Opel Club Finland (OCF)

pekedk kirjoitti:Käviskös sinne taakse ihan normaali kynäjouset? Saa mitan ja jäykkyyden mukaan valita mieleistä.

Saahan tuolta Mamasanilta tynnyri jousenkin pituuden ja jousipainon perusteella.

Jatkoin liian pienten vanteiden jalostusta, vaikka ovatkin niin pienet. Etuvanteista tuli saman levyiset kun takana, eli 9,5.
Samaan rahaan tuli laitettua samalla kultaiset pultit:



Alustaa myöskin hierottu alaspäin, mutta ne takajouset se vaatii. Maavara menee tällähetkellä jossain 6-7cm hujakoilla.





Kuvat on perinteiseen tapaan kuraa, kun järkkäristä on tosiaan putki edelleen rikki.

Jonkun verran muistuttaa sitä sun entistä C Vectraa Ei nuo vanteet nyt niin pieniltä näytä, ihan soppelit

Teemun vakiokaava. "facelift", alusta ja vanteet. Koht on kyl aika vaihtaa laitetta taas

Mun silmään vanteet on just sopivat

Näppärä jo nyt mut sitten ku saa takaa vähän vielä alemmas nii aika täydellinen.

itelläki tosiaan sama ongelma, että perä jäi liian korkeaksi tuolla vogtlandin coilisetillä. keulaa varaa tiputtaa vaikka apujousetki paikoillaan ja perä taasen ihan pohjassa.

samsa87 kirjoitti:Teemun vakiokaava. "facelift", alusta ja vanteet. Koht on kyl aika vaihtaa laitetta taas

Joo onhan tää ollukkin jo 9kk mulla ni jo ois aikaki! Tänään kävin Mamasanilta jousia kyselemässä ja melko vaikeaksi menee. Ta:n vakio jousessa on ihmeellisesti kaksi jäykkyyttä, eli ensin menee helposti kasaan ja sitten ei enää saa millään. Eli miten mitata siis minkä mittaista sinne rupeaa edes suunnittelemaan??
G Astraan BC-racingin alustassa on 6kg/mm jousipaino, mutta se onkin n. 100kg kevyempi. Ei viitsisi ostaa kasaa jousia ja ihmetellä millä tulisi kiva, kun ei ne nyt ilmaisiakaan ole!

E: nyt kun itse katsoin ta:n sivuilta niin
G astra:
Opel Astra G/Zafira Tyyppi T98 1998- myös Caravan
Akselimassarajat
Edessä: 1110 kg
Takana: 1165 kg

Ja H:
Opel Astra Tyyppi H 2004- EI GTC ja Caravan
Akselimassarajat
Edessä: 1060 kg
Takana: 940 kg

Takanahan on jäykemmät jouset G:ssä kun H:ssä??

Ainakin akselimassojen perusteella. Mut jos tonttiin kunnolla meinaat laittaa niin jäykkyyttähän se vaatii.

Tänään hain Mamasanilta 8kg/mm ja 135mm pitkät jouset. Ilman säätöpaloja nekin joutu laittamaan, että päästiin 5mm päähän etupään napa-kaari mitasta. Tosin tällä hetkellä tankki on aivan tyhjä, että kai se laskeutuu samaan kun saa ainetta tankkiin

Päivitetään tätäkin nyt samaan päänsärkyyn.
OP-Comilla tuli tossa leikittyä ja nyt on ajotietokoneen asetukset päin mettää. No eiköhän niistä jossakin määrin selvitä.

Aikaisemmin tuli tehtyä paypal tunnukset ja tuli tilattua heti alkuun Opc line helmapaketti:
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTR ... 27e8cd8355
Helmat on kuitukopiot ja ovat jo tulleet. On vaan kaverilla vielä, mistä ne pitäis noutaa ja katsoa laittaako vielä talveksi niitä kiinni.

Tarkoitus tosiaan oli laittaa ne kiinni nyt vielä, mutta tänään tallilla autoa tunkatessa ylös petti tunkista renkaan pultti ja auto tippui tunkilta ohi. Tunkki tuli ilmastoinnin lauhduttimesta läpi eli sillä saralla alkaa seuraava homma:


Lokaria käytin irti kun oli lähtenyt ruostumaan oven reunasta. No sisältä paljastuikin lisää ruskeaa ja nyt olisin laittanut lokarin paremmin paikalleen, kun jäi irvistämään vähän. No jäi sekin laittamatta tuon ilmastoinnin takia.

Ainiin ja tulihan ebaysta tilattua aurinkolasikotelokin, mutta sitä ei ole näkynyt. Itella hävittänyt paketin matkalle

Auts

Kyl se nyt vastustaa

pläsäri kirjoitti:Kyl se nyt vastustaa

No ettei liian helpoks menis, niin tänään kaupassa käydessä joku oli pamauttanut ovella tai jollain etulokarin reunaan kivan pikku lommon
Ei sillä ajotietokone pelittää nyt ja uusi lauhdutinki/tiivisteet jo tulossa. Ens viikolla saa senkin nippuun.
Rupeaa jo naurattamaan tää touhu tän auton kanssa

t3mu kirjoitti:
Ei sillä ajotietokone pelittää nyt

Mikä koodi-indeksi oli oikea?