Sivu 8/30
Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 20 Loka 2011, 20:49
Kirjoittaja Ezki80
Nyt on MapTunin tuomat tehot mitattu.. 160.6kW ja 354Nm.... Käppyröitä yritän huomenna saada Viritys -topicin puolelle...
Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 20 Loka 2011, 20:55
Kirjoittaja t3mu
Joo niin kattelin että laput oli saatu. Kuulostaa aika kovalta toi vääntö

Mitä sulle makso toi ohjelma?
Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 20 Loka 2011, 22:45
Kirjoittaja Ezki80
760 ekee oli vuosi sitten MapTunerin kanssa. Joo vääntö yllätti positiivisesti vaikka perstuntumalta osasin odottaa hyvää vääntökäyrää.
Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 02 Marras 2011, 19:51
Kirjoittaja t3mu
Tää on kyllä niin epäonnen auto ku voi vaan olla. Kaikki alko siitä kun noi etuvanteiden kehät meni paskaks. Ostin uudet "38" reikäset mutta tänään vanteita purkaessa huomasin että uudet kehät onki 40 reikäset

Nyt en sitte tiiä hommaisko taas uudet kehät vai kunnostaisko noi vanhat, ei vaan oikein nappais laittaa eteen takasin 8,5 vannetta...
Viikko sitte vaihoin talvivanteet ja nostin alustaa kun piti Sodankylässä käydä. Alustan nostoki meni ihan käsille kun ei takaa meinannu saada nostettua ku säätöpalan kierre osassa ei ollu mitään lovea mistä sais pidettyä kiinni ni koko pala pyöri siellä. No sain kuitenki nostettua.
Eteen piti ostaa uudet talvikumit ku vanhat oli loppu. No ostin sitte käytetyt ja laitatin päälle niin n. 100km Oulusta alaspäin uusvanha kumi päätti leväyttää sisäkudokset paskaks

Oli kyllä tunteita ja tuoksuja 4:s tien varressa vaihtaa 80km/h vararengasta alle!!
Eli tästä kaikesta opimme että:
Ostetaan 38 reikäset ainakin 2,25" kehät!
Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 03 Marras 2011, 20:51
Kirjoittaja Deme79
Oli kyllä tunteita ja tuoksuja 4:s tien varressa vaihtaa 80km/h vararengasta alle!!
Vittu sä oot kova jätkä, kun vauhdissa vaihdat renkaan

. Minä kuitenkin alan töissä oleva pyydän asiakasta pysähtymään hetkeksi. Ja en tee yhtään h-a:ta vaan vain raskasta kalustoa.
Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 03 Marras 2011, 21:42
Kirjoittaja t3mu
deme79 kirjoitti:Oli kyllä tunteita ja tuoksuja 4:s tien varressa vaihtaa 80km/h vararengasta alle!!
Vittu sä oot kova jätkä, kun vauhdissa vaihdat renkaan

. Minä kuitenkin alan töissä oleva pyydän asiakasta pysähtymään hetkeksi. Ja en tee yhtään h-a:ta vaan vain raskasta kalustoa.
Joo ei kato putkimiehet onki erimiehiä!
Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 04 Marras 2011, 21:14
Kirjoittaja Deme79
t3mu kirjoitti:deme79 kirjoitti:Oli kyllä tunteita ja tuoksuja 4:s tien varressa vaihtaa 80km/h vararengasta alle!!
Vittu sä oot kova jätkä, kun vauhdissa vaihdat renkaan

. Minä kuitenkin alan töissä oleva pyydän asiakasta pysähtymään hetkeksi. Ja en tee yhtään h-a:ta vaan vain raskasta kalustoa.
Joo ei kato putkimiehet onki erimiehiä
Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 04 Marras 2011, 22:10
Kirjoittaja Ari-S
? meni vähä ohi jo toi kommentti
Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 05 Marras 2011, 10:16
Kirjoittaja t3mu
Ari-S kirjoitti:? meni vähä ohi jo toi kommentti
Tuntuu toi lainaaminenki olevan suhteellisen ylitsepääsemätöntä

Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 05 Marras 2011, 11:56
Kirjoittaja Killroy
t3mu kirjoitti:Ari-S kirjoitti:? meni vähä ohi jo toi kommentti
Tuntuu toi lainaaminenki olevan suhteellisen ylitsepääsemätöntä

Sopivat Promillet ja väärä lääkedosetti sattunu käteen, ku kattoo noita muitaki sen kirjotuksia

Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 19 Marras 2011, 09:53
Kirjoittaja t3mu
Nyt sitte veronpalautukset rupee lähestymää ja ohjelmointi rupee olee kortilla. Antakaas tiukkoja kommentteja kumman ohjelman sitä tähän nyt hommais, Motorbitillä käynti vai EDS:ltä suoraan tilattuna?
Tuli tossa hommattua ahto kello ja tilasin laajakaistan. Niitten asennuksesta ja sovituksesta kuvia sitten kun on lopullisesti "teline" valmis. Eipä tälle muuta ole oikein tapahtunut, muutakun alustavasti nyt varattu 2,25" kehät eteen mitkä käy oikeasti noihin vanteisiin

Pitäis vaan jaksaa purkaa vanteet ja ruveta oikeesti suunnittelemaan sitä maalaamista...
Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 19 Marras 2011, 10:41
Kirjoittaja Timba
Eiköhän se autokohtainen säätö ole aina parempi, jos/kun huipputehoja/vääntöjä haetaan. Itselle oli kuitenkin ipf parempi vaihtoehto kun saa vaihdeltua ohjelmaa ja tarvittaessa palautettua vakioksi. Mulla persdyno on niin epätarkka, että ihan sama vaikka 10 heppaa olisi vähemmän huipputehoa

Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 19 Marras 2011, 16:21
Kirjoittaja t3mu
Timba kirjoitti:Eiköhän se autokohtainen säätö ole aina parempi, jos/kun huipputehoja/vääntöjä haetaan. Itselle oli kuitenkin ipf parempi vaihtoehto kun saa vaihdeltua ohjelmaa ja tarvittaessa palautettua vakioksi. Mulla persdyno on niin epätarkka, että ihan sama vaikka 10 heppaa olisi vähemmän huipputehoa

Mitäs jos sen nyt ohjelmoi ja sen jälkeen ottaa katin pois ja vaihtaa äänenvaimentajat vapaammin virtaaviin niin vaikuttaako ohjelmaan miten? Toi Motorbit vaan ois "helppo" vaihtoehto ni ei tarvis ite turata mitään väärin
E: En oo auton alla käyny mutta löysin foorumilta tälläsen kuvan:
Pitääkö muka paikkansa ettei siellä ole kattia?????

Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 19 Marras 2011, 16:57
Kirjoittaja _Jape_
No todellakin siellä on katalysaattori, ei sitä varmaa joka jätkää tai kuvaa kannata uskoa

Re: t3mun 2.0T Vectra C1 -04
Lähetetty: 19 Marras 2011, 17:02
Kirjoittaja t3mu
_Jape_ kirjoitti:No todellakin siellä on katalysaattori, ei sitä varmaa joka jätkää tai kuvaa kannata uskoa

No sitä minäki

Mikä tota kuvaa vaivaa, HÄ??
