Opel Club Finland (OCF)

Elä -WW- ota liian vakavasti
Hupaisaa luettavaahan tämä threadi on ollut kun ei millään voi uskoa, että samoille sälleille käy kokoajan näin

Oliskohan niin että jos -WW- ja kumppanit nyt myisivät sen trailerin kokonaan pois eivätkä ikinä enää yrittäisi hinata trailerilla yhtään mitään eikä ikinä, vaikka olisi miten kiire tai ihan mitä tahansa. Niin sitten voisi homma toimia.

Tämä oli oikeasti hauska tarina lukea!
Onneksi kenellekkään ei saatu fyysisiä vammoja aikaiseksi!
Tuosta vikasta kaadosta puuttui vaan se, että senatormega olisi saatu veto-ompun päälle..

Hinailtu on kaikenlaisia romuja. Ihan vaan narullakin, kun trailerin vetoon ei ole korttia. Koskaan ei ole muuta käynyt, kuin vähän vilu tullut hinattavassa romussa.

Pitäkää threadi pystyssä, odottelemme innolla seuraavaa häppeninkiä.

ata kirjoitti:Oliskohan niin että jos -WW- ja kumppanit nyt myisivät sen trailerin kokonaan pois eivätkä ikinä enää yrittäisi hinata trailerilla yhtään mitään eikä ikinä, vaikka olisi miten kiire tai ihan mitä tahansa. Niin sitten voisi homma toimia.

Käsittääkseni he ei omista traileria, vuokra/laina traileri ollut molemmissa tapauksissa? Mutta.. se toki sivuseikka sinällään..

ei prkl...aika huonoo säkää. mitäs senulle kuuluu nykysin?

_Jape_ kirjoitti: ei prkl...aika huonoo säkää. mitäs senulle kuuluu nykysin?

Jotain tämmöstä sille vissiin kuuluu: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=139545

Saipa kyllä hupasat naurut. Hitto että voi olla huonoa tuuria. Ja mitä noihin kirjoituksiin tulee että tuntee ku painoa perässä niin sitte sen tuntee kun ajelet 60t painavalla yhdistelmällä mikä täynnä kerosiinia sillo meinaa vähä jännitti

Tähän ei voi kyllä sanoa oikein mitään... Aika uskomatonta

Tämä nyt tulee aika jälkijättöisesti, mutta mitenkäs kävi vakuutusyhtiön kanssa? Oletettavasti samalla tavalla kuin itselleni, eli vetoauto korvattiin sen omasta kaskosta, mitään muuta ei. Trailerilla jos ei ole kaskoa, sitä ei korvata vetoauton kaskosta, ja lastia vartenkin pitäisi olla oma vakuutuksensa. Itselläni sentään manta pysyi trailerin kyydissä, tosin nokkaan metrin verran uponnut lampputolppa/opastin auttoi asiaa... (tuota signaturen linkkiä seuraten voi lukea mitä tapahtui...) Olisi kuitenkin kiva kuulla, miten Pohjolan kanssa kävi...

Tuli eilen vedettyä n. 20 km trailerilla hiivatti tipo Ylivieskaan korjattavaksi. Trailerin kantavuudesta tai kokonaismassasta ei mitään vitun hajua, hyvin kesti tipon. Vetoautona 626 mazda -95 1.8, jarrullista saa vetää jotain 1400 kilon paikkeilla tuolla autolla ja hyvinhän se tuli mutta varovaisesti sai ajaa. Ensimmäisen kerran eläessäni vedin jarrullista traileria tai perävaunua yleensäkkään henkilöautolla ja on tuo jarrullinen vaan mukava vedettävä kun se perävaunun jarrujärjestelmä toimii oikein, liikkeelle lähdöt vaan meinaa olla hiukan vittumaisia kun painoa perässä riittävästi eli kytkintä rasittavia. Kuskin ajokorttiluokitus BC. Pikku eemeli tekis mieli ajaa mutta vitun kallista, ennemmin ottaa vaikka sen sakkoriskin tai siirtää sitten kuorma-autolla.

Ei voi kun ihmetellä teijän huonoa tuuria.... Mutta mitäs kuuluu Omenaattorille?

Juzu kirjoitti:Pikku eemeli tekis mieli ajaa mutta vitun kallista, ennemmin ottaa vaikka sen sakkoriskin tai siirtää sitten kuorma-autolla.

Mikäli en nyt ihan väärin muista, vuoden vaihdetta ennen kun kävin C-korotuksen ajamassa, niin vuoden kun on ollut C-kortti, niin C1E tulee ihan hakemalla. Sitten saa kiskoa taas kevytkuormurillakin traileria.

A_Manta_1972 kirjoitti:

Juzu kirjoitti:Pikku eemeli tekis mieli ajaa mutta vitun kallista, ennemmin ottaa vaikka sen sakkoriskin tai siirtää sitten kuorma-autolla.

Mikäli en nyt ihan väärin muista, vuoden vaihdetta ennen kun kävin C-korotuksen ajamassa, niin vuoden kun on ollut C-kortti, niin C1E tulee ihan hakemalla. Sitten saa kiskoa taas kevytkuormurillakin traileria.

Eli siis väitätkö että saisin C1E kortin ihan käytännössä paperit täyttämällä? Pitkä C-kortti on ollut jo usean vuoden ajan mulla. Varmistan asian heti maanantaina ja mikäli mahdollista niin paperien täyttöön ylivieskaan.

Näin muistelisin. Harkitsin, että olisin ajanut samantien sen C1E:n, mutta jätin välistä. Se olisi ollut kokoluokkaa 10 teoriaa ja 5 ajokertaa lisää tuohon B->C korotukseen.

Ja sitten jätetään offtopicit pois... Sori.

Edit: googletin 12 sek ja:

http://jyvaskylanautokoulu.fi/opetus.html kirjoitti:C1E-luokan ajokortti
voi suorittaa 18/21-vuotiaana
oikeuttaa kuljettamaan ajoneuvoyhdistelmää, jossa vetoauto kuuluu C1-luokkaan ja yhdistelmän kokonaispaino on enintään 12000kg
opetus: 12 teoriatuntia, 18 ajo-opetuskertaa
18-vuoden ikä
Jos C-luokan ajokortti on ollut voimassa vähintään vuoden ja olet 21-vuotias, opetusta ei vaadita
tutkinto: C1E-luokan teoriakoe, käsittely- ja ajokoe

Vaatiikohan tuo nyt sitten kuitenkin kokeet... En ole varma.

opetusta ei vaadita, mutta nuo kokeet tarvitaan.. vois käydä itekki pyöräyttämässä jossakin vaiheessa ton.. jos jostain tarpeeks ison kärryn vaan löytäis.