Opel Club Finland (OCF)

Ei mitään toivoo punossukan kanssa tonne läpivientiin saada noita kajarikaapeleita... Tai no huoh... Oisit aiemmin sanonu, nyt ei enää uudestaan kiinnosta tehdä
Ja en tiedä olisiko siitä sukasta tuolla muovien alla vaivaan nähden hyötyä... Laitan siitä eteen päin sukkaa mistä tuleevat "esille". Mutta voihan noita aina myöhemmin parannella. Nyt vaan mielellään saisi auton takaisin läjään ja ajoon

Älä huoli mä olen kolmesti käyny tuon ovijohtohelvettijumpan läpi.. mukavaa..

hienoa jälkeä tulee, vähän kyllä vaivaa tuo takapenkin kohta, muuten niin siististi laitettu et kyllä sun pitää nuo johot tosta vielä piiloon saada

Kyllä ne viimeistään sitten menee piiloon kun takapenkin käyttää poissa ja alkaa lattiaa eristelemään...


Mutta vähän jotain sain tehtyäkin.


Jatkoin kuskin oven eristämistä. Kaikki aukot tuli tosiaan umpeen tuolla STP Alum levyllä. Toimiipahan ovi nyt kotelona midille.




Koko sisäpellin alueelle tuli myös STP Goldia:




Kajarit paikallaan:




Ovipahviin laitoin STP BTP 10 Goldia:




Ja menihän se takaisin paikalleenkin. hieman jämäkästi on, mutta parempi niin


Oven jälkeen siirryin jatkamaan konttia. Ylempään vaneriin tuli tukia:




Alemman vanerin tukien hahmottelua:




Ja kasausta:




Sellanen siitä tuli, tosin huopa tulee vielä tuohon päälle kunhan sellaista saan jostain hankittua:




Isompaan päällyvaneriin tein vielä tukia, mutta jossain välissä ajattelin sahata peukalon kynnestä läpi, niin jäi kuvat ottamatta
Katsellaan jos sitä huomenna vaikka pystyisi jatkamaan...

Pientä päivitystä tähänkin...

Kuskin ovessa ovipahvi paikallaan:




Tein valmiiksi ne isomman päällyvanerin tuet:




Tein vielä toisen akkujen pohjapellin niin saa yhteensä 6kpl akkuja kiinni:




Pienempään peltiin tein kierteet kahdelle akkujn erotusreleelle sekä jakoblokille:




Pohjavanerin päällystelin vanhalla huovan palalla joka oli jokus jäänyt ylimääräiseksi:






Kontin pohjaan laitoin STP BTP 10 Goldia kerroksen. Pohjavaneri tulee tuon päälle niin tiukasti että sitä ei varmaan tarvitse sen kummemmen kiinnittääkkään...




Porailin subikotelon kulmarautoihin ruuvien reijät:




Ja laittelin muutaman raudan paikalleen niin saa vähän kuvaa siitä millainen tuosta kotelosta tulee:

Nyt olisi subikotelo suojarautaa vaille valmis, ei tuo refleksitunneli nyt kovin pahalta näytä niin voi olla että jätän sen tuollaiseksi:








Vänkärin oven sain myös purettua ja putsailtua, pitäisi vaan saada autoa siirrettyä että mahtuisi johtoja vetämään. Kait se olis raivattava tallia sen verran että mahtuu :

On sulla tallin lattiat sekaisin . Eikö ole mukavampi tehdä, kun pitää paikat siistinä ? Näin ainakin ite teen

Mua maalarina vaivaa nuo tallinseinissä näkyvät kittaukset..

ei mitää hyvä hiljaa tulee.. ja vähän ku maalaa..

Kyllä tallin pitää olla sekasin silloin kun sielä tapahtuu.. Itellä ainaki tuppaa käymään..

Siellä on niin paljon tavaraa että turha yrittää saada siistiä... Mutta kyllä seuraava projekti on taas tallin siivoaminen niin saa siirrettyä autoa. Se vaan päivän aikana menee aina tuohon kuntoon

Pitäis kyllä päästä noitakin seiniä tekemään, mutta kun tosiaan sitä roinaa on niin paljon tuolla ettei oikein pääse lähellekkään. Kunhan saa nuo ulkopuolet valmiiksi niin saa kaikki laudat ja sirkkelit tuolta pois niin tulee tilaa. Ei se paljosta olisi kyllä kiinni kunhan vaan tulisi vähän lauhempi keli niin pääsis tekemään. (Varaston ovea pitää siirtää ulommas ja ei viitsi kovalla pakkasella ottaa ovea irti...)

