Tuomas kirjoitti:Kohteliaisuutta, kiität saamastasi palvelusta. Ei vaan ole meillä Suomessa ollut tapana kiitellä turhia
No joo, ennen kiitin itsekkin, nykyään en edes jaksa vaivautua. Eikös kuskin pitäisi kiittää matkustajaa, että käyttää julkisia/heidän palvelujaan, eikä saastuta niinpaljon ilmaa pärräämällä omalla autolla?
Tokihan itsekin aina kiität kyytiläisiä, jotka olet heittänyt paikasta a paikkaan b omalla autollasi, kun eivät saastuta kulkemalla omilla autoillaan
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Kuinka suuri pystyheitto vanteissa alkaa olla haitaksi? Kolmessa vanteessa sisäkantilla silmämääräisesti arvioiden 5 milliä syviä painaumia. Pitää heittokello ettiä niin saa vielä mitattua. 2 kierointa tietysti voi laittaa taakse ettei rattia ala täryyttää, mutta pitäiskö noita jo alkaa suoristaa?
Vectra C Ecotech -06 Omega B Egotek -97 Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Mulla oli joskus tommonen muutaman millin heitto vanteessa sisäkehällä. Ei se takana paljon haitannut, mutta ei se hyvä ollut. Sittemmin oikaistiin ja tuli hyvä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Tuomas kirjoitti:Kohteliaisuutta, kiität saamastasi palvelusta. Ei vaan ole meillä Suomessa ollut tapana kiitellä turhia
No joo, ennen kiitin itsekkin, nykyään en edes jaksa vaivautua. Eikös kuskin pitäisi kiittää matkustajaa, että käyttää julkisia/heidän palvelujaan, eikä saastuta niinpaljon ilmaa pärräämällä omalla autolla?
Tokihan itsekin aina kiität kyytiläisiä, jotka olet heittänyt paikasta a paikkaan b omalla autollasi, kun eivät saastuta kulkemalla omilla autoillaan
En, koska minun auto ei ole julkinen, eikä työnkuvaani kuulu kuskata muita! Hah!
-Mies voi lähetä Opelista, mutta Opel ei miehestä.
Tuomas kirjoitti:Olisiko kyse katvealueita palvelevista pienempitehoisista lähettimistä joilla signaali saadaan niillekin alueille joilla tehokkaamman päälähettimen signaalin vastaanotto ei onnistu.
Vaikka täytelähetin lähettäisi samaa ohjelmaa kuin päälähetin täytyy sen käyttää eri taajuutta kuin päälähetin, muuten lähetykset häiritsevät toisiaan.
Miksi sitä päälähetintä ei laiteta parempaan paikkaan tai miksi niitä päälähettimiä ei ole enempää tai miksi niissä ei ole suurempaa lähetystehoa?
Opel Vectra C2 GTS
Z18XER
==========
"On typerää tehdä sama virhe kahdesti. " (Muumipappa)
Tuomas kirjoitti:Kohteliaisuutta, kiität saamastasi palvelusta. Ei vaan ole meillä Suomessa ollut tapana kiitellä turhia
No joo, ennen kiitin itsekkin, nykyään en edes jaksa vaivautua. Eikös kuskin pitäisi kiittää matkustajaa, että käyttää julkisia/heidän palvelujaan, eikä saastuta niinpaljon ilmaa pärräämällä omalla autolla?
Mun mielestä kummallista on se ku kiität jostain (esim. käyt syömäsä) niin vastaukseks tulee "kiitos". Tekis mieli kysyä aina, että jumalauta kaikuuko täälä
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Tuomas kirjoitti:Kohteliaisuutta, kiität saamastasi palvelusta. Ei vaan ole meillä Suomessa ollut tapana kiitellä turhia
No joo, ennen kiitin itsekkin, nykyään en edes jaksa vaivautua. Eikös kuskin pitäisi kiittää matkustajaa, että käyttää julkisia/heidän palvelujaan, eikä saastuta niinpaljon ilmaa pärräämällä omalla autolla?
Mun mielestä kummallista on se ku kiität jostain (esim. käyt syömäsä) niin vastaukseks tulee "kiitos". Tekis mieli kysyä aina, että jumalauta kaikuuko täälä
Hahhah, meillä töissä ruoanlaittaja sanoo aina takasin ''kiitos'', se on kyllä semmonen vastaus mitä en tajua koskaan, vai kiittääköhän se takaisin kun sanot itse kiitos Eskarissa joskus sanoin takasin että olehyvä, katto kyllä täti pitkään
-Mies voi lähetä Opelista, mutta Opel ei miehestä.
Kyllä kiittäminen kuuluu hyviin tapoihin, itselle se on opetettu pienestä pitäen ja osaan vielä nykypäivänäkin, pieni sana mut joissakin tilanteissa iso merkitys
Ärsyttää jotkut jotka ei osaa edes tervehtiä joka pitäs olla ihan itsestäänselvyys.
Mistä mahtais johtua kun kovalla kuuntelee musiikkia autossa, niin erkoista kuuluu NAPS ääni, mutta ääni ei särje missään vaiheessa? Saako liikaa virtaa vai onko vain paskat erkat?
-Mies voi lähetä Opelista, mutta Opel ei miehestä.
Yksittäinen naps, vai jatkuvasti musiikin mukana? Yksittäinen viittaisi johonkin vahvistimen suuntaan, jatkuva napse kaiuttimeenkin. Elementin pohjaaminen tuli mieleen, mutta en muista törmänneeni pohjaamiseen erillissarjoissa. Tietysti jos ne on vahvistimen perässä ja on sopivasti bassokorostusta ja soittaa riittävän lujaa niin saattaisi sekin olla mahdollista...
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Tuomas kirjoitti:Yksittäinen naps, vai jatkuvasti musiikin mukana? Yksittäinen viittaisi johonkin vahvistimen suuntaan, jatkuva napse kaiuttimeenkin. Elementin pohjaaminen tuli mieleen, mutta en muista törmänneeni pohjaamiseen erillissarjoissa. Tietysti jos ne on vahvistimen perässä ja on sopivasti bassokorostusta ja soittaa riittävän lujaa niin saattaisi sekin olla mahdollista...
Basson kohdalla tulee se naps, en tiedä kuin kovalla antais soittaa jos basso ois 0 erkoissa.
-Mies voi lähetä Opelista, mutta Opel ei miehestä.
