Opel Club Finland (OCF)

Jos jakomielitautinen uhkaa tappaa itsensä, niin tuleeko tilanne käsitellä panttivanki tilanteena?

mimmix kirjoitti: Tiedän kyllä, että C on kuorma-auto ja E rekka (joo, ja tiedän jopa mitä eroa on rekalla ja kuorma-autolla)

Tiedätkö mitä eroa on rekalla ja yhdistelmällä?

NOesc kirjoitti:..joten kuinka maksaa uusi kortti?

Joko kaivat kuvettasi ja ihan käteisellä tahi sitten useimmat kortitkin käy.
Vai meinasitko tässä että mistä hankkia rahat siihen?

Ja se tyhmä kysymys: Miksi insinöörejä pidetään tyhminä? Vastaukseksi ei kelpaa että "no kun ne on".

Timotee kirjoitti:Ja se tyhmä kysymys: Miksi insinöörejä pidetään tyhminä? Vastaukseksi ei kelpaa että "no kun ne on".

Joo mä haluan kans tietää tohon vastauksen! Koska mä en pidä itseäni tyhmänä.. Lähinnä vaan hulluna, kun insinööri ja opelisti samaan aikaan

maritus kirjoitti:

Timotee kirjoitti:Ja se tyhmä kysymys: Miksi insinöörejä pidetään tyhminä? Vastaukseksi ei kelpaa että "no kun ne on".

Joo mä haluan kans tietää tohon vastauksen! Koska mä en pidä itseäni tyhmänä.. Lähinnä vaan hulluna, kun insinööri ja opelisti samaan aikaan

Toivottavasti oot kone- tai autoinssi..

Timotee kirjoitti:

mimmix kirjoitti: Tiedän kyllä, että C on kuorma-auto ja E rekka (joo, ja tiedän jopa mitä eroa on rekalla ja kuorma-autolla)

Tiedätkö mitä eroa on rekalla ja yhdistelmällä?

No sehän on sitten asia ihan erikseen! heh.
Nyt tulee hyvä arvaus. Onko niin että yhdistelmä on kuorma-auto + perävaunu ja rekka on taas se, missä on se pelkkä nuppi ja pitkä se koppiosa?

mimmix kirjoitti:

Timotee kirjoitti:

mimmix kirjoitti: Tiedän kyllä, että C on kuorma-auto ja E rekka (joo, ja tiedän jopa mitä eroa on rekalla ja kuorma-autolla)

Tiedätkö mitä eroa on rekalla ja yhdistelmällä?

No sehän on sitten asia ihan erikseen! heh.
Nyt tulee hyvä arvaus. Onko niin että yhdistelmä on kuorma-auto + perävaunu ja rekka on taas se, missä on se pelkkä nuppi ja pitkä se koppiosa?

Jotenkin se meni niin että rekka on se pelkkä perävaunu. Meillä... öh... amk:ssa (vuonna 1999, en muista tarkkaan miten homma meni) logistiikan yliopettaja jaksoi jauhaa siitä kun lehdessä oli sanottu rekan tulleen vastaan tms. ja kun pelkkä rekka ilman vetoautoa ei normaalisti tule vastaan. Jotenkin noin.

Timotee kirjoitti:

mimmix kirjoitti:

Timotee kirjoitti:

mimmix kirjoitti: Tiedän kyllä, että C on kuorma-auto ja E rekka (joo, ja tiedän jopa mitä eroa on rekalla ja kuorma-autolla)

Tiedätkö mitä eroa on rekalla ja yhdistelmällä?

No sehän on sitten asia ihan erikseen! heh.
Nyt tulee hyvä arvaus. Onko niin että yhdistelmä on kuorma-auto + perävaunu ja rekka on taas se, missä on se pelkkä nuppi ja pitkä se koppiosa?

Jotenkin se meni niin että rekka on se pelkkä perävaunu. Meillä... öh... amk:ssa (vuonna 1999, en muista tarkkaan miten homma meni) logistiikan yliopettaja jaksoi jauhaa siitä kun lehdessä oli sanottu rekan tulleen vastaan tms. ja kun pelkkä rekka ilman vetoautoa ei normaalisti tule vastaan. Jotenkin noin.

Häh, rekka on pelkkä perävaunu? siis perävaunu on yhtäkuin rekka? no anyway tarkottaako tuo rekka-sana nyt sitten virallisesti mitään tiettyä? Mä oon luullu että ei ole muutakun kuorma-auto ja sitten yhdistelmä kun kärry perässä.

swoody kirjoitti:

Timotee kirjoitti:

mimmix kirjoitti:

Timotee kirjoitti:

mimmix kirjoitti: Tiedän kyllä, että C on kuorma-auto ja E rekka (joo, ja tiedän jopa mitä eroa on rekalla ja kuorma-autolla)

Tiedätkö mitä eroa on rekalla ja yhdistelmällä?

