Opel Club Finland (OCF)

Turhaa uppailua.
Emännän Gastra tänään katsastusmiehen syynissä ja puhtain paperein läpi. Tuli myös haettua siihen talvivanteet nastoille. Huomenna saa eukko kuskata kamat rengasmiehelle

Meinaa alkaa käymään aika pitkäksi. Sentään jotain saatu järjesteltyä että pääsee heti toipumisen jälkeen hommiin.
Väri alkaa oleen päätetty ja maalausidea lukittu... Seuraavaksi yrittää järjestää taas uutta tallia että on tilaa tehdäkkin jotain. Uudet vanteet tuli ja tenkulaitteita vinot pinot. Maalitarvikkeet sun muut pitäisi kans näinä hetkinä ilmestyä. Alkaa oleen vaatehuoneessa romua Kumppaneille näistä kiitokset.
Kuvia sitten joskus kun alkaa tapahtumaan

Millasta vannetta ja mitä radiota jos tohit paljastaa?

MasaKoo kirjoitti:Millasta vannetta ja mitä radiota jos tohit paljastaa?

Ei ihan vielä tuoda ilmi Humpataan ensikesänä sit kimpassa

Rookeri kirjoitti:Tää oli kyllä helvetin nätti livenäkin, vaikka oli huputettuna

Eipä siitä hupun läpi paljo paljasta. Kiitos silti

Päivitellääs tännekkin välillä.
Tuli tuossa joku ihme himo hukata auto hel#ettiin. Oli nettiautossa roikkumassa mutta ei kukaan hakenut. Nooh onneksi näin niin ei tarvinnut etsiä uutta aihiota. Aika tulee olemaan muutenkin kortilla että tää on taas esittelykunnossa.

Rakentaminen alkaa tutulla metodilla, kone pois tarkasteluun.


Kone sieltä jo nousi pois. Pitää ottaa kuvia muutenkin näytettäväksi tapahtuneista.

Rookeri kirjoitti:Moottorijumpat on aina mukavia

Menee jo a ja b mallissa mukavan letkeesti

Puraksää tätä siä Linnainmaalla?

Nizuxiini kirjoitti:Puraksää tätä siä Linnainmaalla?

Siellähän tää ja kaverin projekti makaa.

Ongelmaan törmättiin. Moottori jumpattiin ylös mutta irroitettiin vaihdevaijerit kepiltä, ei tuntunut millään irtoavan laatikosta. Eilen jatkettiin yrittämistä kun tavarat pöydällä mutta ei irtoa. Tuntuu vaan että hilut antaa myöten laatikossa. Viimevuonna kun koneen jumppasin ylös ei ollut moisia ongelmia. Hienosti lähti irki.

Moottorin kanssa jumpattu. Viikonloppuna uusia vielä tiivisteitä. (kuvassa liukkarit odottamassa pensseliä)


Näitä vesiletkuja en saanut mitenkään irti, mikä mahtaa olla jippona?


Moottoritilaan katseltiin eilen kaverin kanssa maalia. Katsotaan mitä tulee

" there is usually a plastic clip around it, find it and squeeze to release, push inwards towards the rad/whatever, then pull back gently but firmly while still squeezing. It will help to twist gently back and forth as you pull back"

Tuollasen ohjeen löysin. Eli puristaa klipsusta, työntää sisäänpäin ja vetää ulos edelleen puristaen

Kaveri puhalteli mulle osia


Maaliin tuli lohko laskettua sekä valmiita osia.

Kiepautin tolle kesavanteelle 225/40R18 renkaan testimielessä ja sovitin

Tuotaa... ihan jees siitä tulee
Auto ilmassa kuvassa. Oulun kaima voisit tulla kyläileen, tarjoon saunan myös

Eihän tuo ole ku niks ja naks niin se on kaaressa Pittää se tietenki tulla kyläilee, on vaan vloppu reissulle vähän ärjy tuo välimatka. Mut kyllä sitä saunotaan kun kausi alkaa

Etupää alkaa hakemaan suuntaa oikeaan


Takapää onkin sitten oma lukunsa. Aika napakka fitmentti (suunnittelin kyllä lättyä väliin ennen sovitusta )


Moottori alkaa olemaan. Nyt odotellaan että kytkinsetti rantautuu niin pääsee laittamaan takaisin



Takapään tukivarret pitäis muokata säädettäviksi. Onneks niitä on mälvätty aikaisemminkin autoihin. Camberia pitää taikoo vaikka rengaskoko kapenee.

onko valssit joku salaisuus kun ovat piilotetut??