Astra H OPC -07 (metsälöytö) + Corsa D OPC -08

[vectraTBO]

Nyt ajeltu vajaa 100km liikenteessä, tuntus toimivan eikä kadota nesteitä.

Kuskin sisäovenkahvan koukun johon avausvaijeri kiinnittyy tilasin marmoritiskiltä koska vanha oli murtunut poikki. Vanteisiin tulossa uudet keskikupit kun kahdesta puuttuu Opel logo. Kesäpyörät on nyt alla ja niissä "uudet" 215/35-18 kumit.

Ajoltaan tuntuu kyllä hyvältä toi kippo, jotkut madallusjouset alla ja iskareitakin on vaihdeltu. Joten on jämäkkä ja mikroautomainen varsinkin noiden matalien kumien kanssa.

Korissa olis kyllä tekemistä mutta katellaan sitä myöhemmin. Ilmastointi ei myöskään toimi. Edellisen omistajan mukaan kompura poistettu ja jotain tulpattu hitsaamalla. No kyllä siellä kompura on ja siivapyöräkin pyörii mukana. Kumpuralle menevää paineputkea on hitsattu kyllä. Täytyy ekaksi käydä kattoo onko siellä yhtään kylmäainetta. Lisäksi parkkitutkan valo jää mittaristoon palamaan kun on pakittanut ja lähtee ajamaan eteenpäin. Lienee joku anturi pimeenä?

Lopuksi vielä pakollinen ryhmäkuva

[Poke]

Aika karkkia

[vectraTBO]

Aika karkkia

Torista löyty uudet keskikupit kun kahdesta vanhasta puuttu keskiömerkit:





Sopii hyvin ruosteisten pulttien ja hiukan kulahtaneiden vanteiden kanssa

[vectraTBO]

Jarrukilvet vaihdettu. Kuskinpuolesta oli tullut huomautus leimalla joka oli kyllä jo aika huono Vaihdoin myös apukuskin puolen kilven vaikka vanha oli ehjä, on molemmat sitten uudet. Jarrusatulat kaipais hiukan kans rakkautta mutta siihen ei nyt tällä kertaa kerinnyt paneutumaan.

Remontin jälkeen aloin miettiä että olihan noi sinkityt noi uudet kilvet?! Nyt kuvissa näyttää kyllä ihan paljaalle pellille. No jos alkaa ruostuu pitää purkaa pois ja maalata

Yli 300km ajeltu ja hyvin pelaa muuten. Parkkitutka-antureita tilasin taakse kun valittaa kahdesta vasemmanpuoleisesta.

[vectraTBO]

Astrastakin vähän tarinaa. Aika vähän oon sillä kerinnyt ajamaan, syyskuun puolivälissä leimasetä sanoi että "oot 300km ajanut vuodessa" ja pyöritteli silmiään

No asiaan piti tehdä pikainen korjaus. Lähdin viime perjantaina iltakuudelta matkaan ja sunnuntain klo 23 takas kotona. Pikku pyörähdys Lofooteilla, 2pv 5h, 2950km, 221l oli reissun speksit. Auto pelas niinku Sveitsiläinen kello ja hitto et oli hieno kanttailla noita vuoristoteitä. Öljyt vaihtelin just ennen reissua kun edellisestä vaihdosta oli 2vuotta/7700km. Eli nyt on silläkin vähän yritetty ajaa

[Betty_blue]

Nyt ajeltu vajaa 100km liikenteessä, tuntus toimivan eikä kadota nesteitä.

Kuskin sisäovenkahvan koukun johon avausvaijeri kiinnittyy tilasin marmoritiskiltä koska vanha oli murtunut poikki. Vanteisiin tulossa uudet keskikupit kun kahdesta puuttuu Opel logo. Kesäpyörät on nyt alla ja niissä "uudet" 215/35-18 kumit.

Ajoltaan tuntuu kyllä hyvältä toi kippo, jotkut madallusjouset alla ja iskareitakin on vaihdeltu. Joten on jämäkkä ja mikroautomainen varsinkin noiden matalien kumien kanssa.

Korissa olis kyllä tekemistä mutta katellaan sitä myöhemmin. Ilmastointi ei myöskään toimi. Edellisen omistajan mukaan kompura poistettu ja jotain tulpattu hitsaamalla. No kyllä siellä kompura on ja siivapyöräkin pyörii mukana. Kumpuralle menevää paineputkea on hitsattu kyllä. Täytyy ekaksi käydä kattoo onko siellä yhtään kylmäainetta. Lisäksi parkkitutkan valo jää mittaristoon palamaan kun on pakittanut ja lähtee ajamaan eteenpäin. Lienee joku anturi pimeenä?

