ratahenkilökunnalle ja muille kuljettajille.
Hyvä tapa on hiljentää vauhtia ja pysähdy ja pistää hätävilkut päälle. Perässä tulevien on syytä
hidastaa ja pysähtyä sillä tilanne radalla voi olla vakavakin.
Hätävilkut päällä olevasta autosta ei saa mennä ohi ellei toisin mainita ratahenkilökunnan toimesta.
Esimerkkejä vaaratilanteista:
- Auto poikittain radalla
- Ratavaurio
- Öljyä/nestettä radalla
- Tulipalo
- Yhteentörmäys/kolari
Jos oma auto hyytyy radan varteen, niin sen korjaaminen / siirtäminen on kielletty, kunnes
ajotapahtuma on keskeytetty.
Radalle hyytyneestä autosta on ilmoitettava ratapäivän järjestäjälle, joka keskeyttää
ajotapahtuman.
Muista varovaisuus ajoneuvosta noustessasi, kun muut autot liikkuvat vielä. Toisinaan on parempi,
ettei nouse ajoneuvosta radalle ennen kuin ratatoiminta on pysäytetty punaisella lipulla.
Vakavan onnettomuuden sattuessa ilmoitetaan asiasta välittömästi ratahenkilökunnalle puhelimitse
tai radiolla. Mikäli havaitset jonkun toisen menevän auttamaan onnettomuuspaikalle niin aja
suoraan varikolle ratahenkilökunnan luo ja ilmoita tilanteesta. Vakavaksi onnettomuudeksi voidaan
luokitella kaato (katon kautta ympäri esim..) tai raju isku kaiteeseen, jossa on syytä epäillä
henkilövahinkoja. Tulipalon sattuessa on heti ilmoitettava ratahenkilökunnalle asiasta ja mikäli
autosta löytyy sammutin niin ensitöikseen on syytä mennä auttamaan tulipalossa, jotta vältyttäisiin
lisävahingoilta.
Ratapäivän ajan varikolla on yksi ratavahti radalla, joka liputtaa tarvittaessa punaista tai mustaa
lippua.
Sammutin on suositeltava lisävaruste.
SÄÄNTÖRIKKOMUKSET
Jokainen ratapäivään osallistuva kuljettaja on velvollinen ilmoittamaan järjestäjän edustajalle
havaitsemistaan sääntörikkomuksista.
Jos ratapäivään osallistuja rikkoo sääntöjä, häntä voidaan huomauttaa asiasta ja hänet voidaan
poistaa ratapäivältä palauttamatta ajomaksua.
RAJOITETUN NOPEUDEN AJOVUORO
Tällä ajovuorolla rataan saa tutustua ilman ratamaksua ja kypärää.
Ajovuorolla rajoitettu nopeus 80km/h jota tulee noudattaa.
Summa summarum: Kommunikointi, kommunikointi, kommunikointi plus varovaisuus. Kerhon
ratapäivät eivät ole kilpailu.