Opel Club Finland (OCF)

jaa sielä on joku prikkaki, on voinu mennä takasinki tai jäähä laittamatta...

eipä sattunu silmään purkaessa eikä kasatessa, pitää tutkia tilanne iltasella.

Mikä olis paras konsti saada uusittua ohjauspyörän nahka?
luovuttaa jo mustaa kouriin aikalailla.

Uusi ratti jostain vai oisko kohtuullinen homma käyttää verhoomossa? verhoomo suosituksia?

MikkoV6 kirjoitti:Mikä olis paras konsti saada uusittua ohjauspyörän nahka?
luovuttaa jo mustaa kouriin aikalailla.

Uusi ratti jostain vai oisko kohtuullinen homma käyttää verhoomossa? verhoomo suosituksia?

En tiiä missäpäin asut, mutta täällä oulussa olen kuullut hyvää palautetta Verhoomo AutoDeco Design firmasta ja siistiä jälkeä tekevät ja en nyt hintoja muista

Kiitos rautsille vinkistä, Autodegoon lähtee ratti ja kepinnuppi, hinnathan on aina tapauskohtanen juttu. Ne kannattaa selvittää itsekseen myyjän kanssa ja pitää omana tietonaan.

Rempan jälkeen ajellu muutama sata kilometriä ja kaikki tuntuu toimivan mukavasti.
Yritin sitä pikkasen fiksailla, uutta maalia se kaipaisi päällensä.

Joku ystävällinen kerholainen voisi siitä talvella urakan ottaakki...



Kivat noi oranssit nännit.


Muutamassa paikkaa on aivan kohtuullinen maalipinta, ovet,etulokasuojat ja takapuskuri kaipaa eniten maalia. Takapuskurissa on vika, meinasin jäähä tällä turskarekan alle talvella mutta onneksi pääsin ojaan karkuun.
Helmoistakin lähteny maalia niin että keltanen paistaa...


keppien pussit mulla on jo uudet kunhan vain löytäs ne jostaki...




vanne kuumekki tuli, jotku bbs ck tai vastaava vois olla minun mieleen...inter action b9:jä on aika paljon maailmalla.
Mitkähän tähän sopis hienosti, kokoa 17 tuumaa olen ajatellu.

Tämmöset liukkaat, tuota castrollia oli viime kesänäkin.




ps. puoli-ilmanen mainos! Kun tuola takapenkillä pötköttelivät.

Komia on veccu. Kisoistakin oli kaverin kanssa puhetta, jos lähtis kahtelemaan

Ratti ja vaihenuppi kävi Oulussa verhoiltavana, Autodeco designs teki homman näppärästi ja jälki on alkuperäisen kaltainen.
Nappasin kuvan puhElimellä niin on mikä on...

Nuot oranssit nännit voi korvata kirkkailla tai savunvärisillä joita saa tilaamalla.. Huomattavasti paremman näköiset

Pikkusen parani varttimaili,

60feet 1,921s
330feet 5,598s 101,714km/h
660feet 8,608s 133,126km/h
1000feet 11,199s 150,876km/h
1320feet 13,403s 163,425km/h

Ilokaasu vermeetkin asennettiin ja saatiin melkein jo säätöihin niin hajosi/tukkeutu kaasu solenoidi...
eli niistä ei ollu hauskaa enään varttimaililla.

Asentelin eilen kaukoohjattavan keskuslukituksen.
Hommasin Vectra B:n ohjauspoksin, kaukkarit ja aloin asiaa ihmettelemään. Jos vectra b:stä löytää kiekert merkkisen laatikon niin se sopii a vectraan suoraan, liitin kiinni ja sinulla toimii lukitus nappulasta!
Megamos merkkinen laatikko vaatii jatkuvan sähkön haaroituksen yhteen johtoon niin sekin toimii hyvin.

Nythän varashälytin ei kytkeydy päälle nappulasta mutta toki kuskin ovesta avaimella saa hälyn aktivoitua, tähän pitää vielä vähän paneutua uudemman kerran.

Seuraavaksi tutkaillaan vakionopeussäätimen asennusta...


Mukavia talvikelejä pitelee!

Kokeilitko kakella painaa lukitus nappia 2-3s pohjassa,sillä lailla ainakin sulkee ikkunat.

?! kirjoitti:Kokeilitko kakella painaa lukitus nappia 2-3s pohjassa,sillä lailla ainakin sulkee ikkunat.

Sielä on yks johto sitä toimintoa varten jota en vielä auton johtosarjasta löytänyt, vectra b:n laatikossa se löytyy.

MikkoV6 kirjoitti:

?! kirjoitti:Kokeilitko kakella painaa lukitus nappia 2-3s pohjassa,sillä lailla ainakin sulkee ikkunat.

Sielä on yks johto sitä toimintoa varten jota en vielä auton johtosarjasta löytänyt, vectra b:n laatikossa se löytyy.

A Vectrassa se on violetti johto ...prkl en löydä sitä Cobran kytkistä mistään...

?! kirjoitti:Kokeilitko kakella painaa lukitus nappia 2-3s pohjassa,sillä lailla ainakin sulkee ikkunat.

ei toimi tollanen omassa vectrassa

Juheksi kirjoitti:

MikkoV6 kirjoitti:

?! kirjoitti:Kokeilitko kakella painaa lukitus nappia 2-3s pohjassa,sillä lailla ainakin sulkee ikkunat.

Sielä on yks johto sitä toimintoa varten jota en vielä auton johtosarjasta löytänyt, vectra b:n laatikossa se löytyy.

A Vectrassa se on violetti johto ...prkl en löydä sitä Cobran kytkistä mistään...

Jahans, violetti?
Missä se on?

Jos kytken sen oven johtosarjaan?

12 - RED/WHITE - Electric Windows Pinch Guard - Where Fitted
17 - BLUE/RED - Windows \/ (Down)
18 - GREY/GREEN - Windows /\ (Up)
21 - Facelift Only - BROWN/BLACK - Windows - Full Closure
23 - Pre-Facelift Only - RED - Windows and Kerb Light Battery Live - Fuse 30 = 30Amps

29 - BROWN - Door Loom Earth
30 - Facelift Only - RED - Windows and Kerb Light Battery Live - Fuse 30 = 30Amps

Johtoon 21. Ruskia/Musta olis saman värinenki kun vectra b:n laatikossa niin tulisivat hyvin toimeen keskenään...

zaptori kirjoitti:

?! kirjoitti:Kokeilitko kakella painaa lukitus nappia 2-3s pohjassa,sillä lailla ainakin sulkee ikkunat.

ei toimi tollanen omassa vectrassa

Niin ei se kaikkeen pysty,meinaan jos sulla o veivi ikkunat

heh,mutta meikäläisen kaikissa sähköikkuna ooppeleissa o toiminut kakesta jos ollut ja kuskin/takaluukun lukosta avaimella.