Opel Club Finland (OCF)

Lämpö ei mene siksi harakoille, koska ulkoa puskeva kylmä ilma tuuppaa sitä lämmintä ilmaa enimmäkseen sisällepäin.

Ok kiitos, nyt on yks mysteeri taas vähemmän

Oviverho puhallin muuten oikeesti toimiikin tallilla moinen ja jos on poissa päältä, pukkaa lattialle samontein kylmän, mutta vaikka sen 1/4 osaa oven leveydestä päällä ollessaan 5min kestää ovet olla auki ennenkuin alkaa lattialla kylmenemään

Joissain kauppakeskuksissa, muistaakseni itis oli aikanaan et heti sen oven kohdalla oli sellainen 3m syvä kuilu jossa verkko päällä, ja ne lämmitys puhaltimet imi sieltä kuilusta osan ilmasta, kuulemma yli puolet oli lämmitys säästö sille teknologialla, kun kylmä ilma "putosi" sinne kuiluun ennekuin pääsi sisälle keskukseen

Nikuzai kirjoitti:Oviverho puhallin muuten oikeesti toimiikin tallilla moinen ja jos on poissa päältä, pukkaa lattialle samontein kylmän, mutta vaikka sen 1/4 osaa oven leveydestä päällä ollessaan 5min kestää ovet olla auki ennenkuin alkaa lattialla kylmenemään

Joissain kauppakeskuksissa, muistaakseni itis oli aikanaan et heti sen oven kohdalla oli sellainen 3m syvä kuilu jossa verkko päällä, ja ne lämmitys puhaltimet imi sieltä kuilusta osan ilmasta, kuulemma yli puolet oli lämmitys säästö sille teknologialla, kun kylmä ilma "putosi" sinne kuiluun ennekuin pääsi sisälle keskukseen

Stadissa sokoksen ovilla ainakin joskus oli moiset kuilut. Ei ihan 3m syvät mutta kuitenkin.
Duunikaveri vaan kertoi, että siellä jotain huoltotöitä tehdessä oli kesähelteillä kiva kurkkia ylöspäin

TJT kirjoitti:

Nikuzai kirjoitti:Oviverho puhallin muuten oikeesti toimiikin tallilla moinen ja jos on poissa päältä, pukkaa lattialle samontein kylmän, mutta vaikka sen 1/4 osaa oven leveydestä päällä ollessaan 5min kestää ovet olla auki ennenkuin alkaa lattialla kylmenemään

Joissain kauppakeskuksissa, muistaakseni itis oli aikanaan et heti sen oven kohdalla oli sellainen 3m syvä kuilu jossa verkko päällä, ja ne lämmitys puhaltimet imi sieltä kuilusta osan ilmasta, kuulemma yli puolet oli lämmitys säästö sille teknologialla, kun kylmä ilma "putosi" sinne kuiluun ennekuin pääsi sisälle keskukseen

Stadissa sokoksen ovilla ainakin joskus oli moiset kuilut. Ei ihan 3m syvät mutta kuitenkin.
Duunikaveri vaan kertoi, että siellä jotain huoltotöitä tehdessä oli kesähelteillä kiva kurkkia ylöspäin

En tiiä oliko lavastettu vai miten, mut jossain tuli video vastaan missä oli huollon jermut laittanut puhaltamaan sen imurin ja kun käveli siitä ritilältä oli hameetkin noussut ja osa jopa pysähty vilvoittelemaan
Sitä en kyllä muista oliko ne jermut ite siellä montussa, mutta kamera ainakin oli

vastaava kyttäyspaikka on kuopiossa entisen Anttilan tuulikaapissa

Mitenhän lie pitääköhän paikkaansa?

Tuttu kertoili, et yleinen tapa kaapudaameilla on kusta sinne ovi kuiluun päältä kulkiessa, oli kuulemma jossain lähi-idän mailla katellut, et ne akat saatto kävellessä kusta, vauhdissa raitaa vaan alko tulemaan perässä

Toisaalta jos uskonnonlaki kieltää riisumasta muualla kuin kotona ja on jalan 10km päässä, niin minkäs teet

Nikuzai kirjoitti:Mitenhän lie pitääköhän paikkaansa?

Tuttu kertoili, et yleinen tapa kaapudaameilla on kusta sinne ovi kuiluun päältä kulkiessa, oli kuulemma jossain lähi-idän mailla katellut, et ne akat saatto kävellessä kusta, vauhdissa raitaa vaan alko tulemaan perässä

Toisaalta jos uskonnonlaki kieltää riisumasta muualla kuin kotona ja on jalan 10km päässä, niin minkäs teet

Hämärästi muistan juttua, jostain suomalaisesta naisesta joka oli vuoden-pari elelly Australiassa abojen kanssa, kertoi siinä jutussa että piti opetella lirittämään kinttua pitkin maahan ku joku helkkarin hietakirppu tms osas lorotusta kohti ja jotain hemmetin vaivoja sai jos pääsi iholle puremaan!
Muistikuvat siis hataria ja osumisprosentti max 50, mutta jos oikeassa olisin niin eiköhän ne samat opit ole käytössa tuolla aavikoilla joka puolella, eli voit olla totuuden jäljillä!

Telkkarissa pyörii muvika karaoke mainos. (Kohtuu ärsyttävä muuten) Kuka se tummatukkainen muikkeli on siinä joka laulaa?

Kummassa koneessa on enemmän puristuksia, 2T vai 4T?

E: Ja ei, en muista kun ei noiden 2pyörästen parissa ole moneen vuoteen tullut oltua, ja googlesta en löydä vastausta..

En mee vannomaan mutta väittäisin että nelarissa...

Ei ole ihan yksiselitteinen juttu. 2-t koneissa puristukset riippuu siitä mitataanko staattista vai dynaamista puristussuhdetta.
Täällä aika paljon pohdintaa asian tiimoilta: http://www.thumpertalk.com/topic/849392 ... ke-motors/

Löytääköhän jostain semmosta 12V relettä autoon joka toimis liipasujännitteellä?

Eli kelalle tuodaan jännite liipaisulla joka ohjaa releen päälle ja pitää kelan vetäneenä ja seuraava liipasu taas sammuttaa sen...

Edit: sysäysreleellä tai tyristorilla onnistuu.

Nyt raskaankalustin kuljettajille kysymystä tai saa muutki vastata jos tietää.

Pqljonkohan mahtaa suunnilleen painaa scanian rekan ohjaamo? Mietinnässä scanian 3 sarjan hytin ilmajouset yhteen työhön mutta netti antaa hirveen vähän tietoo kantokyvystä sekä min - max pituuksista

Pysytään aiheessa. Minkätakia kuorma-autoissa on iso ratti? Siis normaalia henkilöauton rattia huomattavasti suurempi