Opel Club Finland (OCF)

Eipa ole tullut koskettua pariin viikkoon koko romuun. Ollut paljon mukavampi rentoutua Pattayalla Tais kummiskin olla taas kaynti kunnossa

Heinonen kirjoitti:Eipa ole tullut koskettua pariin viikkoon koko romuun. Ollut paljon mukavampi rentoutua Pattayalla Tais kummiskin olla taas kaynti kunnossa

Kato nyt ettei sitten mutterin pää putoa pönttöön kusella käydessä

Woody kirjoitti:

Heinonen kirjoitti:Eipa ole tullut koskettua pariin viikkoon koko romuun. Ollut paljon mukavampi rentoutua Pattayalla Tais kummiskin olla taas kaynti kunnossa

Kato nyt ettei sitten mutterin pää putoa pönttöön kusella käydessä

Mitäs se Mikko oikeen kuvittelee meidän reissusta. Museoita kierreltiin ja muita nähtävyyksiä.

No auto on taas kummiskin käynti kunnossa. Vielä pitäs ennen koeajoja fiksailla ainakin kaasuvaijeria. Ja muutella vielä vähän sähköjä, nyt kun tuppaa jäämään releet päälle vaikka virrat on väännetty pois Vielä kun joskus oppis laittaan kuvia tänne liitetiedostoina tai jotain.

Pääsinpä kyytiin koeajolle, ja en oo kyllä mitään vastaavaa kokenu koskaan Oli jotain mielettömän ja järjettömän väliltä

Anakin kirjoitti:Pääsinpä kyytiin koeajolle, ja en oo kyllä mitään vastaavaa kokenu koskaan Oli jotain mielettömän ja järjettömän väliltä

Saattohan siinä olla havaittavissa pieniä pitovaikeuksia. Ja myöhän ajeltiin vasta puolella kaasulla Perä tuppas pomppii ihan törkeästi. Tarvii talven aikana tehdä vähän alusta parannuksia. No onpahan auto sentään vielä ehjä. Ja sit vielä pakolliset paskat kännykkäkuvat

Kyllähän tämäkin menee siihen Top 5 aika kärkeen näistä projekteista mitä täälä on. Tässä on sitä tekemisen meininkiä eikä mitään teippailuja

Woody kirjoitti:Kyllähän tämäkin menee siihen Top 5 aika kärkeen näistä projekteista mitä täälä on. Tässä on sitä tekemisen meininkiä eikä mitään teippailuja

Eikös nuo raidat tuossa ovessa ole teippiä...

telwin kirjoitti:

Woody kirjoitti:Kyllähän tämäkin menee siihen Top 5 aika kärkeen näistä projekteista mitä täälä on. Tässä on sitä tekemisen meininkiä eikä mitään teippailuja

Eikös nuo raidat tuossa ovessa ole teippiä...

Joo, mutta ei niistä ole 50 sivua saatu tekstiä

Tuntuu että tää ois kasattu koko auto teipillä. Kävinpähän tänäänkin ajelemassa, nyt oli aavistuksen enempi pitoja. Kaikki toimi hyvin, mitä nyt painekotelo pullahti ja repes. Tarvii antaa hitsarille palautetta

Onneks sitä hitsariakaa ei taida tarttea kaukaa ehtiä

Kerta tää jo liikkuu, niin raahautuuko seuraava pajalle, vai tehäänkö tästä iha ajokelponen samoilla lämmöillä ?

Tää on viety jo toiselle tallille odottelemaan uusia osia. Talven aikana olis joka tapauksessa tarkoitus viedä tää penkkiin. Tarvii tehdä muutama pieni väliprojekti, niiden jälkeen tulee seuraava aihio työn alle.

Jostain syystä vaan ruvennut pyöriin mielessä tuommoisen vaparikoneen teko Sillekin olis kummiskin koppa jo valmiina.

Laitetaan nyt vielä pikku maistiainen seuraavasta aihiosta

Pistäppä videota kehiin näin maistiaisiksi!

Kerta autolle ei tapahdu mitään ja sattu löytyyn koneelta pari lähes julkaísu kelpoista kuvaa tuon moottorin tekovaiheista, niin kait ne voi kummiskin laittaa näkyville. Toisessa näkyy miltä kohteilta tuo venakoppa on katkaistu, tosin tuostakaan ei näy tulpan reikien siirtoa. Toisessa kuvassa näkyy uusi kannenpultin paikka. Tuossa vaiheessa alakerta oli kasattu c30se:n männillä ja kiertokangilla. Nykyään siellä on Wisecon aihiosta sorvatut männät, h-profiilit ja 85mm iskulla oleva kampura.

Tuli tälläkin tänä vuonna ajettua parina päivänä. Kesällä tuli maalattua puoli autoa uudestaan, kun meni maalit vähän ryppyyn . Pienemmät renkaat tuli vaihdettua, että ois sutinu paremmin . No loppu sutiminen kokonaan.