Opel Club Finland (OCF)

jälleen kerran hieman updatea.

korisarja on nyt maalattu, jotenkuten mutta on. täytynee keräillä nuo rahat koko auton myllyttämiseen.

takapuskurin sisälle revittiin vanhasta puskurista kiinnikkeet (tuo musta pelti)
ja liimailtiin kiinni, nyt on takapuskuri paikoillaan, samoten takapään kurakaarien suojukset ja kuraläpät.
pakoputki joudutaan avaamaan liitoksistaan ja se pitää asentaa kohdilleen, noin 5cm sivusuunnassa pielessä ja noin 15-20cm tarvis tulla pihalle päin.
etupäässä on kuraläpät ja kotelosuojat paikoillaan.

etupuskuri otettiin irti ja etupuskuri on nyt liimauksessa, sama pelti sinnekin, saa kaksi ylimääräistä kiinnityskohtaa ja tukevoittaa puskuria hurjasti.
helmat vedetään kiinni parilla korinapilla parilla ruuvilla ja dinetrolin polyuretaaniliimalla.

helmapellit on nyt kunnossa ja sai parikierrosta pohjamaalia tänään.

suunniteltiin, et jätetään auto hopea/musta :ksi kunnes saadaan rahat myllytykseen, aika hurja homma itte hioo ja maalata vain sen takia et muutaman kuukauden päästä joku myllää maalit pois ja vetää uudet pinnat.

kiekkamittari ja nopeusmittari säädettiin kohdalleen, nyt näyttää pikkasen realistisempia lukemia, nopeusmittarin tarvii viel katsastaa gps:n avulla.

pian poijaaat pian se saadaan ajoon

suunniteltiin, et jätetään auto hopea/musta :ksi kunnes saadaan rahat myllytykseen, aika hurja homma itte hioo ja maalata vain sen takia et muutaman kuukauden päästä joku myllää maalit pois ja vetää uudet pinnat.

öö, ootko siis autoo myllyttämässä vai maalaamassa?

Luullaanko tässä nyt, että myllytyksessä raavitaan maalit pois ja levitetään uudet tilalle?

henkka.k kirjoitti:Luullaanko tässä nyt, että myllytyksessä raavitaan maalit pois ja levitetään uudet tilalle?

sellasen käsityksen minäkin sain ja kysyin siks tuon

anteeksi nyt heikko artikulointini, tarkoitin sanavalinnoillani tapaa, jossa tehdään pohjatyöt ennen maalaamista. onkose sitten hiekka/sooda -puhallus vai hionta, siihen en valitettavasti osaa vastata sillä en tiedä maalaamon toimintatapaa.

kuhan ei tee samalla lailla sulle maalari ku mitä mun veculle oli joskus tehnyt =D maalannu pohjat sit lähteny pariks viikkoo jonneki ja sit kosteutta keränneen pohjamaalin päälle pintamaali sen toi on vähä näkönenki

hiontaa hiontaa, maalia maalia.
etupuskuri ei sitten ota istuakseen paikoilleen, vanhasta etupuskurista otettu kiinnitysrauta hanittaa jokapaikasta, se sai rälläkkää ankaralla kädellä ja lisää liimaa.
perjantaina kokeillaan sitä taas paikoilleen. perjantaina pistetään pelkääjänpuoli kuntoon maalipinnaltaan ja katto. hiotaan ja maalataan kolmivärinen kiesi kaksiväriseksi, jotta kehtaa ajaa liikenteessä.

takapönttöäkin piti prkl kattoa, unohtu vallan

it's alive.... ALIVE!!!

sitten viimekirjuuttelun on tapahtunut paljon. etupuskuri ei sitten saatana millään osunut kohilleen, ongelmaksi osottautui, että puskurin kiinnityspellin kanssa purkuri jää liikaa etee, jolloin joutuu pakottamaan sivuosia joka aiheuttaa jännitystä puskuriin joka ei ole hyvä asia. rälläkkä kävi, kunnes revin koko pellin huitsin tuuteliin ja tein innovaatiovirityksen. pultti-sika -systeemi. noh ainakin on kiinnityskohdat, joskin hieman joustavat. pitäs riittää nyt kun se on 6 kohtaa kiinni.


sitten takapönttö saatiin revittyä pihalle takapuskurin uumenista ja paikkailtua. konehuoneessa vuotava tehostajan liitos otettiin auki ja kiristettiin uusiksi, aika näyttää pitääkö vaihtaa koko putkiliitos vai mitä tehdään, luulisin että oli vaan liian löysällä.

helmat meni hyvin paikoilleen, varmaan ainoot jotka meni laakista kiinni. etupään reiän kun kattoi napille niin seuraavien mitat oli +49,5cm +99,5cm +153cm.
lisäksi, hiottiin autosta pinta rikki ja maalia päälle, jotta se ois yksvärinen eikä 2-3 eri väriskaalaa ja laikukas.
vielä pitäis maalarin kanssa keskustella kuvien kera miten maalaus suoritetaan ja eturitilikkö on tulonpäällä.
sitten vielä sumuvalot ja sumuvalojen kytkimet.

sisusta saatiin paikoilleen ja popit takaisin kiinni. yms hirmusesti sälää sisustasta oli levälläs jotka on nyt kiinni. Ekat 200m otettiin varovaisesti ja nyt on autolla ajettu noin 1-2km testiajoa. vielä kaikki pysynyt kyydissä ja katseita saatu kaupanpihassa

rupeen nyt kääntää noita 6megan kuvia pikkasen pienempään, jotta viittii tänne laitella.

jep.. kuvia kuvia

tekovaiheesta pärstäkuvia

____________________
etupuskurin kiinnitystä
____________________

____________________
helemojen hiontaa
____________________

____________________
takapuskurin kiinnitystä
____________________

____________________

sitte valmista pintaa

____________________




____________________
pylly
____________________

onhan tuossa komioita maalivirheitä (takakontin merkit )
mutta suunniteltiin että merkit napataan poies ennen lopullista maalausta.
kunhan saatiin tuo nyt tuolta tallista poies se oli kaiken a ja o.

ja eiku tonttiin

tonttiin vasta keväällä, jouset on takaluukus. lainaten itseäni: annetaan talkkarin kolata tämätalvi.

heivaa noi ajovalojen pyyhkijät hittoo
kunnon tontitus
leveellä huulella olevat vanteet alle..

ps.. multa löytys sellaset jos kiinnostaa..

jopas nyt näyttää hyvältä!

ja juurikin ens kesäks tontii ja leveet vanteet alle niin jo on hyvä!