Opel Club Finland (OCF)

Kyllä ne ihan valkoiset on. Sen oon huomannu, että täysi valoteho tulee vasta kun ne on ollu tovin päällä (muutaman sekunnin) ja hiukan lämmenneet. Mutta kyllä noi on jo sopivan kirkkaat heti kylmästä lähtien

E: tuo sana "lämmenneet" on ehkä hiukan huono sana, koska nuo valothan eivät lämpene oikeastaan ollenkaan (kas kas, nimikin kun on kylmäkatodi ) ja sopii sen puolestakin autoon.

jeppe jääkarhu kirjoitti:Kyllä ne ihan valkoiset on. Sen oon huomannu, että täysi valoteho tulee vasta kun ne on ollu tovin päällä (muutaman sekunnin) ja hiukan lämmenneet. Mutta kyllä noi on jo sopivan kirkkaat heti kylmästä lähtien

E: tuo sana "lämmenneet" on ehkä hiukan huono sana, koska nuo valothan eivät lämpene oikeastaan ollenkaan (kas kas, nimikin kun on kylmäkatodi ) ja sopii sen puolestakin autoon.

Hyvä tietää, voisi harkita omaankin noita valkoisia valoja, kun kerran ovat oikeasti valkoiset

Esim. punainen tai sininen väri sopii todella huonosti ns. yleiseksi valaisevaksi valoksi. Koristevalaisuja niillä voi tehdä, mutta ei niiden valossa kyllä mitään näe, ainakin värit hukkuvat todella tehokkaasti.

^ Joo, ei muuta kun ostamaan katodeja. Mä ostin noi omani ihan "tietokonekaupasta" ja noi on merkiltään Sharkoon. Ainakin tuolta Coolputerista ja Jimm'siltä näyttäis löytyvän..

Caliisuttaja kirjoitti:Noista takavaloista olen mielestäni jostain lukenut ettei tuollaiset ledityyppiset olisi e-hyväksyttyjä eikä Suomen tieliikenteeseen kelpaavia....valitettavasti, koska itekin vähän sellaisia joskus harkitsin. Saa toki korjata jos joku tietää paremmin, mutta kannattaa varmistaa asia ennen ostoa. Ilmeisesti ne yhdet pyöreämalliset ledivalot olisi ainoita ledimallisia jotka olisi hyväksyttyjä...mut ne taas näyttää aika törkeiltä.
Muoks: Näyttää siltä että noihin takavaloihin onkin jo saatu e-hyväksynnät eli sais tieliikenteeseen. Ei muutakun ostoksille! Näkyy ainakin Completos tuovan noita maahan.

Toi putkihomma kiinnostaa itteänikin, sekin ollut samanlaisena suunnitelmissa jo pitkään....taitaa olla samanlainen tyylitaju Mustista angel eyes -etuvaloista löytyy kuvia signeerauksen linkistä, tosin pimeällä otettuja kuvia toistaiseksi kaikki. Dectanen valot kyseessä.

Joo, voipi olla että noilla vakioilla takavaloilla mennään nyt ainakin toistaiseksi...umpiot eteen kyllä vaihtuu jossain välissä noihin tummapohjaisiin ja kirkaslasisiin enkeleihin. Heti kunhan vaan valuuttatilanne antaa myöden

Pitkän odottelun jälkeen sain eilen vihdoin ja viimein nuo putkenpäät hyppysiini. Huomenna olisi tarkoitus yrittää saada niitä paikalleen, niin olisi koko putkirumba sit paketissa. Tossa muutama foto vielä niistä putkenpäistä:

- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... enp003.jpg
- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... enp002.jpg
- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... npt001.jpg

Noniin, jonkin verran olisi putkiston kanssa edistytty ja huomenna olisi jäljellä enää pientä hienosäätöä. Apparin puoleinen ulostulo kun jäi hivenen korkeammalle kun kuskinpuoleinen, ja se pistää omaan silmään niin pahasti että pitää korjata

Tosiaan kunnon kuvia en oo vieläkään saanut aikaiseksi. Kamera kun on aina jäänyt kotiin (joo joo, selityksen makua

) mut tarjolla on onneksi kamerakännyn surkealaatuisia fotoja, joista kyllä saanee jotain hahmotelmaa

