Opel Club Finland (OCF)

MantaGsi kirjoitti:

?! kirjoitti:

MantaGsi kirjoitti:Mistä ja miten saa kilvettömään autoon (kilvet palautettu) liikennevakuutuksen?

Liikennevakuutuksen saa autoon jos sulla on siihen paperit kunnossa/olemassa.
Esim.Japanin tuontiautoihin olen tehnyt vakuutuksen Japsi otteella.

Kyllä, mekin on haettu tuonti autoihin ja traktoreihin vakuutuksia pelkillä valmistenumeroillakin, ja on onnistunut.
Liikennekäytöstäpoisto lopettaa aina liikennevakuutuksen. Siksi 1000+€ maksut jos jää kiinni liikennekäytöstäpoistetulla autolla ajelemisesta. Eli, auto pitää olla liikennekäytössä jos meinaa saada liikennevakuutuksen voimaan. Liikennekäyttöönotto taas ei onnistu, mikäli autossa ei ole rekisterikilpiä. Täytynee vaihtaa konttoria/vakuutusyhtiötä...

No eikös tuossa tilanteessa ole yksinkertaisinta hakea ne tarra kilvet vakuutuksella?Niissä on joka paikassa voimassa oleva liikennevakuutus joka korvaa vastapuolen vauriot.

Liikennekäytöstä poistetulla ei tosiaankaan kannata ajella ilman siirtokilpiä/vakuutusta.Mullakin on yksi auto johon tuli +3600e veroa(edellinen omistaja) .Kallis kauppa käynti tuli hänelle.

liikennevakuutuksen saa autoon, kunhan siitä löytyy edes runkonumero, suoraan vakuutusyhtiöltä... jos siis kyse on vain rata-ajelusta eikä yleisessä liikenteessä tarvitse poukkoilla, koska silloin tulee mukaan se puuhakilpien tarve.

liikennevakuutus on voimassa sit ihan normaalisti ratapäivillä yms oli kilvet tai ei.

oikein kovasti rakennettujen vehkeiden kohdalla voi olla jotain eroa sen vakuutuksen hankkimisen suhteen... en oo ihan varma...

Sit vakuutusyhtiöillä voi olla jotain minimimaksuja (IF:llä muistaakseni 25e) joka laskutetaan vaikka vakuutus olisi voimassa vain päivänkin

Onkohan pituushyppääjä naiset kuinka äkäsiä, kun niillähän on väkisinkin koko ajan hiekkaa pillussa?.

maksda kirjoitti:Onkohan pituushyppääjä naiset kuinka äkäsiä, kun niillähän on väkisinkin koko ajan hiekkaa pillussa?.

On, ihan vitun sietämättömiä.

Ajatuksia, mistä löytäisi tällaisen ikkunan aukipitolaitteen / välisulkijan:



Googlaamalla kyllä löytyy, mutta ei oikein mitään joka sopisi noin kapeaan rakoon, kaikissa on kuvissa varsi tuossa puitteiden välissä eikä tuohon mitään varsia mahdu.

Tuomas kirjoitti:Ajatuksia, mistä löytäisi tällaisen ikkunan aukipitolaitteen / välisulkijan:



Googlaamalla kyllä löytyy, mutta ei oikein mitään joka sopisi noin kapeaan rakoon, kaikissa on kuvissa varsi tuossa puitteiden välissä eikä tuohon mitään varsia mahdu.

Jostain rautakaupasta?

Tuomas kirjoitti:Ajatuksia, mistä löytäisi tällaisen ikkunan aukipitolaitteen / välisulkijan:



Googlaamalla kyllä löytyy, mutta ei oikein mitään joka sopisi noin kapeaan rakoon, kaikissa on kuvissa varsi tuossa puitteiden välissä eikä tuohon mitään varsia mahdu.

Voisko olla tuolla?
http://www.helakauppa.com/index.php/ikkunahelat

Nikuzai kirjoitti:Voisko olla tuolla?
http://www.helakauppa.com/index.php/ikkunahelat

Tuollahan näyttäisi olevan näihin vanhoihin sopivia osia, sehän olisi se fiksuin vaihtoehto, uudet kiinnikkeet vanhoihin kiskoihin. Kiitoksia

Rookeri kirjoitti:Olisko jollain m12x1,25 kierteen korjaussarjaa lainata?

Mul on kait semmonen kierrapakka, sai sillä pyörän pinnapultit fiksattuu.. Makso motonetissä jotain 15e muistaakseni.

Miten mää kytken öljynpainemittarin? Autagaugen mittari ja on semmoset liittimet kun S, G ja I

Ohjeet oon hukannu joskus ja guuglellakaa en löytäny mitää vinkkiä.

Painekello on jo linjassa ja piuhat ohjaamossa

Rizla^^ kirjoitti:Miten mää kytken öljynpainemittarin? Autagaugen mittari ja on semmoset liittimet kun S, G ja I

Ohjeet oon hukannu joskus ja guuglellakaa en löytäny mitää vinkkiä.

Painekello on jo linjassa ja piuhat ohjaamossa

Olisiko Signal, Ground ja Ignition(sytytysvirta)?

Eli S= signaali anturilta, G= maihin ja I= virtalukolta +12v

Joo niin se oli löysin yks påivä vielä ohjeetki peedeeffänä ku muuta etiskelin

Seuraavaa kysymystä pukkaa eli 2007 vuoden 316CDI sprinter mersu. Miten/mistä tarkistetaan vaihteiskoöljy? Automaattilaatikko kyseessä

Harmittaakohan ihmisiä jotka ostaneet VAGina autoja uutena 2008 jälkeen?
37500$ sakkoa VAG konsernille jokaisesta kusetusautosta... uhkana sakko about 18 miljardia dollaria...
Päästöt ylittyneet parhaimmillaan 40-kertaisesti tehtaan ilmoittamista. USA:ssa pistokokeissa havaittua...

Juutas kirjoitti:Harmittaakohan ihmisiä jotka ostaneet VAGina autoja uutena 2008 jälkeen?
37500$ sakkoa VAG konsernille jokaisesta kusetusautosta... uhkana sakko about 18 miljardia dollaria...
Päästöt ylittyneet parhaimmillaan 40-kertaisesti tehtaan ilmoittamista. USA:ssa pistokokeissa havaittua...

Miksi se niitten autojen ostajia vituttaisi?
Jotenkin veikkaisin, ettei edes jenkeissä pystytä autojen omistajia tuota sakkoa maksamaan...