Lähetetty: 12 Maalis 2007, 14:34
Kohtuu? 1.6:eenkin tuo on 30% lisää tehoa ja pienemmissä vielä enemmän.SwingTuning kirjoitti:Ajattelin vain sellaista kohtuu piristystä, jotain 30hv...
Opel Club Finland (OCF)
Opel-keskustelufoorumi
https://opelclubfinland.fi/keskustelu/
1.2-1.6 OHC koneen viritys
Sivu 8/67
Lähetetty: 12 Maalis 2007, 19:13
Kohtuu on suhteellinen käsite. 
Vähemmänkin kyllä riittää. Mutta se nyt ei ole olennaista, vaan se että minkälaisia tehoja haettaessa kannattaa käyttää kansi koneistamolla? Eli onko syytä ensimmäisenä lähteä kannen kimppuun vai olisiko jotain hyödyllisempää käyttöä samalle rahalle. Kannen työstöhän on melko kallista puuhaa ja jos sillä kuitenkaan ei välttämättä saa haluttua vaikutusta, niin olisiko joku muu homma mitä tehdä ensimmäisenä?
Vähemmänkin kyllä riittää. Mutta se nyt ei ole olennaista, vaan se että minkälaisia tehoja haettaessa kannattaa käyttää kansi koneistamolla? Eli onko syytä ensimmäisenä lähteä kannen kimppuun vai olisiko jotain hyödyllisempää käyttöä samalle rahalle. Kannen työstöhän on melko kallista puuhaa ja jos sillä kuitenkaan ei välttämättä saa haluttua vaikutusta, niin olisiko joku muu homma mitä tehdä ensimmäisenä?Lähetetty: 13 Maalis 2007, 01:25
Ahdinta kylkeen.... Saksasta saa valmiita settejä johonki alle 2000€ hintaan noihin uusiin vähäpäästöisiin. kotitallissa syntyy vielä halvemmalla jos ei ole vähäpäästöinen...
Lähetetty: 13 Maalis 2007, 20:51
No se turpohan kyllä tois potkua mutta se ei kuitenkaan ihan ole mielessä. Jotain vähän kevyempää... 
Putkistoa kyllä muokkaan, mutta en tehojen vaan vähän mukavempien äänien vuoksi. Tai no kai siitäkin voi se 1 tai 2 heposta tulla. 
Mutta tuo kannen työstö askarruttaa vielä, jos joku vähän osaisi valaista asiaa...?
Putkistoa kyllä muokkaan, mutta en tehojen vaan vähän mukavempien äänien vuoksi. Tai no kai siitäkin voi se 1 tai 2 heposta tulla. Mutta tuo kannen työstö askarruttaa vielä, jos joku vähän osaisi valaista asiaa...?Lähetetty: 13 Maalis 2007, 20:53
linkkiä sinne saksaan ??Vilderi kirjoitti:Ahdinta kylkeen.... Saksasta saa valmiita settejä johonki alle 2000€ hintaan noihin uusiin vähäpäästöisiin....
Lähetetty: 13 Maalis 2007, 21:43
Käy hakemassa ärrältä alan lehti. 
Eli opel tunhning.
www.dbilas-dynamic.de
Saattoi olla vielä muitakin. Uusimmassa lehdessä ei näkynyt kun 16v malleihin.
Eli opel tunhning.www.dbilas-dynamic.de
Saattoi olla vielä muitakin. Uusimmassa lehdessä ei näkynyt kun 16v malleihin.
Lähetetty: 14 Maalis 2007, 09:00
aivan... en ole vielä pikkulohkoon turbosettiä nähny.Vilderi kirjoitti: uusimmassa lehdessä ei näkynyt kun 16v malleihin.
hintaakin näky olleen lähemmäs 4000€ noilla seteillä.
Lähetetty: 14 Maalis 2007, 09:17
Lähetetty: 17 Maalis 2007, 15:14
Nimenomaan pikkulohkoon. ja on ollu. On jo neljä? vuotta tullu tota ostettua.ipa kirjoitti:aivan... en ole vielä pikkulohkoon turbosettiä nähny.Vilderi kirjoitti: uusimmassa lehdessä ei näkynyt kun 16v malleihin.
hintaakin näky olleen lähemmäs 4000€ noilla seteillä.
Lähetetty: 13 Huhti 2007, 17:18
osaisko joku kertoa onko e-kadettia saanu 1,3 ruiskuna? ja mitä tarvii muutoskatsastukseen kun kaasari vaihdettu ruikuksi? 
Lähetetty: 13 Huhti 2007, 18:54
se Irmscherin ruisku jota maahantuoja on vaihtanu kaasarin tilalle.
hommaat tuolta rompetorilta asennat ja kovaa ajoa.
hommaat tuolta rompetorilta asennat ja kovaa ajoa.
Lähetetty: 13 Huhti 2007, 19:11
se on vaihdettu jo hyvin liikkuu 
tosin se on mantan ruisku
hyvin liikkuu tosin se on mantan ruisku Lähetetty: 13 Huhti 2007, 22:03
Ei mitään, ei tarvii muutoskatsastaa.Jii84 kirjoitti:ja mitä tarvii muutoskatsastukseen kun kaasari vaihdettu ruikuksi?
Lähetetty: 14 Huhti 2007, 19:00
kiitokset vastauksista
Lähetetty: 17 Huhti 2007, 08:20
Ei tarvi muutoskatsastaa??Raumalla on ainakin 1 aivan Mulkku katsastus mies joka vaatii eroavaisuustodistuksen Opelilta ja muutoskatsastuksen?metake kirjoitti:Ei mitään, ei tarvii muutoskatsastaa.Jii84 kirjoitti:ja mitä tarvii muutoskatsastukseen kun kaasari vaihdettu ruikuksi?
? Kyseessä siis 1,3 -86 kadetti , että sillä lailla 