Lopuksi vielä pakollinen ryhmäkuva

Moikka! Olen yksi entisistä omistajista. Ilmastoinnin putki oli aikoinaan poikki, se hitsattiin ammattilaisen toimesta. Kävi täytössä silloin, mutta diagnoosiksi tuli että myös kompura on entinen. Eli ei pitäisi olla aineita sisällä, ellei edellinen ole niitä turhaan sinne laitattanut.

Silloin uusittiin myös lauhdutin ja kuivain. Ja silloin oli vissiin vuonna 2020 tai 2021 alkuvuonna.

[vectraTBO]

Moi!

Hienoa että löytyy historiaa autosta, tämä on juuri näiden projektitopiccien hienoin ominaisuus että tavoittaa myös edellisiä omistajia! Joo yleisin vika on just lauhdutin puhki tai kompura vuotaa, hyvä tietää että lauhdutin ja kuivain uusittu

Eniten ihmetytti että kompuran magneettikytkin oli "kiinni" kokoajan eli kompura pyörii aina auton käydessä ihan sama onko ilmastointi päällä vai ei. Ellei sitten ole hitsattu pyörää kiinteäksi Mut joo samalla siivatkin uusiutuu jos sinne koko kompura pitää vaihtaa.

[Teuwo]

Astrastakin vähän tarinaa. Aika vähän oon sillä kerinnyt ajamaan, syyskuun puolivälissä leimasetä sanoi että "oot 300km ajanut vuodessa" ja pyöritteli silmiään

No asiaan piti tehdä pikainen korjaus. Lähdin viime perjantaina iltakuudelta matkaan ja sunnuntain klo 23 takas kotona. Pikku pyörähdys Lofooteilla, 2pv 5h, 2950km, 221l oli reissun speksit. Auto pelas niinku Sveitsiläinen kello ja hitto et oli hieno kanttailla noita vuoristoteitä. Öljyt vaihtelin just ennen reissua kun edellisestä vaihdosta oli 2vuotta/7700km. Eli nyt on silläkin vähän yritetty ajaa

Lofoottien pikapistolle voimakas puoltolause

Siellä olen joskus kevättalvella jäpittänyt teltassa ja käynyt lönnimässä mäkiä ylös ja sujuttelemassa niitä suksilla alas.

Henningsvaer ja Svolvaer ovat sangen asiallisia mestoja.

[vectraTBO]

Astrastakin vähän tarinaa. Aika vähän oon sillä kerinnyt ajamaan, syyskuun puolivälissä leimasetä sanoi että "oot 300km ajanut vuodessa" ja pyöritteli silmiään

No asiaan piti tehdä pikainen korjaus. Lähdin viime perjantaina iltakuudelta matkaan ja sunnuntain klo 23 takas kotona. Pikku pyörähdys Lofooteilla, 2pv 5h, 2950km, 221l oli reissun speksit. Auto pelas niinku Sveitsiläinen kello ja hitto et oli hieno kanttailla noita vuoristoteitä. Öljyt vaihtelin just ennen reissua kun edellisestä vaihdosta oli 2vuotta/7700km. Eli nyt on silläkin vähän yritetty ajaa

Lofoottien pikapistolle voimakas puoltolause

Siellä olen joskus kevättalvella jäpittänyt teltassa ja käynyt lönnimässä mäkiä ylös ja sujuttelemassa niitä suksilla alas.

Henningsvaer ja Svolvaer ovat sangen asiallisia mestoja.

Juu ajoin Rambergin rannalle saakka. Reineen piti mennä mutta tietyöt ja tunnelityömaat hidasti matkaa sen verran että ei jaksanut enää pimeessä ajaa Rambergista eteenpäin.

Narvikissa olin yötä. 1200km oli lauantain rykäsy. Kemistä Rambergin rannalle ja siitä takaspäin Narvikkiin

[vectraTBO]

+1000km ajeltu ja tuntuu toimiva. Eteen joutui toisen ABS anturin vaihtamaan kun alkoi pukkaa koodia siitä. Lisäksi tihkuu vähän jäähdytysnestettä tuosta venakopankannen kulmassa olevasta T-liitoksesta. Joku patenttipuutarhaletkunpätkä näyttää siinä olevan mikä siihen ei kuulu. Milllainenhan toi kohta on alunperin? Nyt puutarhaletku on klemmarilla suoraan kannen päädyssä olevassa termarikotelossa kiinni ja toinen pää T-liittimessä "letkua letkun päällä" virityksenä.