Sivu 8/8
Lähetetty: 06 Huhti 2006, 19:56
Kirjoittaja ascona_hx40
Sama "kuoppailmiö" on useissa tehdastekoisissa systeemeissä missä muutetaan koneen hengitystä dynaamisesti. Hondan VTEC kytkeytyy pienellä viiveellä. Opelin MV6 läpät eivät pysy aivan mukana rajussa kiihdytyksessä. Nämä esimerkkeinä.
Lähetetty: 07 Huhti 2006, 10:32
Kirjoittaja Juho M-P
3000 24V koneessa huomaa sen imusarjan "muutoksen" aika selvästi.
Jotenkin veto hyytyy hetkeksi ja sitten lähdetään. Alle sen 4000 ei tunnu kovin tehokkaalta, mutta sitten...
Lähetetty: 07 Huhti 2006, 13:53
Kirjoittaja ooopel
mitä on nuita autoja ollu niin puolessa on ollu alipainesäiliö rikki, silloin se toimii päin peetä, ja autoja kuitenkin kymmeniä...
Lähetetty: 25 Heinä 2006, 10:25
Kirjoittaja ooopel
nyt rupeis oleen omppukin kohta käyntikunnossa, kyl se eilen jo vähä pörähti, ku kaato imusarvaan bensaa, meinas vähä tulla kyll liekkiäki, kun sitä bensaa valu jokapuolelle ja sytkä päin peetä, mut jos joku päivä bensaletkut kii ja käyntiin kunnolla..... oisko kalajoelle?
Lähetetty: 25 Heinä 2006, 13:50
Kirjoittaja Hakola
Koita ny Kalajoen kemuihin saada se nippuun, ja eiku vetoja!
Lähetetty: 25 Heinä 2006, 22:00
Kirjoittaja Ville
Ehdottomasti Kalajoelle, ei muuta kuin talli-iltoihin pidennystä tai vähentää alkoholin kulutusta, ehtiihän sitä sitten Kalajoella
Lähetetty: 26 Heinä 2006, 03:33
Kirjoittaja ooopel
Ville kirjoitti:Ehdottomasti Kalajoelle, ei muuta kuin talli-iltoihin pidennystä tai vähentää alkoholin kulutusta, ehtiihän sitä sitten Kalajoella
ei se oo kii, muutekuin siitä vapaa ajasta, kun en kerkee laittaa autoa, muutako silloin kuin olen lasten kans yksin,,,, eikö kuulosta typerältä, kun muuten aina töissä
Lähetetty: 28 Heinä 2006, 19:47
Kirjoittaja ooopel
joo, eli vähän päivitystä, kone käy hyvin ja jenkattaa vitusti(puuttuu rajotin) vesipumppu paskana ja kartaani pitäis saada, eli dieselin tai 2.4 sen, niin ja yks ahtoputken pätkä
ps se kaverin autokin jepppiksestä on tuloss sinne
Lähetetty: 28 Heinä 2006, 20:06
Kirjoittaja Nos
Kalajoelle kyllä täytyy lähtiä ku on kuskikin
Lähetetty: 28 Heinä 2006, 21:08
Kirjoittaja ooopel
Nos kirjoitti:Kalajoelle kyllä täytyy lähtiä ku on kuskikin
jaa"a meinaako tommi ajaa.... me ollaan ainakin jussin kans lärvit, jos sinne päästään,,,, pistetään pojalle paineita niin pääset kokeileen viivalta, pari oppituntia pitää kyl antaa siitä kiihyttelystä sitä ennen
Lähetetty: 04 Elo 2006, 09:49
Kirjoittaja ooopel
no nyt tuntoo voimaakin olevan, kun vain bensaa on tankissa, mut kansipahvi taitaa olla aika huono....
meinaa kunnon vedossa vähän lykätä vettä ulospäinkin, mut ei oo enää viimekesän ongelmia, että ei vedä ylhäällä kunnolla, naukuu täysillä 8000 asti.. ;O) ja vajaa kiloon nousi ahtot kun eilen koitin...ois vielä varaa nostaa, kunhan saan toisenkin pumpun laitettua ja lisäsuuttimet toimintaan.., niin no se perklelen kansipavi, kartaanin kumi ja vaihdevipu.....ymm liiiiiiikaaaaaaaaaa.....
ps ei se opelin pahvi kestä 4 kertaa kasausta samalla pahvilla.......
ostakaa romu pois.. ;O) loppuu kohta innostus, kun on liikaa muutakin hommaa
Lähetetty: 08 Maalis 2007, 16:07
Kirjoittaja madi
ainii jooo ja ne kauan lisäämät kuvat sain laitettuu nettiin
http://ascona.mine.nu/~mad/omega3000tbo
Lähetetty: 08 Maalis 2007, 22:04
Kirjoittaja JJ
suosittelen kyllä tekemään noille takakontin asennuksille jotain. Vai onko hyvät vakuutukset?
Lähetetty: 09 Maalis 2007, 02:39
Kirjoittaja omega16T
näyttää hyvälle ja voimakkaalle
paitsi tuo kaasuvaijerin kuoren kiinnitys.tulpanjohtojen läpivientikin saattaa aiheuttaa jossain vaiheessa häiriötä mutta muuten...hyvä hyvä,näin sitä pitää
Lähetetty: 17 Marras 2007, 16:52
Kirjoittaja ooopel
se 24 v turbokin olisi uusissa väreissä, pitäis ottaa kuvia, kun kerkeää ja vanteina on tällä hhetkellä 20 tuumaiset..