Putkiston mallailua:
- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... iskuva.jpg
- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... roitus.jpg
- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... ntimet.jpg
- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... mennin.jpg

Ja sit pari kuvaa ulostulojen ja samalla takalipan mallailusta:
- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... /takaa.jpg
- http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... viisto.jpg

Tossa nyt ens hätään noita fotoja. Jos huomenna muistaisin ottaa ihan kameran mukaan. Saisi vaikka videota ja parempia kuvia tosta kyhäelmästä

Hyvin sopii kyllä nuo päät tuon jatkeen kanssa, syön sanani

Putkisto on nyt valmis, at last! Ja luvattuja kuvia sekä videotakin olisi

Eli putkisto lähtee katista taakse päin 2 1/2" putkella välivaimentimeen (jossa on myös 2 1/2" sisääntulo ja uloslähtö). 2 1/2" putki jatkuu välivaimentimesta päätevaimentimeen (jossa on 2 1/2" sisääntulo ja kaksi 2" uloslähtöä) tehden n. 60 ast. mutkan ennen päätevaimenninta. Päätevaimentimesta lähtee sitten 2" putket molemmille puolille ja putkiin on laitettu nuo ovaalit DTM -ulostulot.

Soundit

Hmmmm....makuasioitahan nämä, mutta mielestäni aika onnistuneet oikeastaan. Maltillisessa ja taloudellisessa ajossa ääntä ei juurikaan kuulu ollenkaan kun taas sellaisessa "normaalimmassa" ajossa kuuluu vähän muttei mitenkään liikaa. Kaasua kun runttaa niin sitten saa ääntä, joskin se pysyy edelleen maltillisena ja matalana ei pörinänä

"Höyryt"

Silmämääräisesti saman verran höyryä puskee molemmista tuuteista. Poikkeuksena tilanne, jolloin auto on ollut kylmässä pidempään, jolloin alkuun tulee enemmän tuosta haaroitetusta puolesta höyryä, koska pelkkä putkihan lämpenee nopeammin kuin vaimennin. Lämmin "kanava" virtaa kait sitten paremmin kuin kylmä...

Hyvältä näyttää ja kuulostaa

Sopivasti hillitty! =)

Vielä kun laitat takahelman joka oli noissa mallaus kuvissa, niin hyvältä näyttää!

Kiitos kiitos

Eagle| kirjoitti:Vielä kun laitat takahelman joka oli noissa mallaus kuvissa, niin hyvältä näyttää!

Juu, tuo sarjan asennus on käyny entistä enemmän tuon putkiston asennuksen jälkeen mielessä. Mitenkähän on, jos tuon kuitusarjan asentaa niin kannattaisiko se loppujen lopuksi kuiduttaa saumattomaksi vai jättää saumat ja siten pieni joustovara kuituosien ja korin/puskureiden väliin? Puskurit olisi periaatteessa muutoinkin uuden maalipinnan tarpeessa, jolloin noiden osien kuiduttaminen saumattomaksi ja tuore maali koko puskuri+helma -osaan olisi ideaaleinta (-ko?)

jeppe jääkarhu kirjoitti:Kiitos kiitos

Eagle| kirjoitti:Vielä kun laitat takahelman joka oli noissa mallaus kuvissa, niin hyvältä näyttää!

Juu, tuo sarjan asennus on käyny entistä enemmän tuon putkiston asennuksen jälkeen mielessä. Mitenkähän on, jos tuon kuitusarjan asentaa niin kannattaisiko se loppujen lopuksi kuiduttaa saumattomaksi vai jättää saumat ja siten pieni joustovara kuituosien ja korin/puskureiden väliin? Puskurit olisi periaatteessa muutoinkin uuden maalipinnan tarpeessa, jolloin noiden osien kuiduttaminen saumattomaksi ja tuore maali koko puskuri+helma -osaan olisi ideaaleinta (-ko?)