^pari hyllyä tekee jo paljon kun saa tavarat pois lattialta useampaan kerrokseen

Tänään sainkin ihmenkin paljon aikaiseksi pitkästä aikaa

Vänkärin oven ulkopelti eristetty:





Sisäpellin aukkoja tukittu alumiinilevyllä:





Sisäpelti eristetty ja johdot vedetty:





Kajarit paikallaan:





Ovipahvi eristetty:





Ja ovi takaisin kasassa:




Päällystin myös kontin pohjalle tulevat vanerit mustalla matolla:







Laittelin vararengaskoteloon toisen akkupellin ja lisälaitepellin kiinni ja puhdistelin massat pois kiinnityskohdista niin voi käyttää niitä maadoituspisteinä. Pitäisi nyt maalata ja massata pulttien päälle ettei pääse ruostumaan. Aika hyvin nuo pellit myös jäykistää vararengaskoteloa

Akut ja vahvistimet paikallaan sekä + johdot kytketty:



On kyllä erittäin surkeat nuo iPaulin kiinnikkeet... Pitänee siihen rakennella jotain parempaa..


Maajohdot kytketty:




Laittelin rokkista suojaksi + ja - napojen päälle:




Ja tältä siellä näyttää kun on kaikki kytketty:




Eteen laitoin katkaisijan akkujen erotusreleen ohjaukselle. Näin pystyy soittamaan musiikkia ilman että auto on käynnissä huolehtimatta siitä että käynnistysakku tyhjenee...




Suojalevyt paikallaan ja subi kontissa:




Tuossa vaiheessa kokeilin laittaa laitteita tulille ja ikävää hurinaa kuuluu diskanteista kun on volume erittäin pienellä tai nollassa

Kokeilin lisätä akkujen maadoitusta samaana pisteeseen mihin on vahvistimet maadoitettu. Laitoin tuollaisen 25mm2+2x2.5mm2 kaapelin akuilta:




Ei auttanut lisämaadoitus hurinaan. Mitähän tuo mahtaisi johtua? Hurisee siis vaikka vahvistimelta on RCA piuhat irti.
Auton käynnissä ollessa tulee häiriötä vielä hieman lisää. Tuo tosin voi korjaantua kun laittaa soittimen maadoituksen samaan pisteeseen vahvistimien maadoituksen kanssa.

Mutta mystinen on tuo hurina joka tulee ilman vahvistimelta kajareille. GAIN säädöt ei vaikuta hurinaan.

Itellä oli joskus muinoin sama vika, vittu kun nyt muistas tarkalleen mistä johtui . Ite kans ihmettelin kun rca:t otti irti ja silti hurisi..

Jos rca johdot menee kuskinpuoleisessa johto kourussa niin niin nostappas ne sieltä pois ja kokeile sitten..

Kuskinpuolella kun menee kaikki auton virtakaapelit ym.. ja kun katsoin äkkiseltään niin nuo sun rca johdot ei ihan huippuja ole että ottaisko sieltä häikkää.. jos siitä on kiinni niin talous folioon käärit kokomatkalta nuo rca johdot tai siirrät vänkärinpuolelle ja virrat kuskinpuolelle.

Ja olikos tuo maadotus tuossa vararengasmontun kyljessä? minusta ei ole parasmahdollinen paikka..

Jumitzu kirjoitti:Jos rca johdot menee kuskinpuoleisessa johto kourussa niin niin nostappas ne sieltä pois ja kokeile sitten..

Kuskinpuolella kun menee kaikki auton virtakaapelit ym.. ja kun katsoin äkkiseltään niin nuo sun rca johdot ei ihan huippuja ole että ottaisko sieltä häikkää.. jos siitä on kiinni niin talous folioon käärit kokomatkalta nuo rca johdot tai siirrät vänkärinpuolelle ja virrat kuskinpuolelle.

Ongelmahan on siinä kun sama hurina tulee myös silloin kun rca johdot on irti...