Vikakoodi 0315?

[kadett90]

Juu, nyt sit katoin mankan johtoja ja keltaharmaa oli poikki.
Kytkin keltaharmaan mankan + johtoon ja alko palaan ainoastaan kytkimien taustavalot, edistystä

Tuo kyseinen piuha tulee multitimerilta.
Siihen kun kytket jännitteen (minkä olet jo tehnytkin) se ohittaa multitimerin ja näin ollen mittaristo -, lämmönsäätö - ja asteikkovalot pitäisi toimia.
Jos näin ei tapahdu niin sitten vikaa etsittävä muualta kuin mt:sta.
Tarkista kuitenkin mt.n pistokkeesta nasta 34 harmaa/keltainen että lähteekö siitä useampi kuin 1 johto.
Ja jos lähtee niin olisiko siinä haarakohdassa vika??

[Miku85]

Kun laitat virran päälle radioon paina as painikettaa samanaikaisesti pohjassa 3 sekuntia ja sitten pitäisi näyttöön tulla "code" ----
Syötä koodi numeronäppäimillä.
Kun saat koodin syötettyä niin pidä taas as nappia pohjassa kunnes radio piippaa.

Joo en vielä kytkenyt orkkista mutta ihmetyttää kun johdot menee niin että auton ohuempi punanen oli heräte ja paksumpi jatkuva ja ruskea on maa näillähän mankka pelaa.

Kysymys on että mikä virka on tuolla auton keltaisella johdolla, kun tarrasta mikä on orkkiksessa niin juuri se kohta kulunut että ei näe.
"12v" merkintä herätteessä "+ akun" kuva jatkuvassa, "lampun" kuva keltaharmaassa.

Pitää käydä hakeen iso liitin ja vielä kolmas rivi et sais noi monitoiminäytön piuhat kii.

[Miku85]

Tuo taitaa olla antennijohto.

[kadett90]

http://kadett90.nettisivu.org/files/201 ... johdot.pdf

[Miku85]

Joo ei noi täsmää lainkaan tän kanssa.
Se oli yks kajarin piuha se keltanen
Laitoin sit ton mankan kiinni ja ei se hyväksynyt koodia tai ainakaan ei alkanut radio kuulumaan.
Kun ei näyttö toimi niin vaikee sanoo
Joko koodi oli väärä tai SIT siinä on se "SAFE" jolloin voikin heittää ton mankan roskiin.
Jännä juttu että vaikka liitin tuon keltaharmaa johdon mankkaan niin nyt ei pala noi kytkimien taustavalotkaan
Eli valokatkaisimesta ei tuo trippikään lähde pelaan vaan virtalukosta.
Siis jännitteeseen liitettäessä tuo keltaharmaa niin valot palaa, mutta ei soittimen kautta :O

[kadett90]

Se kelta/harmaa on soittimelle tulo eikä sieltä lähtö.
Siihen pitäisi tulla jännite kun valokytkin on 1 tai 2 asennossa.

[Robertx]

Juu, nyt sit katoin mankan johtoja ja keltaharmaa oli poikki.
Kytkin keltaharmaan mankan + johtoon ja alko palaan ainoastaan kytkimien taustavalot, edistystä

Tuo kyseinen piuha tulee multitimerilta.
Siihen kun kytket jännitteen (minkä olet jo tehnytkin) se ohittaa multitimerin ja näin ollen mittaristo -, lämmönsäätö - ja asteikkovalot pitäisi toimia.
Jos näin ei tapahdu niin sitten vikaa etsittävä muualta kuin mt:sta.
Tarkista kuitenkin mt.n pistokkeesta nasta 34 harmaa/keltainen että lähteekö siitä useampi kuin 1 johto.
Ja jos lähtee niin olisiko siinä haarakohdassa vika??

Tämän kadett90:n kirjoittaman ohjeen mukaan on syytä edetä. Unohda se alkuperäinen soitin. Tarkasta ensin multitimeriltä lähtevät harmaa/keltaiset johtimet/johdin. Jos siellä kaikki ok , niin seuraava tarkastuskohde on mittariston liitin ja sinne tulevat johtimet. Harmaa/keltaisen johtimen pitäis tulla sinne ja jatkua /haaroittua eteenpäin.

[Miku85]

Joo huomiselle menee kun emäntä alkaa oleen äkänen

Joo aion sitten tehdä kadett90:n ohjeistamat asiat huomenna.

Sen verra katoin autokirjasta tuota mittariston kaaviota että keltaharmaa menee mittariston taustavaloilta monitoiminäyttöön paikkaan 34...

[Robertx]

Ok. Eipä ihme... koetappa välillä emäntää huomioida.
Mikähän kaavio mahtaa olla kyseessä ?? Pitäis mennä multitimeriltä mittariston liittimeen liitinnastaan 30 se kelta/harmaa ja samoin multitimeriltä infonäytön liitinnastaan 7 .
Johtimet lähtevät multitimerin liitinnastasta 34 tai vaihtoehtoisesti haaroittuvat matkalla.

[kadett90]

Joo huomiselle menee kun emäntä alkaa oleen äkänen

Sun olis silloin seurusteluaikoina pitäny varottaa sitä että sulla on opeli.
Olis tietäny mihin on lähtemässä.
Ukko on kaikki liikenevät vapaa-aikansa kädet kyynärspäitä myöten rasvassa rassaamassa rikkinäisiä laitteita.

[Miku85]

Ok. Eipä ihme... koetappa välillä emäntää huomioida.
Mikähän kaavio mahtaa olla kyseessä ?? Pitäis mennä multitimeriltä mittariston liittimeen liitinnastaan 30 se kelta/harmaa ja samoin multitimeriltä infonäytön liitinnastaan 7 .
Johtimet lähtevät multitimerin liitinnastasta 34 tai vaihtoehtoisesti haaroittuvat matkalla.

Juu

Tää on alfamerin korjausoppaan, mittariston kytkentäkaavio, 99.vm asti.
Kyllä mittariston 30 paikasta menee 34 monitoiminäyttöön.
Multitimerista tässä ei kerrota.

[Miku85]

Joo huomiselle menee kun emäntä alkaa oleen äkänen

Sun olis silloin seurusteluaikoina pitäny varottaa sitä että sulla on opeli.
Olis tietäny mihin on lähtemässä.
Ukko on kaikki liikenevät vapaa-aikansa kädet kyynärspäitä myöten rasvassa rassaamassa rikkinäisiä laitteita.

Niin

Ilman sitä rassaamista joutus olla kokoajan kehumassa emäntää kotona ja sit viel joutuu pahoihin kompiin miettiin vastausta,
Kyllä sitä mieluummin miettii vaikka itselle vaikeita autosähkön saloja

[kadett90]

Siinä on alfamerin pojille tullut kämmi.
Se 40 on multitimer eikä monitoiminäyttö.

[Robertx]

Ai niinhän se oli... nyt sen muistan. Pojalla on Alfamerin opus ja siinä tosiaan oli väärin tuo merkitty. En kyllä yhtään tykkää Alfamerin kytkentäkaavioista... itseasiassa samat ovat tuossa Haynesin manuaalissa , mutta siinä multitimer on multitimer numerolla 40.
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... &sk=t&sd=a

[Miku85]

Joo sitä mä ihmettelinkin että takalasin lämmitinkin on muka monitoiminäyttöön kulkeva