Sivu 8/45
Lähetetty: 27 Loka 2005, 20:05
Kirjoittaja timok
Rakimm kirjoitti:vähä samaa vikaa ku ooopel:lla
vieläkö se kone on siinä trukkilavan päällä vai joko on siitä päässy pois
?
olikos kaikki pultit talles
?
kone on jo tallissa pestynä ja kasa uusia tiivisteitä päällä, pulteista en osaa vielä kertoa mitään kun ovat samassa ämpärissä edelleen
Lähetetty: 28 Loka 2005, 19:37
Kirjoittaja B-conamega
veecuilija kirjoitti:Ota yhteyttä Sutiille, heidän kauttaan saa varmasti hyvän kutoskoneen.
www.sutii.com
Eiköhän tämä kutvonen ole mallia "sudii sudii"
Lähetetty: 29 Loka 2005, 09:56
Kirjoittaja timok
B-conamega kirjoitti:veecuilija kirjoitti:Ota yhteyttä Sutiille, heidän kauttaan saa varmasti hyvän kutoskoneen.
www.sutii.com
Eiköhän tämä kutvonen ole mallia "sudii sudii"
jep eka kone tuli tosiaankin sieltä sutiilta, mutta sillä on takuu ja se laitetaan kuntoon............................
toinen on haettu kokkolasta ja odottaa inspiraatiota laittaa paikallen
Lähetetty: 29 Loka 2005, 11:31
Kirjoittaja Rakimm
joo.. eiköhän ne pultit oo siellä tallella
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 19:48
Kirjoittaja Rakimm
mites tämä etenee vai eteneekö yhtää?
Lähetetty: 15 Joulu 2005, 19:54
Kirjoittaja teemuk
Hiljaa hyvä tulee
on taas paketti nokalla
Lähetetty: 22 Joulu 2005, 17:38
Kirjoittaja Rakimm
mites se mun ex kutvonen jyllää?
Lähetetty: 15 Tammi 2006, 17:36
Kirjoittaja timok
nyt on kone paikallaan ja pihassa kesärenkailla testattu
muutamia pikku juttuja vielä hukassa, virtapiiriin 30+ ei tule jännitettä virtalukolta ollenkaan, "hyppyjohdoilla" kyllä lähtee käyntiin....... onkohan siellä rele jossain??
tyhjäkäynti on vielä epätasaista kun ei varmaan ole sytkä ihan kohdallaan.
laatikon toiminnasta ei osaa vielä sanoa mitään kun ei tuota vauhtia saanut tossa jäällä
Lähetetty: 15 Tammi 2006, 20:22
Kirjoittaja Rakimm
nii mikäs rele? voi olla se on jossain siel tallin lattial pyörimäs
jos ei tullu sillon mukaan
Lähetetty: 15 Tammi 2006, 20:30
Kirjoittaja timok
eikä kun virtalukolta lähtevissä johdoissa on jotain häikkää............. taitaa olla vaan hapettunut jostain kun seisoi melkein koko kesän nurkalla sateessa
niin ja jossain oli vielä se tyhjäkäynti.........
Lähetetty: 21 Tammi 2006, 18:12
Kirjoittaja ooopel
sytkässähän ei ole periaatteessa mitään säätöjä, oisko joku ilmavuoto, vai onko aktiivihiilisäiliön letku kii/tukittu, tai joku muu pikku vika, tuskin isompaa..
Lähetetty: 22 Tammi 2006, 02:55
Kirjoittaja Ironman
ooopel kirjoitti:sytkässähän ei ole periaatteessa mitään säätöjä, oisko joku ilmavuoto, vai onko aktiivihiilisäiliön letku kii/tukittu, tai joku muu pikku vika, tuskin isompaa..
eikäköku vapaan tunnistimen johto...
:D::D:D
Lähetetty: 22 Tammi 2006, 11:15
Kirjoittaja ooopel
jep jep
Lähetetty: 26 Tammi 2006, 11:48
Kirjoittaja timok
nyt sillä siis on jo ajettu kylmänä toimii hyvin mutta lämpösenä alkaa "suotaa" tyhjäkäyntia 200-1200 kierroksen välillä
ja sammuu jos on vaihdepäällä tyhjäkäynnillä........
ooopel kirjoitti:sytkässähän ei ole periaatteessa mitään säätöjä, oisko joku ilmavuoto, vai onko aktiivihiilisäiliön letku kii/tukittu, tai joku muu pikku vika, tuskin isompaa..
putket ja nippelit kerran käyty jo läpi mutta en vielä mitään irrallaan olevaa löytäny, täytyy kokeilla vaihtaa joutokäyntimoottori seuraavaks
lähtipä muuten käyntiin kun palmun alta pakkasten jälkeen tuolta pihan perältä
Lähetetty: 26 Tammi 2006, 12:09
Kirjoittaja Amppa
Onhan siellä lämpömittariki kuvassa
... nimittäin toi lumiharja.
Näppäilyn iloa