No sehän on sitten asia ihan erikseen! heh.
Nyt tulee hyvä arvaus. Onko niin että yhdistelmä on kuorma-auto + perävaunu ja rekka on taas se, missä on se pelkkä nuppi ja pitkä se koppiosa?

Jotenkin se meni niin että rekka on se pelkkä perävaunu. Meillä... öh... amk:ssa (vuonna 1999, en muista tarkkaan miten homma meni) logistiikan yliopettaja jaksoi jauhaa siitä kun lehdessä oli sanottu rekan tulleen vastaan tms. ja kun pelkkä rekka ilman vetoautoa ei normaalisti tule vastaan. Jotenkin noin.

Häh, rekka on pelkkä perävaunu? siis perävaunu on yhtäkuin rekka? no anyway tarkottaako tuo rekka-sana nyt sitten virallisesti mitään tiettyä? Mä oon luullu että ei ole muutakun kuorma-auto ja sitten yhdistelmä kun kärry perässä.

Ei voi muistaa enää tarkkaan, mut periaatteessa tais rekka olla joku puoliperävaunu jossa ei ole etupyöriä ollenkaan vaan sen etupää makaa veturin takaosan päällä. Ja siinä veturissa ei silloin ole muuta kyydissä eli ei omaa lavaa tai muuta. Se opettajan pointti lienee just se että jos se vaunu on yksin, niin etupää tökkää maahan ilman pyöriä eikä siten liiku.

Niin tosiaan mainittakoon että en sitten koskaan valmistunut sieltä logistiikan koulutusohjelmasta, meinaan vaan ettei kukaan taas pidä inssejä tyhmänä kun ei tiedetä oman alan perusseikkoja.

Ja taas tyhmä kysymys: Pitääkö yhdistelmässä olla puoliperävaunu jotta naiskuljettaja on rekkalesbo?

Timotee kirjoitti:

maritus kirjoitti:

Timotee kirjoitti:Ja se tyhmä kysymys: Miksi insinöörejä pidetään tyhminä? Vastaukseksi ei kelpaa että "no kun ne on".

Joo mä haluan kans tietää tohon vastauksen! Koska mä en pidä itseäni tyhmänä.. Lähinnä vaan hulluna, kun insinööri ja opelisti samaan aikaan

Toivottavasti oot kone- tai autoinssi..

En, ympäristöinsinööri Tai tuleva...

Timotee kirjoitti:

swoody kirjoitti:

Timotee kirjoitti:

mimmix kirjoitti:

Timotee kirjoitti: Tiedätkö mitä eroa on rekalla ja yhdistelmällä?

No sehän on sitten asia ihan erikseen! heh.
Nyt tulee hyvä arvaus. Onko niin että yhdistelmä on kuorma-auto + perävaunu ja rekka on taas se, missä on se pelkkä nuppi ja pitkä se koppiosa?

Jotenkin se meni niin että rekka on se pelkkä perävaunu. Meillä... öh... amk:ssa (vuonna 1999, en muista tarkkaan miten homma meni) logistiikan yliopettaja jaksoi jauhaa siitä kun lehdessä oli sanottu rekan tulleen vastaan tms. ja kun pelkkä rekka ilman vetoautoa ei normaalisti tule vastaan. Jotenkin noin.

Häh, rekka on pelkkä perävaunu? siis perävaunu on yhtäkuin rekka? no anyway tarkottaako tuo rekka-sana nyt sitten virallisesti mitään tiettyä? Mä oon luullu että ei ole muutakun kuorma-auto ja sitten yhdistelmä kun kärry perässä.

Ei voi muistaa enää tarkkaan, mut periaatteessa tais rekka olla joku puoliperävaunu jossa ei ole etupyöriä ollenkaan vaan sen etupää makaa veturin takaosan päällä. Ja siinä veturissa ei silloin ole muuta kyydissä eli ei omaa lavaa tai muuta. Se opettajan pointti lienee just se että jos se vaunu on yksin, niin etupää tökkää maahan ilman pyöriä eikä siten liiku.

Niin tosiaan mainittakoon että en sitten koskaan valmistunut sieltä logistiikan koulutusohjelmasta, meinaan vaan ettei kukaan taas pidä inssejä tyhmänä kun ei tiedetä oman alan perusseikkoja.

Ja taas tyhmä kysymys: Pitääkö yhdistelmässä olla puoliperävaunu jotta naiskuljettaja on rekkalesbo?

Tästäkin on ainakin kahta eri koulukuntaa, toiset mieltää rekaksi juurikin pelkän puoliperävaunun ilman veturia ja toiset taas koko yhdistelmän oli se sit puolikas tai täysperä.

Timotee kirjoitti:

swoody kirjoitti:

Timotee kirjoitti:

mimmix kirjoitti:

Timotee kirjoitti: Tiedätkö mitä eroa on rekalla ja yhdistelmällä?

No sehän on sitten asia ihan erikseen! heh.
Nyt tulee hyvä arvaus. Onko niin että yhdistelmä on kuorma-auto + perävaunu ja rekka on taas se, missä on se pelkkä nuppi ja pitkä se koppiosa?