Ihan miten tykkää.
Itse kuidutin Astrasta saumattomaksi lasikuituhelman -> takapuskuriin. Ihan muovikittiä reilusti käyttäen ja hiomakoneella hioen.. Pieni hius halkeama on tullut kesällä maaliin, tuokaan ei siis erottuisi jos olisi valkoinen auto! Mutta takapuskuri on ottanut suht reilusti osumaa pohjasta eikä muovikitti sauma ole halennut minnekkään. Eli kestää aika hyvin tuo sauma. Itse helman kiinnitin jollain silikooniliimamassalla ja niiteillä päistä kiinni orkkispuskuriin.
Tuo sauman jättäminen voisi ehkä tulla kyseeseen mikäli helma on niin hyvin tehty, ettei rakoile mistään? Itselläni oli muistaakseni paikoittan 2 - 3mm rakoa joten itsestään selvyys oli kitata.

Työpaikalla kaveri luuli, että olen ostanut uuden takapuskurin, ihmetteli kun kerroin, että olen kyllä kitannut tuon lisän siihen..

Menee se mm. sivuilta senverran tasaisesti...

Niin ja tosiaan, minun tapauksessani käskin kaverin maalata ruiskulla samalla koko takapuskurin. Olen ollut tyytyväinen!

Kyllä nuo puskureiden jatkeet varmaan kannattaisikin kuiduttaa saumattomaksi. Mietin tässä, että jos vetäisi kerroksen kuitua hartsin kera siihen karhennettuun saumakohtaan ja eli kitillä vain viimeistelisi sen sauman.... luulisi kestävän?

jeppe jääkarhu kirjoitti:Kyllä nuo puskureiden jatkeet varmaan kannattaisikin kuiduttaa saumattomaksi. Mietin tässä, että jos vetäisi kerroksen kuitua hartsin kera siihen karhennettuun saumakohtaan ja eli kitillä vain viimeistelisi sen sauman.... luulisi kestävän?

Samalla tavalla suunnittelin itsekin tekeväni takahelman kiinnityksen omaan projektiin.

VecculiOoppeli kirjoitti:
jeppe jääkarhu kirjoitti:Kyllä nuo puskureiden jatkeet varmaan kannattaisikin kuiduttaa saumattomaksi. Mietin tässä, että jos vetäisi kerroksen kuitua hartsin kera siihen karhennettuun saumakohtaan ja eli kitillä vain viimeistelisi sen sauman.... luulisi kestävän?
Samalla tavalla suunnittelin itsekin tekeväni takahelman kiinnityksen omaan projektiin.

Nyt on ainakin pienessä mielessä käynyt myydä ainakin noi kuituiset helmat ja etulippa sekä ostaa tilalle ABS -muoviset aidot Riegerit....josko ne istuisi paremmin. Eikös nuo muoviset Riegerit ole istuvuudeltaan hyviä?

Juuh, tulipa vaihdettua kuskin puolen ovirajoitinkin, kun eräänä kauniina aamuna olla murtui rikki. Nyt on jämäkkä ja hiljainen ovi

Stooria ja jopa kuvitettu ohje linkin viestiketjussa ---> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=148939

jeppe jääkarhu kirjoitti: - http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... uva004.jpg (hyh! ton kuvassa näkyvän ruskeen tavaran kimppuun vissiin pitää mennä seuraavaks..jeejee..)

Meinaatko polttopuita ruveta tekee kun näyttä ruskea aines siinä kuvan ylläällä puulta

No vitsit vitsinä... näyttää laari iha hyvältä

-Turo-

ps. jos jollai myynnis riegerin etupuskurin jatke Beccuun ni voi tarjota YV:nä

Wizurd kirjoitti:
jeppe jääkarhu kirjoitti: - http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... uva004.jpg (hyh! ton kuvassa näkyvän ruskeen tavaran kimppuun vissiin pitää mennä seuraavaks..jeejee..)
Meinaatko polttopuita ruveta tekee kun näyttä ruskea aines siinä kuvan ylläällä puulta
No vitsit vitsinä... näyttää laari iha hyvältä

Ei ihan parane tehdä niistä polttopuita, ettei putoile monttuun

----------

Juuh, tulipa kokeiltua kuinka tollanen hiilarikalvo passaisi noihin oven avausvipujen sisäpuolen suojiin (näiden seuraksi: http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... lvo004.jpg ). Noh, tollai ne sopii: http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... /Kalvo.jpg

....jos alkaa kyllästyttää niin saa ne aina pois, jälkiä jättämättä

Opel Club Finland (OCF)

Calibra DTM Coupé | stoori loppunut.