Astra L

[UusiOpelisti]

Täällä oli nyt kans ensimmäistä kertaa kaikki ovet jäässä ekan pakkasen tultua. Takakontin kautta ryömien avaan takaoven, sitten sieltä etuovi. Ei oo tiivisteissä vika vaan ulko kahvojen mekaniikassa joku jäätyy kosteudesta. Sisältä aukeaa ihan normaalisti.

Kaks päivää autotallissa ovet auki kuivaamassa ja ongelma loppu siihen taas.

Eikä tämä nyt mitään poikkeuksellista ole, samaan aikaan ryömiessä takakontissa naapuri lämmitteli hiustenkuivaajalla kun ei saanu mitään luukkua auki rav4

Kyseessä on joku suunnittelumoka lukkomekanismissa. Toisissa autoissa ovien mekanismit eivät jäädy koskaan, ja toisissa ne jäätyvät varmuudella joka talvi. Joissakin autoissa jäätyvät oven sisälle sijoitetut mikrokytkimet jolloin ovea ei saa lukittua ollenkaan.

[Jartsi]

Tuttu juttu kaikista Passateista, harmi että Stellantis on kopioinut tämän ominaisuuden Opeleihin. Ei ollut GM aikaan näitä murheita.

[Saunaman]

Kertokaahan jos joku saa apua jäätymisongelmiin huollosta, minun autossa tehdastakuu vielä pitkään voimassa.

[erkkila]

Pitäs vaan muistaa syksyllä pistää kuivaamaan ennen pakkasia, ei ne sitte enään värkkää kunhan ei kelit seilaile kokoajan plussalla

[Saunaman]

Tänä aamuna (yöllä alin lämpötila -7C) oli taas kumpikin etuovi jäässä. Takaoven kautta pääsi avaamaan sisäpuolelta. Suhteellisen ärsyttävää
Selkeästi etuovien lukitusmekanismissa täytyy olla joku vika/suunnitteluvirhe. Auto oli eilen päivällä nelisen tuntia lämpimässä hallissa, ei pesua tms. Illan ja yön aikana katoksessa jäätynyt, avaimen napista kun painaa niin lukko ei edes napsahda, ainoa ääni tulee peilien kääntymisestä. Sisäpuolelta ovi aukeaa heti.

[usvaa]

Kuluvana talvena ongelmaksi on tullut lukkojen jäätyminen. Esim tänä aamuna kaikki ovet jäivät kiinni. Sisään kyllä pääsee sillä vara-avaimella kuskin ovesta. Tämän jälkeen loput ovet aukeavat sisäkahvoista. Kävin maahantuojan huoltotiskillä kysymässä asiasta, mutta ongelma ei ollut tuttu. Länsiauton huollossa neuvottiin ajamaan auto johonkin sulamaan. Onko jollakin parempaa tietoa tai ratkaisua. Onkohan lukkomekanismin putsaus tai vaihto ainoa mitä kannattaa yrittää?

Mulla oli kanssa ensimmäistä kertaa etuovet jäätyneet kiinni tänä aamuna. En edes tajunnut, että avaimella olisi voinut kokeilla sisäänpääsyä, kun yksi takaovista aukesi kuitenkin. Latausluukku on ollut nyt kaksi päivää ajaessa auki kanssa Liikenteessä näkee kyllä paljon eri merkkisiä autoja, joissa kanssa luukku jäänyt auki. Ehkä niitä mekanismeja saisi rasvattua oven sisältä jotenkin? On kyllä sen verran iso operaatio, että huollossa eivät välttämättä tuohon lähde. Onneksi ei joka viikko ole tuota ongelmaa ollut.

Onko löytynyt ratkaisua ovien jäätymiseen? Itselläni ei toimi etäohjauspalvelut, joten ei pysty edes sisätilaa lämmittämään joka voisi olla yksi apukeino.

Yritin selvittää asiaa poistamalla toisen takaoven ovipahvin.
Vesivuotoa on ainakin ovenkahvojen rei’istä.

Kuva 1: ovipahvi irtoitettuna; osa muovikiinnikkeistä hajosi irroituksessa, metallikiinnikkeen paikka epäselvä


Kuva 2: oven sisäosa heti avaamisen jälkeen


Kuva 3: oven sisäosa kuivauksen ja Tornado pesun jälkeen; vettä on myös vasemmalla vaikka kuva ei näytä


Tällä hetkellä teoria on sellainen, että ulosvedettävän kahvan reikien läpi tuleva vesi jäädyttää kahvan mekanismin ja saa sen ”sutimaan tyhjää”. Tarkoitus olisi tehdä oven ulkopintaan silikonilla (Permatex RTV) jonkinlainen harjanne kahvan läpiviennin tiiviyden parantamiseksi. Valitettavasti ei ole mitään kunnon tiloja käytössä, joten projektin aikataulu saattaa viivästyä..

