Sivu 9/23
Re: TUN-400
Lähetetty: 16 Maalis 2012, 20:27
Kirjoittaja Deme79
Juho M-P kirjoitti:Calsunen kirjoitti:^Ei siinä mitään kallista ole. Erikoiskilpiä ei ole pakko antaa auton mukana, vaan ne voi siirtää toiseen autoon, eikä se mitään hunajaa maksa..
En halua tässä ketjussa nyt ruotia onko auton rakentajat toimineet lainmukaisesti autoa tehdessä vai ei. Se on heidän omallatunnollaan. Minä omistan tämän auton nyt, ja se on suomen kilvissä virallisesti ja laillisesti, joten se aihe olkoon tässä ketjussa nyt käsitelty. Avatkoon joku toisen ketjun jos haluaa sitä asiaa rueta ruotimaan..
Muistaakseni GTI-lehden(yök) jutussa mainittiin että projekti aloitettiin korinvaihtona vanhaan suomikilpiseen ralliautoon.
Eli nuo kilvet on "sattumaa" ja kanta-auto on suomiauto.
Näin juurikin se meni. Itsellä tuossa kansiossa ko. lehti
. Ja vaikka itsekään en siitä lehdestä nykyisin juuri perusta, niin silti tulee selailtua läpi aina, kun jtn mielenkiintoista kannessa.
Joka tapauksessa, asiasta moottori sahaan, niin tästä tulee aivan saakelin hieno varmasti, kunhan on valmis, koska sen verran perusteellisesti tunnutte tekevän tätä uuteen loistoon ja nimenomaan "perusteellisesti".
Ois mukava käydä ihan livenä kattomassa ja tietenkin ne kaikki muut
pelit samalla.
Re: TUN-400
Lähetetty: 16 Maalis 2012, 23:46
Kirjoittaja Nurminmi
Calsunen kirjoitti:Tää auton laittaminen
Hyllyssä oli kolmenlaisia mittareita. Manzelin mittaristoa yms erikoisuuksia, mut nyt ajateltiin kokeilla vähän kepakolla jäätä, ja sovittaa kojelautaan Monza/senator a digimittaristo.. Katsotaan mitä kaikkea joutuu lisäämään ja mitä ottamaan pois, että mittaristo sopii paikoilleen.. Ainakin rälläkkää ja hitsikonetta joutuu vähän näyttämään, kun kiinnikkeet on himpan eri kohdassa.. Perjantaina pääsee sovittelemaan tarkemmin. Nyt on vielä melko helppohomma tuo vaihtaminen kun ei tarvi varoa laseja eikä sisustaa hitsatessa/rälläköidessä..
moi
Suosittelen mieluumin asentaan mantaan e kadetin digimittariston. sopii kokonsa puolesta
Paljon paremmin. itse tein vastaavan muutoksen jokunen kuukausi sitten.
Re: TUN-400
Lähetetty: 17 Maalis 2012, 00:13
Kirjoittaja Enochian
Taitaa olla kutoskoneeseen helpompi saada toimimaan tuo monza/senu-mittaristo noin niinkun kierroslukumittarin puolesta, ainakin epäilisin sen olevan syynä mittaristovalintaan.
Re: TUN-400
Lähetetty: 17 Maalis 2012, 21:32
Kirjoittaja Calsunen
^Jep..
Nimenomaan siksi.. Kyllä sen sinne tungettua saa, ja plussaa on että se näyttäs vielä oikein
Tuo kadettin kävis melkein suoraan, mut sit jos se ei toimi oikein, ni eipä se juuri virkaansa aja..
Re: TUN-400
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 12:51
Kirjoittaja Calsunen
Vanteet lähti Saksaan, katsotaan kerkeekö ajoissa takasin..
Värimallit on tehtynä, ja voinpa sanoa että suunnitelmat sillä saralla tulee muuttumaan erittäinkin paljon..
Re: TUN-400
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 13:03
Kirjoittaja Kiiv1
rupee olemaan huulta vanteessa
Re: TUN-400
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 13:25
Kirjoittaja Calsunen
Vanteita purkaessa piti tarkistaa noi et:t kun en niitä muistanut enää. Etusissa siis 8x15 et-23, ja takaset 13x15 ja et-74..
Takavanteiden huuli oli aikalailla tasan 8" leveä kun mittailtiin noita.
Re: TUN-400
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 17:57
Kirjoittaja telwin
Calsunen kirjoitti:Vanteita purkaessa piti tarkistaa noi et:t takaset 13x15 ja et-74..
Hatusta heitin silloin sen et lukeman,oli vaan jostain Manzelin kuvastosta jäänyt mieleen että sellaisia kaupattiin tuon korisarjan mukana.
Re: TUN-400
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 21:17
Kirjoittaja LUMI
onko 8" muka paljon
Re: TUN-400
Lähetetty: 27 Maalis 2012, 21:00
Kirjoittaja Calsunen
Mittaristo purettu, ja uutta johtosarjaa laiteltu paikoilleen.
Takaluukun alapuoli myös pesty tinnerillä puhtaaksi, ja mattamustan spraymaalin alta paljastui yllätysyllätys kirkas lakkapinta..
Re: TUN-400
Lähetetty: 28 Maalis 2012, 06:58
Kirjoittaja Carbin
LUMI kirjoitti:onko 8" muka paljon
V*ttu kun käyttöauton vanne on koko leveydeltään 8" niin tässä alkaa jo ihmetys tulemaan, että miltä tuollanen näyttää sitten käsissä pyöritellessä
Re: TUN-400
Lähetetty: 28 Maalis 2012, 22:14
Kirjoittaja Calsunen
^No joillekkin se ei oo yhtään mitään, mut ittellä kun aiemmat vanteet on ollu ton 8" leveitä kokonaisuudessaan, ni kyllä tuo huuli on koht levee siihen nähden..
Re: TUN-400
Lähetetty: 28 Maalis 2012, 22:17
Kirjoittaja Calsunen
Tänään piti mennä tallille konepelti pesemään tuosta mattamustasta, mutta omegasta posahti rengas, joten ilta vierähti sitten renkaan vaihdossa ja kämppää siivotessa.. No katotaan huomenna sit uudelleen!!
Re: TUN-400
Lähetetty: 31 Maalis 2012, 10:56
Kirjoittaja Calsunen
Otettiin vähän nyt aikalisää ton mittariston kanssa. Ei se johtosarja ollukkaa ihan niin käypänen kun kuviteltiin noihin vanhoihin liittimiin. Joten jos jollakin on Monza/senator a sähkökaaviota mittaristoon liittyen, niin kiits vinkkaatko
Ettei tartteis johto kerrallaan alkaa arpomaan mikä tulee mihinkin..
Re: TUN-400
Lähetetty: 31 Maalis 2012, 13:15
Kirjoittaja Simo