Opel Club Finland (OCF)

Niin totta Mutta uskollaan että kaikki kunnossa, ainakin kuten kerroin, tein rauhassa, kaikki ajoitus merkit kohdollaan ja toinen autoasentaja (tosi pätevä tyyppi) tarkisti myös ennen ja jälkeen.

Muuten, tuli vinkki briteista jotain muu mitä olis hyvä tarkistaa. Eli lohko1 knock sensor, kaverilla oli sylinterikatkoksia, puola jne vaihdettu muttei auttanut.. no oli ilmeisesti jossain vaiheessa apulaitehihnan kiristin vaihdettu (kuten mulla) ja sen knock sensorin piuha jai sinne uuden kiristin ja konen välillä

Pakko sanoa etten heti uskoa että se on käynyt mulla, hänellä oli katkoksia jokaisessa sylinterissa, mulla vain 1:ssa, olin myös kyllä varovainen ja en huomannut mitään siellä kun laitoin uuden kiristin paikalle. Mutta, en oo myös tarkistannut sen mutta tarkistan heti aamulla.

Lisataan tämä nyt vain niinkun vinkkina sekä mulle että muulle.

*tämä siis EI ole mun autosta otettu kuva vaan kaverin...

Nakutus tunnistin oli ehjä, uus puola saapui ja laitettu -- nyt pelaa

Back in business.

Hyvä kuulla bro. Kävin juutilaisen vieressä tankilla niin siellä näkyi punahaalarinen mies työkalut punahehkussa töissä

Hienoa että sait kuntoon

Niinpä Juutilaisessa olin ja niin on helpotus että oli vain sen puola vaikkei mitään halpa osa oo. Ainakin nyt tiedän myös että kone on ihan hyvässä kunnossa, tai se että puristukset ovat hyvät.

Kai seuraavaks nyt pitäisi saada sen väsen puolen automaatti korkeuden säätö toimimaan. Onneksi mulla vielä ne entiset xenonit purettu ja voin ottaa sen moottori sieltä. Pitää vaan tunnistaa kumpi noista 2 musta juttuja siellä se on lol. noilla mitään kiirettä oo oikeasti mmutta ei oo ihme jos sitten värit muuttaa taas.

Jouset/ylipäät edessä ovat nyt laskenut hieman jo. Vielä pitäisi laittaa taakseen mutta kyllä on paljon mukavampi ajaa nyt vaikka ei valtamatta niin 'makea/hienoa/siisti' näköinen
Matalampi kun vakio mutta nyt cupra splitteri pysyy ja pystyn ajaa nosturilla (näköjään tarkempi nyt lol)

Niin on muuten likainen mutta tässä kuva tuosta edestä tällä hetkellä.

Jopa automaattinen korkeuden säätö alkas taas toimimaan
Oliko joku kosketus häiriö vai sylinteri katkoksia aiheuttanut

Hieno se on tollaki korkeudella, ja kyllä se tuosta vielä laskee hyvinki Hienoa että GET taas toiminnassa!

Kiitos. On pakko myöntää että se on paljon mukavampi/parempi ajaa ja joo, ihan hyvin istuu nyt .Katsotaanpa miltä näyttää kesä vanteilla
Nyt on eibach jouset myös laitettu taakseen, päätin tehdä pihalla ennen kuin pakasta taas tulee. Kuvia ei ole, likainen ja pimeää, en edes ite tiedä miltä näyttää

Vähän näyttävämpi päivitys sitten reilu viikon päästä jos kaikki menee hyvin

Kaikki eibachit nyt laitettu Odotan nyt kun saan kesävanteet alle. Kuten aimmen kerroin, noin viikon päästä olis lisää uutisia...

GET oli pesty (o.k nopeasti mutta silti) vain muutama tuntia ennen tätä kuva oli otettu. No, kaikki te tiedatte tilanne mutta nyt mennään tällä korkeudella ....

asiallisen näköinen on nyt ei liian maassa makaavan näköinen jolla ei pääse mihinkään
oliko minkälainen ajaa uudella alustalla??

Mun silmään ainaki parempi nyt

Chris vectra näyttää todella hyvältä tuollakin korkeudella

Pysyy puskurikin paremmin ehjänä

Thanks boys

On se muuten 10x parempi ajaa, renkaat ei enää osuu kaariin, etu oikealta ylimääräistä ääntä hävinnyt (varmasti kun uudet laakerit/yläpäät laitettu samalla) ja muuten vain paljon mukavampi Alussa oli joku ääntä takavasemalta, selvisi että sisälokasuoja otti vähän rengasta kiinni kun ei ollu ihan kunnolla paikalla

Ja niin, ehkä (koputtaa puuta) puskuri/splitteri nyt pysyvät ehjänä

Pitäs yrittää saada etupuskuri nostettu vähän, aina ollut liian 'alas' mut sain toisen vinkki miten se voi saada parempaan asentoon (niitä kuulemaan 'väsy' ajan myöntää ja jos on otettu pois monesti, sitä pahempi on)

Edelleen likaista autosta otettu kuva, nakee ehkä pikkusen parempi auton korkeus nyt

Pakko sanoa, et nyt tuo on mun mielestänikin just osuvalla korkeudella!

Hyvältä näyttää!