Ilmeisesti ei. No haluaako joku ostaa muutaman päivän käytetyt kattokaiteet jos käyn poistamassa tuollaiset tulevaa reissua varten? Opelilta pari sataa euroa, eli kaikki mitä saa yli 100 euron pienentää omaa osuuttaniKeeTeeCee kirjoitti:Oliko joku ostanut kattotelineet tällaiseen? Jos on niin voisin vuokrata pääsiäisenä muutamaksi päiväksi
Astra gtc 2012
Re: Astra gtc 2012
Re: Astra gtc 2012
Tänään viimeinen pätkä ajelua GTC:llä kun se päivän päätteeksi jää firman pihaan työnantajan vaihtuessa. Mukavasti on reilussa vuodessa tullut yli 40tkm ajettua ja ainoat pikku viat jotka tulleet ovat turvalukkojen jatkuva päälläolo (ei auta vaikka ottaa asetuksista pois), automaattisten pitkien ajovalojen toimimattomuus sekä pieni pykällys ratissa joka tuntuu varsinkin pitemmillä matkoilla jos joutuu kääntämään rattia vain hieman.
Hieno peli ja lähellä olisi ettenkö ottaisi uutta samanlaista jos firman autopolitiikka antaisi myöden.
Hieno peli ja lähellä olisi ettenkö ottaisi uutta samanlaista jos firman autopolitiikka antaisi myöden.
Re: Astra gtc 2012
"KeeTeeCee"KeeTeeCee kirjoitti:Aikamoinen ero renkaiden halkaisijoissa! En ollut edes tullut katsoneeksi, mutta nyt kun tarkistin niin itsellä talvirenkaat 225/50R17, eli muutos noihin 235/45R19 kesärenkaisiin on lähes 4cm halkaisijassa! Pitää varmaan hommata madallussarja ettei lasten jalkapallot häviä auton alle
Peruutustutkasta tein muuten sellaisen huomion että jos merkkiääni piippaa ettei ole turvavyötä niin silloin peruutustutka ei piippaa lisäksi. Onneksi tajusin tämän jo ennen kolahdusta..
Et sitten hommannut tuota madallusarjaa, ymärrän hyvin eihän semmoiseen kannata laittaa mikä ei ole oma
Re: Astra gtc 2012
Oliko tässä joku pointti?Gts03 kirjoitti: "KeeTeeCee"
Et sitten hommannut tuota madallusarjaa, ymärrän hyvin eihän semmoiseen kannata laittaa mikä ei ole oma
Re: Astra gtc 2012
ajattelin vaan kun puhuit että hommaat alustasarjan tuolla aikasemmin, niin sit ymmärssin miks jäi hommaamatta kun vissiin leasing auto oli vai ei herneitä 
Re: Astra gtc 2012
Eikai se liisarin virittäminen eroa mitenkään muidenkaan rahispelien virittämisestä?Gts03 kirjoitti:ajattelin vaan kun puhuit että hommaat alustasarjan tuolla aikasemmin, niin sit ymmärssin miks jäi hommaamatta kun vissiin leasing auto oli vai ei herneitä
Re: Astra gtc 2012
Turha tästä on vääntää kun et ymmärtänyt pointtianiKeeTeeCee kirjoitti:Eikai se liisarin virittäminen eroa mitenkään muidenkaan rahispelien virittämisestä?Gts03 kirjoitti:ajattelin vaan kun puhuit että hommaat alustasarjan tuolla aikasemmin, niin sit ymmärssin miks jäi hommaamatta kun vissiin leasing auto oli vai ei herneitä
Re: Astra gtc 2012
Selitä toki. On mulla ollut liisareissa madallussettejä, omia vanteita, lastua jne.Gts03 kirjoitti:Turha tästä on vääntää kun et ymmärtänyt pointtiani
Re: Astra gtc 2012
Onhan se hölmöö laittaa rahaa autoon mikä ei ole oma/tai tule omaks eri asia jos 3vuoden liisarin jälkeen ostaa omaks 
Re: Astra gtc 2012
Tästä ollaan samaa mieltä. Toisaalta se että on jonkun muun tarjoama auto ja vielä bensatkin maksettuna jättää pelimerkkejä tehdä hölmöjä asioita.Gts03 kirjoitti:Onhan se hölmöö laittaa rahaa autoon.
Re: Astra gtc 2012
Laitoin noi 5 päivää käytetyt kattokaiteet myyntiin, ottakaahan joku talteen.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=232160
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=232160
Re: Astra gtc 2012
eikö tommonen kokoero aiheuta mitään ongelmia? mites mittari reagoi*?
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Re: Astra gtc 2012
Moi,
Ei kokoero kyllä aiheuta mitään ongelmia. 17" vanteella on ylinopeutta n. 7 km ja 19" vanteella n. 3 km.
Etujousituksessa on suorituskykyä parantavat poikittaistuet (eng. high-performance struts, lyhenne HiPerStruts), joiden avulla saavutetaan paras mahdollinen pito ja ohjauksen vetely vältetään käytännössä täysin.


Opel Astra GTC:n takajousitus on yhdistetty kampiakseli, jossa on Wattin linkki. Wattin linkin periaate on tiedetty jo yli kaksi vuosisataa, mutta viime aikoina sitä on käytetty pääasiassa kilpa-autoissa. Periaate on varsin yksinkertainen.

Ehkä tässä näkyy vähän selvemmin.

Ei kokoero kyllä aiheuta mitään ongelmia. 17" vanteella on ylinopeutta n. 7 km ja 19" vanteella n. 3 km.
Etujousituksessa on suorituskykyä parantavat poikittaistuet (eng. high-performance struts, lyhenne HiPerStruts), joiden avulla saavutetaan paras mahdollinen pito ja ohjauksen vetely vältetään käytännössä täysin.


Opel Astra GTC:n takajousitus on yhdistetty kampiakseli, jossa on Wattin linkki. Wattin linkin periaate on tiedetty jo yli kaksi vuosisataa, mutta viime aikoina sitä on käytetty pääasiassa kilpa-autoissa. Periaate on varsin yksinkertainen.

Ehkä tässä näkyy vähän selvemmin.

Re: Astra gtc 2012
Itse näkisin tuollaisen eron rengaskoossa jo aika isona ongelmana. Mulla on talvigummeina 245/45-18 ja 100km/h nopeudessa näyttää 6km/h liian vähän. 235/45-19 kesärenkailla 3km/h. Tuon heiton kanssa tietysti voi elää, mutta samalla tapaa matkamittariinkiin juoksee kilsoja nopeammin, kulutuslukemat ei pidä paikkaansa, kulutus voi kasvaa korkeampien kierrosten myötä, huoltoväli tulee nopeammin täyteen jne.Timox kirjoitti:Moi,
Ei kokoero kyllä aiheuta mitään ongelmia. 17" vanteella on ylinopeutta n. 7 km ja 19" vanteella n. 3 km.