Jotenkin se meni niin että rekka on se pelkkä perävaunu. Meillä... öh... amk:ssa (vuonna 1999, en muista tarkkaan miten homma meni) logistiikan yliopettaja jaksoi jauhaa siitä kun lehdessä oli sanottu rekan tulleen vastaan tms. ja kun pelkkä rekka ilman vetoautoa ei normaalisti tule vastaan. Jotenkin noin.

Häh, rekka on pelkkä perävaunu? siis perävaunu on yhtäkuin rekka? no anyway tarkottaako tuo rekka-sana nyt sitten virallisesti mitään tiettyä? Mä oon luullu että ei ole muutakun kuorma-auto ja sitten yhdistelmä kun kärry perässä.

Ei voi muistaa enää tarkkaan, mut periaatteessa tais rekka olla joku puoliperävaunu jossa ei ole etupyöriä ollenkaan vaan sen etupää makaa veturin takaosan päällä. Ja siinä veturissa ei silloin ole muuta kyydissä eli ei omaa lavaa tai muuta. Se opettajan pointti lienee just se että jos se vaunu on yksin, niin etupää tökkää maahan ilman pyöriä eikä siten liiku.

Niin tosiaan mainittakoon että en sitten koskaan valmistunut sieltä logistiikan koulutusohjelmasta, meinaan vaan ettei kukaan taas pidä inssejä tyhmänä kun ei tiedetä oman alan perusseikkoja.

Erilaisista yhdistelmäajoneuvoista nimenomaan vetoauton ja puoliperävaunun yhdistelmä on rekkamiesten mukaan rekka. Vetoauto on siis vetopöydällä varustettu ns. nuppi ja puoliperävaunu tarvii vetopöydällisen veturin tai ns. dollyn kulkeakseen, koska siinä ei ole etupyöriä.
Loogisempi ja yhtä oikea nimitys rekalle olisi puoliperävaunuyhdistelmä, mutta koska rekkamiehet tykkää "rekka"-sanasta ja päteä kielenkäytön ammattilaisten (=toimittajat) virheistä, niin jutut on mitä on.

Omasta mielestäni mediaseksikäs "rekka"-sana voisi muussakin kielenkäytössä (eikä vain lööpeissä) tarkoittaa raskasta yhdistelmäajoneuvo, riippumatta sanan syntyhistoriasta juonnettuista saivarteluista.

Yhtälailla kun nykyään sana "auto" on tarkoittaa yhtälailla myös Fordeja

jopi kirjoitti:Jos jakomielitautinen uhkaa tappaa itsensä, niin tuleeko tilanne käsitellä panttivanki tilanteena?

eläkää ohitelko täysin tyhmiä kysymyksiä

Johnny kirjoitti: Tästäkin on ainakin kahta eri koulukuntaa, toiset mieltää rekaksi juurikin pelkän puoliperävaunun ilman veturia ja toiset taas koko yhdistelmän oli se sit puolikas tai täysperä.

Jos nyt lähdetään perkaamaan sanan "rekka" syntyhistoriaa, niin ensin mainittu on väärä. Sanalle "rekka" on ehdotettu useampaa eri ulkomaankielistä kantasanaa (esim. rekord=ennätys), mutta sanan käyttö tarkoittamaan erillisen vetoauton ja puoliperävaunun yhdistelmää vakiintui Jäämerentien rekkarallissa 1940-luvulla. Silloin kuljetuskalusto oli joko pelkkiä kuorma-autoja tai suuremman lastin kerrallaan kuljettavia rekkoja eli yhdistelmiä, missä vetoauto kantoi vain n. puolet kuormasta ja perävaunun akseli loput. Saivartelu eri yhdistelmien nimistä alkoi vasta 1970-luvulla, kun autojen tehojen ja teiden kestävyyden lisääntymisen myötä tuli käyttöön kuorma-auton ja täysperävaunun yhdistelmiä, joista erotukseksi perinteisestä rekasta, käytettiin nimitystä yhdistelmäajoneuvo. Eri yhdistelmiä on vuosien mittaan tullut lisää ja nimitysviidakko on sekoittunut tai ainakin laajentunut merkittävästi.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvoyhdistelm%C3%A4

http://www.skal.fi/files/1260/Autojen_n ... t_2007.ppt

jopi kirjoitti:

jopi kirjoitti:Jos jakomielitautinen uhkaa tappaa itsensä, niin tuleeko tilanne käsitellä panttivanki tilanteena?

eläkää ohitelko täysin tyhmiä kysymyksiä

Eihän siinä ole mitään käsiteltävää, antaa olla vaan.
Kyllä se siitä hoituu tavalla tai toisella ihan itsestään.

Mites "truck" sana? "Less that truck load"

Kuorma-auto on kuorma-auto ja kaikki muut on rekkoja

Entäs sit jos tavan ihminen uhkaa tappaa ittensä, pitääkö se käsitellä panttivanki tilanteena?