Opel Club Finland (OCF)

Nilemma kirjoitti:Varaosaliike oli unohtanut laittaa osat tilaukseen. Sitten vielä eivät tienneet, että tiivistesarja pitää tilata erikseen, joten se jäi kokonaan pois tilauksesta. Kummallista touhua.

Täällä paikallinen virma tekee tuota ihan normaalisti. Joko osat vääräät tai unohtuneet tilata.

Nyt on purettu puoli moottoria. Vikaa ei löydy. Öljypumppu oli ehjä. Purkamisen yhteydessä hajosi jäähdytin ja pakosarjan pultit katkesi. Melko turhauttavaa.

Ehken jopa aavistuksen enemmän kuin melko turhauttavaa. Pakosarjan pulttien katkeamisen ymmärrän, mutta jäähdytin...
Kannattaa lähteä miettimään alkutilanteesta. Selvisikö mihin se litra öljyä oli yhtäkkiä hävinnyt ?? Lisäksi se öljynlisäys ei vaikuttanut ?? Tuliko mitattua öljyn määrä, mikä koneesta poistui ??
Ei tule mieleen kuin se paineanturi, öljynimuputki tai öljynsuodatin/suodatinkotelo.

Jäähdytin vaurioitui konetta nostaessa tai on vuotanut jo aiemmin. Huomattiin vasta nyt. Ei auta kuin vaihtaa suodatin ja kokeilla kuinka toimii uusilla öljyillä. Imuputki oli kunnossa. Öljyvuotoja ei näkynyt missään. Alkaa varmaan uuden koneen metsästys, jos vika ei korjaannu.

Työmaata tuossa riittää. Ennen käsiksi pääsyä oli irrotettava pakoputki, jakopää, kaikki ilmansuodattimen hilppeet, laturin kiinnikkeitä, jarrulevy, vetoakseli, vetoakselin kiinnityslaippa, öljypohja, öljypohjan loiskelevyt ja vaihteistoöljyt piti päästää pihalle. Vasta tämän jälkeen pääsi purkamaan itse öljypumppua.

Ja on sitten VIIMEINEN Ooppeli tässä talossa.

Nilemma kirjoitti:
Ja on sitten VIIMEINEN Ooppeli tässä talossa.

laita niina volvo

kaveri tänää soitti, pari kuukautta ollu diesel volvo.. oli ruvennu startti suttailee, hammaskehä ja startti paskana (tyyppivika)

ei paha lasku 1500e.. yli 500e pelkkä startti

Nilemma kirjoitti: Ja on sitten VIIMEINEN Ooppeli tässä talossa.

ekaa kertaa kuuluu tämä lausahdus tällä foorumilla

^ niinhän ne kaikki sanoo, mut jostain syystä se opeli seisoo pihassa..

Nilemma kirjoitti:Jäähdytin vaurioitui konetta nostaessa tai on vuotanut jo aiemmin. Huomattiin vasta nyt. Ei auta kuin vaihtaa suodatin ja kokeilla kuinka toimii uusilla öljyillä. Imuputki oli kunnossa. Öljyvuotoja ei näkynyt missään. Alkaa varmaan uuden koneen metsästys, jos vika ei korjaannu.

Noh... hyvä, jos samalla huomasitte, että jäähdytin vuotaa ja sattuuhan sitä kaikenlaista konetta nostaessa. Niin, eipä tuossa auta kuin kasata ja kokeilla uusilla öljyillä ja lämpimässä. Tuo on erikoista, että yhtäkkiä häviää litra öljyä ilmeisesti sitten palamalla taivaan tuuliin, kun kerran ei vuotoa löytynyt.
Onneksi ainakin noita X20XEV - koneita on saatavilla, ainakin käytettyjä edullisesti.
Vastoinkäymiset on tehty voitettaviksi ja eikös tuo ole jo perheenjäsen... miten siitä luopua voi.

ja näitä rieskoja saa halvalla nettiautosta

Must tuntuu että tässä ei vikaa ollutkaan. Tää on niitä henki maailman juttuja.

Onhan noi öljynpainevalot muillakin kummitelleet. Vaikea on tilannetta öljynpainetta mittaamatta todeta ja tuossa tilanteessa taas ei olisi hyvä konetta käyttää.

Joko on puskurista kuulunut?

Tuskinpa tuota turhaan purettiin. Sai ainakin mielenrauhan. Ehkäpä on samaa oiretta kuin Audi/Skoda/Vw moottoreissa, että keräävät kosteutta roikan nokassa öljysuodattimeen. Sen seurauksena suodatin jäätyy pakkasella ja siitä sitten pikku hiljaa alkavat oireilemaan. Tosin tuokaan ei oikein selitä rumaa käyntiääntä ja kadonnutta öljylitraa, jotka molemmat ilmaantuivat tuon valon syttymisen jälkeen. Kaikkein turhauttavinta, ettei selkeää vikaa löydy ja sen takia auto on osina pitkin tallia.

Puskuri-asian olen riitauttanut, mutta Ebaylle on annettava 10.12 asti aikaa yrittää tavoittaa myyjä. Sen jälkeen saan rahat takaisin. Mutta mitähän teen näille OPC:n puskurin ritilöille? Eivät varmaan mene millään keinolla tuon normipuskurin aukkoihin.

Kaiken epätoivon keskellä sain sentään vaihdettua takavilkkujen polttimot.