Opel Club Finland (OCF)

20Se ascona

Vakio boksi vs. lastu boksi. Ei mitään havaittavaa eroa muutakuin vakiolla toimii vikavalo.
Valmistajaa ei nyt muista.

koneena olis 20seh josta kannesta poistettu 1mm ja laitettu isommat venttiilit. nokka-akselina 290 asteinen.nyt paikoillaan 60 lastu, että olisi saatu kierrosten rajoitinta ylemmäs. mutta myyjän lupailuista huolimatta rajoitin ei noussut yhtään. onko kenelläkään varmaa tietoa millä lastulla rajoitin varmasti nousisi, ja mihin kierroksiin nousee?

Jatkossa kaikki lastuihin liittyvä keskustelu tähän ketjuun, muut lukitaan tai poistetaan.

tilasin perjantaina tuon halppis lastun vectraan c20xe saapa nähdä mitä tapahtuu palaako ECU tuon lastun asennuksen jälkeen. vai onko hevosia enempi vai vähempi

http://chiptuning.jouluserver.com/

Ihan ok hinnalla tulee kotiin asentamaan lastun. Kannattaa tutustua.

Toxic kirjoitti:http://chiptuning.jouluserver.com/

Ihan ok hinnalla tulee kotiin asentamaan lastun. Kannattaa tutustua.

Bensakoneet (vapaastihengittävät)
Lastutuksesta saatava tehonlisäys on n.10-20% ja vääntöä n. 20% minkä lisäksi moottori vastaa kaasun painamiseen rivakammin

ei helvata uskooko joku tuohon vielä?? 300€ tyhjästä...

ZuGu kirjoitti:

Toxic kirjoitti:http://chiptuning.jouluserver.com/

Ihan ok hinnalla tulee kotiin asentamaan lastun. Kannattaa tutustua.

Bensakoneet (vapaastihengittävät)
Lastutuksesta saatava tehonlisäys on n.10-20% ja vääntöä n. 20% minkä lisäksi moottori vastaa kaasun painamiseen rivakammin

ei helvata uskooko joku tuohon vielä?? 300€ tyhjästä...

Tietenkin autokohtaista kuinka paljon tuo vaikuttaa.. Selväähän se on, että turbokoneisiin enemmän vaikuttaa. Jos haluaa tietää oman auton tehonnousun lastutuksen jälkeen niin lähettää sähköpostilla kyselyä vaan.

Toxic kirjoitti:

ZuGu kirjoitti:

Toxic kirjoitti:http://chiptuning.jouluserver.com/

Ihan ok hinnalla tulee kotiin asentamaan lastun. Kannattaa tutustua.

Bensakoneet (vapaastihengittävät)
Lastutuksesta saatava tehonlisäys on n.10-20% ja vääntöä n. 20% minkä lisäksi moottori vastaa kaasun painamiseen rivakammin

ei helvata uskooko joku tuohon vielä?? 300€ tyhjästä...

Tietenkin autokohtaista kuinka paljon tuo vaikuttaa.. Selväähän se on, että turbokoneisiin enemmän vaikuttaa. Jos haluaa tietää oman auton tehonnousun lastutuksen jälkeen niin lähettää sähköpostilla kyselyä vaan.

onko se noin helppoa tuo dynottaminen nykyään?

ZuGu kirjoitti:

Toxic kirjoitti:

ZuGu kirjoitti:

Toxic kirjoitti:http://chiptuning.jouluserver.com/

Ihan ok hinnalla tulee kotiin asentamaan lastun. Kannattaa tutustua.

Bensakoneet (vapaastihengittävät)
Lastutuksesta saatava tehonlisäys on n.10-20% ja vääntöä n. 20% minkä lisäksi moottori vastaa kaasun painamiseen rivakammin

ei helvata uskooko joku tuohon vielä?? 300€ tyhjästä...

Tietenkin autokohtaista kuinka paljon tuo vaikuttaa.. Selväähän se on, että turbokoneisiin enemmän vaikuttaa. Jos haluaa tietää oman auton tehonnousun lastutuksen jälkeen niin lähettää sähköpostilla kyselyä vaan.

onko se noin helppoa tuo dynottaminen nykyään?

Heh. Ensinnäkin mikset kysy tällaisia asioita nettisivulla olevasta sähköpostiosoitteesta?:) Ja toiseksi: minun järkeni ainakin sanoo, että ihan valmiita eri valmistajien lastuja ovat. Dynotus on asia erikseen.

Tonnarin saa ainakin menemään paljon mukavammin kun laittaa lastun.. Säätää sytytystä, bensaa, ahtoja jne..

joo eli ihan kysyisin tyhmänä, et sopiiko noi motronicin boxit vm93 2.0i 16v calibraan jossa moinen onkin jo,mut pitäs saada vaihdettua sellane 0261 alkunen, itellä joku 261 alkunen tällä hetkellä ja lastua ei moiseen tahdo mistään löytyä.. vai löytyykö?? liikkeissä vaan sanottu et vähemmän olis siihen tarjolla..

Eikai tuolla nyt ole väliä, kolme viimeistä numeroa boksin kannessa on ne tärkeimmät.

calikka93 kirjoitti:joo eli ihan kysyisin tyhmänä, et sopiiko noi motronicin boxit vm93 2.0i 16v calibraan jossa moinen onkin jo,mut pitäs saada vaihdettua sellane 0261 alkunen, itellä joku 261 alkunen tällä hetkellä ja lastua ei moiseen tahdo mistään löytyä.. vai löytyykö?? liikkeissä vaan sanottu et vähemmän olis siihen tarjolla..

Ootkö täältä kysynyt??

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=467649

Vaihtuuko noissa vaan toi toinen kikkare??? Turbossa vaihtu molemmat.

No niin, ois tällänen kymysys...

Ostin juuri äskettäin TL-finnautomobilelta teholastun 8v Calibraan (C20NE) ja sehän ähellettiin boxiin orkkiksen paikkalle mukana tulleen välikannan kanssa. noh, kun testaamaan ruvettiin niin parilla ekalla startilla ei tapahtunut mitään, sitten vähän aikaa annoin auton olla ja mietin missä vika. Kohta kokeilin uudelleen startata ja auto lähti tulille, vähän aikaa siinä tyhjäkäynnillä annoin hyrrätä ja sitten auto sammui. noh uudelleen starttia ja taas tulille, vähän aikaa tyhjäkäynnillä ja sammuminen. Sittenpä auto ei lähtenytkään käyntiin ja jonkun aikaa yritin startata mutta ei yhtikäs mitään. Mitkään vikavalot ei syty tai muutakaan epämääräistä tapahdu. Että olisko jollain jotain epäilyksiä mistä johtuu? Lastussa on kyllä vastaava sarjanumero kun boxissakin ja juotoksetkin pitäis olla ihan kunnolliset. Kaasua en kokeillut antaa yhtään kun ohjeissa sanottiin auton hetken antaa vain olla. Orkkislastu toki on tallessa että sillä sitten jos ei tuolla teholastulla rupea heräämään...