Opel Club Finland (OCF)

Nätisti tippunut;) enää vanteet alle ja kumit laulaan! ei muuta;)

enne kirjoitti:Tophat ja powerpipe tuli yksityiseltä henkilöltä joka kirjoittelee ulkomaalaisilla Astra foorumeilla. Ja hintaa oli hieman enemmän
Samaisia tuotteita löytyy kaverin myymänä ebay.co.uk. Ja näytti sillä olevan tuon kaltaisia palikoita vx220 turboonkin.

2,5" putkeako tuo on? Ilmeisesti ebayssa käyttäjä l0ad3d9 jolta tilasit? Laitahan kokemuksia kun saat paikalle. Minkä kokoinen kaasuläppäkotelo muuten z20letissä on? Eihän tuohon jää porrasta? Olen itekki noita sarjoja katsellu ja tuo kyllä vaikuttaa parhaimmalta. Ebayssa huomattavasti edullisemmin vastaavaa sarjaa, mutta 3" tophat itse pähkäiltynä vaikuttaa jo liioittelulta. Kulkee se ilma pienemmässäkin ja kai vähän viivettä noin iso lisää.

Nätisti putoaa noilla Pro-kit jousilla.

JukeN kirjoitti:2,5" putkeako tuo on? Ilmeisesti ebayssa käyttäjä l0ad3d9 jolta tilasit? Laitahan kokemuksia kun saat paikalle. Minkä kokoinen kaasuläppäkotelo muuten z20letissä on? Eihän tuohon jää porrasta? Olen itekki noita sarjoja katsellu ja tuo kyllä vaikuttaa parhaimmalta. Ebayssa huomattavasti edullisemmin vastaavaa sarjaa, mutta 3" tophat itse pähkäiltynä vaikuttaa jo liioittelulta. Kulkee se ilma pienemmässäkin ja kai vähän viivettä noin iso lisää.

Nätisti putoaa noilla Pro-kit jousilla.

2.5" tuuman putkea, kyllä.
Samalta kaverilta tilasin astra clubin kautta (hinta tosin on sama) ja jos sulle on tulossa uusi IC,

Muutama kevät kuva on tuli räpsästyä.















Ja muistakaahan sitten jälkikiristää niitä renkaita. Meinas olla omat hieman löysällä, kun ihmettelin outoa ääntä edestä. Kaksipulttia käsin ruuvamalla irti ja loputkin aika heikosti kiinni.

No niin selvishän sekin kolina;) Makeet kuvat tuli... millos mennään uudestaan kuvaamaan??

Löysin yhden melko siistkin kuvaus paikan kun tänään töissä olin!

Upeita kuvia . Melko rivakka astra sulla. Alko himottaa turbopeli.
Voisin joskus tuoda ton mun romun kuvattavaksi, jos vain käy?

Auto toimii ja kukkuu edelleen, siitä muistutuksena yksi pikku photo, joka onnistui varsin hyvin Osia tuli myös tilailtua jo aikapäiviä sitten lisää ja yllätys yllätys Courtnaey
Sport oli jälleen kerran toimittajana. Nyt lähetys kesti viikon ja jouduin lähettää jo hieman palautetta Tämmöistä palikkaa sieltä sitten saapui. ...eli uudet punaiset jarrupalat eteen ja taakse, niin pääsee nopeammin eroon noista vakio levyistä. D corsan ilmanohjaimet jarruille. Joiden asennus onnistuu keneltä tahansa 15 minuutissa (riippuen saako auton miten nopeasti ilmaan), lisää silikoni putkia ja whitelinen säädettävä takavakaaja.
Osien saapumisestakin on jo niiiiin pitkä aika, että suurin osa osistakin on jo kiinni. Ainoastaan jarrupalat odottaa. Tarvii kuulemma jonkin erikoistyökalun

Ja jos jotakuta mietityttää, onko tuollaisesta takavakaajasta mitään hyötyä. ON Paras modi tähän asti, jos ei lastutusta lasketa. Parempi kuin madallusjouset. Asennuksesta lupaan tehdä ohjeet jonnekin joskus jotenkin... mutta onnistu minulta niin onnistuu myös sinulta.

Lisäksi tuli maalattua jarrusatulat kultaisella vasaralakalla, lopputuloksen saattoi joku huomata kevätkokouksessa. Totuttuun tapaan (ensimmäisen kerran) asennuksia tehtiin joka ilta ennen tapahtumaa.

Eli näillä mennään ja ratapäiviä odotellaan

Ehditkös sinne motonettiin vielä silloin lauantaina vai ehtikö jo mennä kiinni?

omega16T kirjoitti:Ehditkös sinne motonettiin vielä silloin lauantaina vai ehtikö jo mennä kiinni?

Ei ehtinyt mutta kerke K-rautaan ja osti liian pienen klemmarin

Mut nippusiteet pelaa aina;)

Nuo on vissiin OPC Corsan iliman ohjaimet, tuliko mihin kiinni?

Laitahhan takavakaajasta kuvia ja stooria

Komea auto ja vielä todella hyvät kuvat.

tossa olis sulle tod tyylikkäät vanteet,ei sillä että vanhat olisi rumat.


Etuvanteet 8,5x19" 5x112 et35
Takavanteet 9,5x19" 5x112 et35

Kiiltävä musta, punainen reuna
Paino vain 10.2kg / 11,0kg

798€/sarja

Muuten hyvä mut kuulemma pitäis olla pienemmät 17" et toi 18" vanne on kuulemma liian iso

Vaik munkin mielestä noi ois todella makeet ja sopis tohon autoon!

Oi prkl, rehelliset LM kopiot puoli-ilmaseks. Oiskohan omassa kipossa uusien vanteiden aika..

Paino vain 10.2kg / 11,0kg

TD ProRace 1.2 8x18 9kg, eli 10% - 20% kevyemmät. Tämä on yksi syy omaan valintaan. Lisäksi suomesta ei tietääkseni löydy kovinkaan monta samanlaisilla vanteilla olevaa astraa. Noita kopio huuli, vanneteippi vanteita tosin löytyy aika monelta. Ja syykin on selvä, ne näyttää hyvältä. Talvivanteiksi voisin kyllä miettiä.

G.T.S kirjoitti:Muuten hyvä mut kuulemma pitäis olla pienemmät 17" et toi 18" vanne on kuulemma liian iso

Vaik munkin mielestä noi ois todella makeet ja sopis tohon autoon!

Kyllä 17" olis optimi koko, mutta kyllä noilla 18" tuumaisillakin mennään. Mahtuu ainakin isommat jarrut sitten joskus. Toive olisi saada ultralaggerat.

Oi prkl, rehelliset LM kopiot puoli-ilmaseks.

Kyllä, nyt ehdotetaan kopio vanteita, ei kiitos. Tätä autoa rakennetaan edelleenkin käyttis/performace ajatuksella. Eli ajo-ominaisuuksia yritetään parantaa, mikä ei onnistu laittamalla liian isoja (ja painavia) vanteita.

Auton yhtenä teemana on rakentaa viisiovinen opc malli. Ja kuten kaikki varmaan tietää ,on eräässä valkoisessa erikoisversiossa käytetty juurikin samoja vanteita (ilman tehtaan kaiverruksia) mitkä omassakin autossa alla pyörii.

Nuo on vissiin OPC Corsan iliman ohjaimet, tuliko mihin kiinni?

Niissä on valmiina semmoinen klipsi joka painetaan kiinni alempaan "tukivarteen". "Tukiverressa" on valmis paikka kiinnitykselle, eli ainakaan h astrassa ei tarvii mitään muutoksia tämän lisäksi.