Opel Club Finland (OCF)

mikä dumppi sulla on?

siinä imusarjan päällä on se Mokkula mistä lähtee orkkis Bypassille letku(ylöspäin) niin laitoin siitä vaan uuden letkun suoraan dumpille.

muihin letkuihin ei tartte koskea.

Merkkiä en nyt muista.
Tein ite ton peitelevun ja asensin, dumpilta letku siihen mihin sääkin.
Testasin ja heitti turbo toimimasta, aikani letkuja vaihdellen ja orkkiksen by-passin takaisin laiton jälkeen edelleen turbo hengetön.
Käytin akun virrat pois ja rupesi pelaan.
Diagnoosi, käytössä on orkkis sekä lisä dumppi jolloin lisä dumppi ei toiminut kuten piti ja ajan ollen juminut. kun poistin orkkiksen ja lisä dumppi oli jumissa tuli liikaa paineita ja meni vikatilaan väsyneenä ei ajatus kulkenut ja nysväsin turhaan vakion takas, kunnes lammusytty illalla.
HAlusin vain varmistaa että ei ensi viikon loppuna aika mene letkujen räpeltelussä.
Dumpin ostin vuosisitten momon liikkeestä ja on kastoiminen, silloin ei ollut noita kittejä saatavilla. Myyjän kanssa etittiin dy-passia mutta ei löytynyt kun noissa Garretissa on turbossa kiinni.

joo aattelin vaan koska toi Forge ei toimi sillä jousella mikä tulee mukana...menee juuri vika tilaan.

putkisto on nyt valmis ja mukavasti tuli lisää menohaluja.Alku 2.5 tuumaa,haarautuu kahteen tuumaan.

Tollanen tuli väkerrettyä,jos saisi imusarjan lämpötilaa vähän alaspäin.

kiva havaita pitkästä aikaa että saa neuvojakin, oli melke 6kk etten käyny ku silloin tällöin sivuilla.
Kysy mitä kysy niin aina tuli vastaus vie merkki huoltoon niin ei tartte täällä arvuutella.

Ite meinasin laittaa simonssin putken katilta taakse päin, BSR miettinyt mutta moittivat että ääni ei muutu vakiosta, ja tosta simonssista edellisissä ompuissa ollu hyvät kokemukset/äänet.

Meinasitko että tossa fogertin dumpissa oli liian löysö jousi, toi mun malli on säädettävä malli. Jos kokeilis viikon loppuna uudelleen.
Tiedätkö muuten käykö nuo signumin sportti jouset suoraan farkku vectraan?

Millä ilmeellä sait tuon ESP&TC pois käytöstä, jos menis ens kuussa alastarolle kokeileen 1/8m.
Voisin kokeilla laittaa kuvan omasta signumista joskus kun kerkeen niin voisit verrata että kannattaako laittaa tummia laseja.

tuosta omastakin tuli yllättävän hiljainen vaikka joka vaimennin on läpivirtaava.

tuossa simons,kun kattoo tuota takavaimenninta niin ei ihme ettei ääntä irtoa.


on muuten samanlainen kuin BSR:n putkisto

Siinä forgessa on mukana liian jäykkä jousi(tarkoitettu 1Bar ahdoille)
lastun kanssa varmaan toimisi.

jouset käy suoraan farkkuun ja myös 9-3 SC saabiin.

konehuoneen sulakerasiassa 5A sulake abseille niin saa pois käytöstä.
helpompi konsti auto paikallaan käynissä,nopea liike virtaavaimella niin ettei auto sammu ja TC&ESP on pois päältä.

Kiitokset taas opastavasta ohjauksesta.
Putki on kyllä saman näkönen simonssilla ja BSR:llä mutta mitä kaverit laittanu A4 ja passattiin niin samat äänet ku vakiossa ja ite haluan hiukan murinaa.
Itellä on lastutettu ja ahdot siinä 0.9-1.0 baarissa ja vakiona näytti olevan siin 0.7b.
Oliks sulla toi dynokäyrät vakiona? ( ei jaksa laavata elkuun.)

Tarttis itekki käyttää tuol naantalissa niin sais jotain osviittaa että onko tosta BSR:n lastusta paperillakin jotain. Ajossa kyllä huomas eron.

ihan vakio oli silloin kun penkitettiin.huomenna uudestaan penkkiin nii näkee putkiston avun.

Moottorin suoja valmiina.

No perkiis, Jartsahan on innostunut oikein tuunaamaan.
Kyllä mäkin jahka saan jostain hieman motivaatiota, osat olisivat lähes kaikki jo haalittunaja toisenlaiset vanteetkin hiomottaisivat...

Eihän tää vaan Lahdessa ollut tänään? AInakin samat rek kirjaimet omaava signum oli Anttilan pihalla tos kuuden aikoihin...

samsa87 kirjoitti:Eihän tää vaan Lahdessa ollut tänään? AInakin samat rek kirjaimet omaava signum oli Anttilan pihalla tos kuuden aikoihin...

Ei oo ollu.Se oli joku kaksoisolento :)Tää on ollut rullilla köytettynä kuuden aikaan.

Mitäs lukemia papereihin ilmestyi?

Livenä tosi nätti ilmestys
Piti ihan istahtaa viereen jätskiä syömään ja ihailemaan kyläkaupan ruokapuodin edessä .
Ja äänetkin kuulosti mukavilta, varmaan joutuu itsellekkin dumpin tilaamaan, putkisto on jo suunnitteilla...

Janne M kirjoitti:Mitäs lukemia papereihin ilmestyi?

Samaa luokkaa,vääntökäyrä nousee paljon pystympään ja vetoja riittää huomattavasti ylemmäs kuin ennen.

kun kiihdyttää kunnolla ja vaikka rauhallisesti vaihtaa kakkosta niin luistonesto puuttuu jo peliin.valo ei vilku mutta jarruttaa.