Muistaakseni takaovessa oli kolme ruuvia, jotka pitää irrottaa ennen repimistä. Lisäksi alhaalla keskellä on sellainen vastapäivään avattava muovikiinnike jossa on ruuvin kanta, mutta ei siis ole irroitettava ruuvi.

Lukkoa en irroittanut. Silmällä ja endoskoopilla katottuna en nähnyt vesivuotoa muualla toki jäätyminen voi periaatteessa olla lukossakin.

Voin raportoida palstalle tuloksia jos saan tuon kittivirityksen tehtyä.

[erkkila]

Kiitos ku jaksoit nähä vaivaa, itellä piti kans tutkia niitä kesällä, mut oli muitaki projekteja. Auttaskohan tohon joku paksu rasva ulkopuolen kahvan läpivienteihin estämään kosteuden sisäänmeno.

[Saunaman]

Mulla menee auto ensi viikolla paikalliseen Opel merkkihuoltoon, jossa takuutyönä tutkivat lukituksen ja etähallintapalveluiden ongelmia.

[Saunaman]

Lakkasi apukuskin ovi kokonaan aukeamasta ulkopuolelta, oli pakkasta tai ei. Joutuu siis aina sisäpuolelta avaamaan.

[judenius]

Mulla menee auto ensi viikolla paikalliseen Opel merkkihuoltoon, jossa takuutyönä tutkivat lukituksen ja etähallintapalveluiden ongelmia.

Minä käytin kans samalla, kun korjasivat narisevan ratin ongelman. Ei kuulemma löytyny vikaa Luulen,et eivät jaksa tarkemmin tutkia tuollaisia vikoja/ominaisuuksia.

[Opestra]

Tuohon ovien lukon jäätymisongelmaan tuskin on mitään helppoa ratkaisua olemassa. Sitä ilmenee joskus myös kelien pysyessä jatkuvasti pakkasella. Eli kondensiosta muodostuu vettä ovien sisälle ajaessa myös. Ei ole tainnut VAG:n vastaavaan ongelmaankaan mitään korjausta löytyä.

Onneksi tuota jäätymistä ilmaantui ainakin viime talvena vain kolmisen kertaa, vaikka itsellä auto on pihalla. Yhtään kertaa ei jäätynyt kaikki ovet, eli sisään pääsi avaamalla kuskin oven sisäkahvasta. Ja ovi kuitenkin pysyy kiinni, toisin kuin esim. Passateissa.

[Saunaman]

Pientä edistymistä lukitusasiassa…o/e oven lukkolaite uusitaan. Tuo ovi siis lakkasi kokonaan aukeamasta ulkokahvasta ensimmäisten pakkaskelien jälkeen.

[erkkila]

Alko tuossa aamusin tulla ruutuun: vika sähköjärjestelmässä, korjaus tarpeen. Lähti aluksi pois uudelleenkäynnistyksellä, vaikutti siltä että se tuli vain kun bensamoottori käynnisty. Huollossa totesivat että keskikonsolin pikku 12v akku herjaa liian isoa sisäistä vastusta. Ei kuulu takuuseen 12v akut kuin 2v. No uutta tilalle ja 500e köyhempänä matka jatkuu. Huollossa sanoi että aika normaali elinkaari.

Miten ei voi akut enää kestää 2v?

Onko tuossa syy se että bensamoottori alkaa lataamaan pikkuakkua ja bms sanoo että liian iso vastus ja laittaa homman seis.

[erkkila]

Sähkövetojärjestelmän vika, korjaus tarpeen. Oli se herja siis tarkalleen.

[montonen1]

Kyllä tämä Astran lukkojen jäätyminen aikamoinen ongelma on. Itsellä ei ekana talvena jäänyt kuin kerran yksi takaovi lukkoon. Nyt on pakkasella aina toinen takaovi lukossa, aukeaa sisältä, toinen etuovi ei mene lukkoon ollenkaan, kerran jäi kaikki ovet lukkoon, pääsin sisään kuskin ovesta mekaanisella avaimella, muut ovet aukesi sisältä. Kerran toinen takaovi ei meinannut pysyä kiinni ollenkaan, mutta tarpeeksi monta kertaa lukitusta renkkaamalla sain pysymään kiinni. Takaluukun lukko tuntuu toimivan. Olisiko ekana talvena ollut vielä lukoissa asennusrasvaa sen verran että toimi ja nyt on sitten joko koko ajan lukossa tai koko ajan auki. En ole tällaisiin ongelmiin törmännyt edellisten Volvojen ja Saabien kanssa, joissa ongelmia oli joskus pakkasilla ovitiivisteiden kanssa, joka hoitui silikonilla, ovitiivisteiden kanssa Astrassa ei ole vielä ollut ongelmaa. Astrassa ei taida lukkojen öljyämiselläkään olla mitään hyötyä tähän ongelmaan.