Opel Club Finland (OCF)

Siinä vähän ratafiilistelyä.

Kiitoksia kehuista

Fiilistelyä joo, pari tuntia pellin alla vaihdelaatikkoa säätäen Jäi vähän vaisuksi nuo vedot kun kolmosvaihde oli kokonaan pelistä pois. Kakosella kun veti "loppuun" ja koitti tarjota kolmosta niin sorsaparvi vain rupesi huutamaan ja olikin sitten pakko pykältää kakoselta suoraan neloselle ja tietäähän sen miten siinä käy, "Boo oo o ooo oo oooooOOOOOOOO" ja 16.042 jäi parhaaksi ajaksi 134,83kmh loppunopeudella 60ft taittui 2.389sek ja säätelyn yhteydessä vaihdekepin pitäjän ote herpaantui ja sitten oli loputkin vaihteet hukassa. Juuri ennen kaatosadetta saatiin 3,4 ja 5 pelaamaan, että kotiin pääsi. Huomenna sitten kummipojan synttäreiden jälkeen pitää ruveta hakemaan taas vaihteita tuosta autosta, että pääsee töihin. Meinaa olla raskasta kolmosella lähtiä liikkeelle Mistä niitä vaihdevivuston puslia saa, motonetistä? Vai pitääkö merkkiliikkeeseen mennä hampaita kiristelemään? Vanha suurinpiirtein mureni näppeihin ja sen takia se kolmonen temppuilikin, kyllä se sievässä ajossa toimi normaalisti.

Ainiin, on mulla tossa paperi missä näkyy loppuaikana, 3.017sek 105kmh loppunopeudella Tietokone ilmeisesti vähän sekoillut ajanottomiehillä

Kaikki joilla on kuvia Kadetista niin pistäkää YV:tä niin saatte sähköpostin mihin voitte laittaa niitä kuvia tulemaan, mukava saada kunnon kuvia autosta

Tuli vaihdettua se vaihdevivuston ristinivelen pusla tuohon ja samalla sitten innostuin tekemään vaihdevälin lyhentäjän tuohon. Sain sen tehtyä ja tänään lähdin sitten testaamaan miten toimii niin ei vieläkään kestä korkeilta kierroksilta runtata nopeasti kolmosta, sen tuntee aina kun pykälä menee päälle, muttakun kytkimen löysää niin auto huutaa tyhjää.. No ajelin sitten ja annoin vähän kenkää tuolle kun tuntui niin mukavan napakoilta nuo vaihteet niin just pihatielle kääntyessä meni vaihdekeppi poikki Ydintäytelangalla hitsasin sen jatkopalan keppiin niin perkele keskeltä hitsisaumaa räsähti poikki vaikka putken sisällä oli pinnapulttikin vahvikkeena.. Pitää huomenna töissä hitsata oikeilla hitsivehkeillä tuo keppi kasaan, josko se sitten kestäisi. Piti vähän väkertää, mutta sain pakkilukonkin pidettyä toiminnassa, paljon mukavampi ajaa kun se toimii

Josko tuo nyt kestäisi, pitää testata taas kunhan kotiin pääsee jtn 20mm luokkaa jatkoin vartta alapäästä ja yläpäästä lyhennin jonku verran, en vielä mitannut tosin minkä verran. Varaa jäi lyhentää lisääkin jos on tarves

Nyt on auto taas ajokunnossa, mutta joku kirous täytyy jo olla kun yllättäen öljyt katosi taas koneesta.. Pudiksen reissulla söi 7-8dl öljyä ja oon jo pari kertaa lisäilly sitä ja äsken pihasta lähtiessä rupesi öljynmäärän valo vilkkumaan, eli öljyt katosi yhtäkkiä.. Öljypohjan tiiviste ainakin on valskannut joten pitänee huomenna töiden jälkeen kiristellä hieman öljypohjaa, nyt ei enää jaksa kun alkaa pilleri jo vaikuttaan, pitää nukkumaan lähtiä kun klo 4.40 herätys aamulla.. Ainiin ja naputuskin on tullut takaisin, öljypumppu kalkattaa taas

kyllä se näkyis jo aimo lammikkoina auton alla jos öljypohjan välistä pihalle työntäis tommosia määriä.... eli taitaa hukata palotilaan

nm. oma auto hävittää litran per 10tkm ja öljypohja valskaa ja jättää ihan siedettäviä jälkiä....

Ei jää jälkiä, mutta öljypohja oli märkä kun katsoin. Eikä auto savuta sinistä eikä tietääkseni haise öljylle, luulisin että tuosta olisi joku maininnut jo Pudiksella.. Eikä ole myöskään jäähdytinnesteessä öljyä eikä muuallakaan.

joo mut se on varmaa että 7-8 dl reilulla 200 km matkalla näkyis jo muuallaki ku öljypohjan kosteutena jos se pihalle sitä kautta lykkäis... sul tuntuu näiden kaikkien vehkeiden kanssa olevan jonkin sortin öljynkulutus ongelmia

Joo vaan kun en ole vielä huomannut missä se näkyy.. Auto seisoi 2 päivää ennenkuin öljyt tarkistin joten kyllä sieltä öljyä oli hävinnyt.

ettei vaan olis kannattanu rengastaa ja laakeroida sitä konetta? jos huonolla öljypumpulla sitä konetta käytetty ni kyllä se jälkensä jättää sanoo asiantuntijat mitä sanoo

eihän siinä öljypumpussa ollut vielä niin isoa damagea tullut eikä laakereissa ollut mitään vikaa

ei mulla joskus starttimoottoribemmiskää ollu öljypumpus paljoa feiliä, mutta niin vaan meni koko alakerta uusiin puihin kokeilkaa pistää motorappia jos sillä tokenis

madihan tuon koneen tarkisti tosiaan, itse en edes nähnyt osia muutakuin sen risan öljypumpun joten luotan hänen sanaansa. Ärsyttävä vain kun tuo kalkattaminen ei loppunut ja öljynsyöntikin jatkuu, eli koko touhu oli +-0 siltä osalta.. On siinä nyt kuitenkin uusi kansi ja nokka sentään paikallaan.

Ja Kadetti saa taas seistä ensi perjantaihin asti, vitun vittu osaa olla ihmisellä harva pää, unenpuute tehnyt tehtävänsä Just ku sen sain toimimaan niin ei sitten taas voi ajaa..

tuskin se muuta kautta noin paljoa öljyä voi kadottaa ku männänrenkaiden kautta.... jos se kusis ton verta allensa öljypohjasta ni sitä lorottais melkee jo allensa ja siellä olis pohjaa myöten joka paikka öljykylvyssä...

Niin minäkin luulisin vaan ei siellä kuulemma ollut häikkää niissäkään kun kysyin joten en sitten tiedä. Rupesin jo miettimään, että nuo Valvolinet ei ole tarkoitettu Opeleihin, pitää vaihtaa öljymerkkiä