Sivu 8/45
Lähetetty: 23 Tammi 2006, 20:35
Kirjoittaja iHenkkaZ
auts! ei passaa itelle laittaa ainakaa tosta kohtaa kii...
onneksi ei tuon pahemmin osunu!
nythän se on hyvä laittaa lasikuitukonepelti
Lähetetty: 23 Tammi 2006, 20:49
Kirjoittaja Ville
Se mun pointti oli että noi pumput pelasti siltä että konepelti olis osunu tuulilasiin ja kattoon, eli hyvä oli, vaikka saranat hajoskin.
Lähetetty: 09 Helmi 2006, 21:29
Kirjoittaja Ville
Jaahas, pitäis kaiketi ottaa Manta taas pikkuhiljaa työn alle. Tarviis puhaltaa ja maalata koko etuakselisto. Samalla pitäisi vaihtaa eteen uudet iskarit. Mitäs ehdottaisitte? Ei tarviis olla mikään sikatiukka rata-alusta... Ja jos on hyviä ehdotuksia, niin kertokaas samalla mitä pumput kustanti.
Myös etu- (ja mahdollisesti taka) akselin puslat pitäis kai kaivaa jostakin. Alkaa edelliset olla jo elämänsä ehtoopuolella
Konepelti pitänee kiikuttaa oiottavaksi, ja pitää alkaa paukuttaa saranoita ja ritiläpeltiä taas parempaan kuosiin, jotta pääsis taas köyhtymään maalarin luokse
Niin ja ne pirun etujarrutkin piti vaihtaa että saapi sen muutoskatsastuksen tehtyä... No, jospa se siitä pikkuhiljaa
Lähetetty: 09 Helmi 2006, 21:53
Kirjoittaja hexagon
itelle on tulossa rallyracelta spaxit lyhennetyllä ulos joustolla ja joka nurkkaan noin 400€ setti
ei oo vaan vielä päässy koe ajamaan
Lähetetty: 20 Helmi 2006, 22:09
Kirjoittaja hexagon
mikä tää sun mantan väri on?? alkuperäinen? näyttäs kuvista kivan harmaalle.. jos tuosta jalostais jotain kivaa
Lähetetty: 21 Helmi 2006, 17:47
Kirjoittaja Ville
Se on Opelin oma väri nimeltään joku antrasiitti, löytyy vuosimallikartastosta 1989.
Lähetetty: 02 Maalis 2006, 07:44
Kirjoittaja hexagon
koska kotisivus päivitys jutska on valmis??
Lähetetty: 02 Maalis 2006, 20:57
Kirjoittaja Ville
Se on valmis sitten kun ehtii tehdä sen valmiiksi, eli näillä näkymin ennen juhannusta, jonain vuonna
Lähetetty: 13 Maalis 2006, 20:31
Kirjoittaja Ville
Päivitetääs välillä tätäkin
Eli puuhailtua on tullut, ja nyt on autossa taas suoraa peltiä, ja pompannut konepelti oiottiin ihan ammattipieltisepän toimesta. Sunnuntaina pitäis auto raahata maalamon pihalle odottamaan väriä.
Sillä välin vielä jotain pientä:
Eli paikallaan on Omegan jarrut, teräspunosletkut ja jonkin verran uutta palloniveltä yms
Äänenvaimennusta ja ruostesuojausta on samalla vähän paranneltu
Lähetetty: 15 Maalis 2006, 22:12
Kirjoittaja Ville
Tänään vielä alle uudet Bilsteinin iskarit ja raidetangonpäät
Lähetetty: 16 Maalis 2006, 11:55
Kirjoittaja hexagon
tyylikästä
mistä ostit raidetangon päät?
Lähetetty: 16 Maalis 2006, 20:45
Kirjoittaja Ville
Eräältä tutulta joka oli tilannut ne Saksasta
Lähetetty: 17 Maalis 2006, 07:27
Kirjoittaja iHenkkaZ
joko on 20xe keulalla
Lähetetty: 18 Maalis 2006, 09:30
Kirjoittaja Ville
Eipä oo... Katellaan myöhemmin
Lähetetty: 25 Maalis 2006, 21:34
Kirjoittaja Ville
Taas saatiin autoa hieman eteenpäin. Etujarruputket piti uusia, kun ilmaus ei tahtonut onnistua kummallisen suhinan kuuluessa
Jokohan tänä viikonloppuna saisi auton vietyä maalarille
Niin ja jos jollain olisi vinkkejä Mantan jaon muuttamisesta 5x120 niin kertokoon ihmeellä