Opel Club Finland (OCF)

Itse maksoin 20 pultista 80e paikallisessa rengasliikkeessä ja tuntu vähän arvokkaalta,mutta pakko oli ostaa ja maksaa kun tarve oli heti.

Itsemaksoin omista 15e kun ostin vanteet. firmaa en muista mutta toimii hausjärvellä. joku auto-kuhn tais olla..

Jani Mukkala kirjoitti:Itse maksoin 20 pultista 80e paikallisessa rengasliikkeessä ja tuntu vähän arvokkaalta,mutta pakko oli ostaa ja maksaa kun tarve oli heti.

Hyvin niistä maksoit, vittu ku muistelen, että olisin tästä seinäjoelta rengastien autotarvikkeelta saanu 55€ koko 20kpl setin Tuo auto-kuhn vai mikä se on ni siellä kans voi olla halpoja, ku vanteetkaa ei maksa hirveitä.

jarkkis kirjoitti:

Jani Mukkala kirjoitti:Itse maksoin 20 pultista 80e paikallisessa rengasliikkeessä ja tuntu vähän arvokkaalta,mutta pakko oli ostaa ja maksaa kun tarve oli heti.

Hyvin niistä maksoit, vittu ku muistelen, että olisin tästä seinäjoelta rengastien autotarvikkeelta saanu 55€ koko 20kpl setin Tuo auto-kuhn vai mikä se on ni siellä kans voi olla halpoja, ku vanteetkaa ei maksa hirveitä.

Ja varmaan muovikartiolla, siis nuo auti kuhn tai jtn

Kylne ihan kunnon pultit on. Voin laittaa kuvan jos ei uskota..

Jos vanteen jako 5x112 ja siihen kuuluu pultattavat spacerit, niin onnistuuko niitä mitenkään laittamaan 5x110 jakoseen autoon alle?

voipi olla vähän hankalaa.. ennemmin kannattaa sit laitta jaonmuutos spaceri jos haluaa paljon ulommas tuoda.

pekedk kirjoitti:voipi olla vähän hankalaa.. ennemmin kannattaa sit laitta jaonmuutos spaceri jos haluaa paljon ulommas tuoda.

Juu niin vähän aattelinki, mut aattelin tarkastaa.

Juke_ kirjoitti:Jos vanteen jako 5x112 ja siihen kuuluu pultattavat spacerit, niin onnistuuko niitä mitenkään laittamaan 5x110 jakoseen autoon alle?

Jos ne spacerit tulee tavallisilla kartiopulteilla kiinni, niin eihän mikään estä laittamasta epäkeskoja. Jos taas jotkut eksoottisemmat, niin silloin voi olla no go. Pistä kuva spaceristä niin äkkiähän sen näkee.

Eihän siinä tuu kuin pultin kannat ongelmaksi, mutta jos on paksut spacerit niin pultit uppoaa sinne niin syvään ettei se välttämättä oo ongelma. Tietysti kantoja voi jonkun verran madaltaa, tai jos vanteessa on sillä kohtaa lovea niin eihnä se silloin haittaa vaikka pultin kannat tuleekin spacerin pinnasta yli.

mulla on vekussa 5x112 vanteet kiinni epäkeskoilla.
kumman jakoset spacerit on fiksumpi ottaa 5x110vai112? ei sillä varmaankaan mitään merkitiystä ole?

pekedk kirjoitti:mulla on vekussa 5x112 vanteet kiinni epäkeskoilla.
kumman jakoset spacerit on fiksumpi ottaa 5x110vai112? ei sillä varmaankaan mitään merkitiystä ole?

Väittäisin että 5x110, kun ne pultit kuitenkin on sillä jaolla.

Millä mitoilla mahtaa olla omegan pyöränpultit.
kierre nousu ja pituus, tarvis saada epäkeskot alle

12x1.5 pituutta en tähän hätään muista. itellä vähän sekalainen lajitelma eri pituuksisia takana varsinkin kannattaa olla niitten kanssa tarkkana ettei hakkaa käsijarrun kenkiä irti

Itse koitin hakea lyhempiä epäkeskopultteja ihan turhaan niitä ei ole, 34mm tais olla lyhin ja näköjäns kutsutaan myös liukupulteiksi http://www.vannetukku.fi/pultit-ja-mutt ... 4_391.html