Pikku puutteita ilmaantui. rekisterikilven valo puuttu kokonaan, no se oli tiedossa mut tuli sit kuitenkin vähän yllätyksenä kun noit "pikku" osia pohjamaalailin. Tais mennä mun ovien alatiivisteet viimekesänä Laitilaan tai sit epähuomiossa muuton yhteydessä roska kuormaan.
Uuden putken sain tehtyä mutta se pirulainen vuotaa vielä pakosarjasta.
Nyt kun sais ammennettua jostain motivaatiota että sais kopan vielä kerran vesihiottua viimeisen kerran toivottavasti. Maalit odottaa peräkontissa.
Nii ja ne apsit. Taka-antureiden liittimet löysät->ei kontaktia.
Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
Alatiivisteet?mrraven kirjoitti:Pikku puutteita ilmaantui. rekisterikilven valo puuttu kokonaan, no se oli tiedossa mut tuli sit kuitenkin vähän yllätyksenä kun noit "pikku" osia pohjamaalailin. Tais mennä mun ovien alatiivisteet viimekesänä Laitilaan tai sit epähuomiossa muuton yhteydessä roska kuormaan.
Uuden putken sain tehtyä mutta se pirulainen vuotaa vielä pakosarjasta.
Nyt kun sais ammennettua jostain motivaatiota että sais kopan vielä kerran vesihiottua viimeisen kerran toivottavasti. Maalit odottaa peräkontissa.
Nii ja ne apsit. Taka-antureiden liittimet löysät->ei kontaktia.
Sehän on yhtenäinen
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
Ku ovet aukastaan niin näkyy helmakotelon päällä pitkä tiiviste, siitä varmaan kyse.
Asiallinen projekti
Asiallinen projekti
Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
Juuri ne tiivisteet.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
Maalattu.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
?Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
tulee kun kerkiän
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
Joo pääs se loppumaan tai no sanotaan että just riitti. Aattelin vetästä massaa tuonne puskurin taakse ja helmojen alle.
Käväsin korin lakkaamassa tänään. Ovet on lakattava uudestaan kun tuli pikku ongelmia silikoonin kanssa nyt on lakkaan lisätty "silikoni tipat".
Hyvin onnistui maalaus vesiohenteisella maalilla ainakin ruiskun pesu oli helppoa
Käväsin korin lakkaamassa tänään. Ovet on lakattava uudestaan kun tuli pikku ongelmia silikoonin kanssa nyt on lakkaan lisätty "silikoni tipat".
Hyvin onnistui maalaus vesiohenteisella maalilla ainakin ruiskun pesu oli helppoa
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.
Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
Onhan se edistyny sitten viime näkemän
On aika tutun näkönen talli, kaveri laittelee Audiansa tuolla.
On aika tutun näkönen talli, kaveri laittelee Audiansa tuolla.
OCFormulatietäjä 2011
Audi A4 2.0TDi Quattro ´07
Audi A4 2.0TDi Quattro ´07
Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
On tuonne talliin yhdet aivotkin levitetty pitkin seiniä.
Re: Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v
Aivoista en tiijä mutta jokin raato sieltä keväällä löyty. Tuoksu oli mahtava.
Kaikista autoista tulee joskus ooppeleita. Ooppeleista vaan vähän aikaisemmin.