Opel Club Finland (OCF)

En tiiä piru vie,vois passata noin nuitten helmojen kanssa.Ainakin tuo muokkaus tuosta kuvakulmasta noitten helmojen kanssa ei ole olleenkaan hassumman näkönen.

E:Tai kun tarkkemmin katselee niin vois se ehkä takapuskuriin jotain jatketta tarvita...(?)

Eilen näyttiin menevän nii polleena pitkin laitilaa ku oli komiat kelit...

sinkkone kirjoitti:Eilen näyttiin menevän nii polleena pitkin laitilaa ku oli komiat kelit...

vähän oltiin tekemässä "sisäänajoa" kyllä mä kävin lenkillä myniksessäki tarvii sitä vanhassa kotipaikkakunnassaki välillä käydä milläs sä olit liikkeellä?

rasmus kirjoitti:Jep,jep.. oli tuos hetki ylim. aikaa niin.. tuossa nuo helmat nyt pikaseen modattuna ja vähän muutakin.. konepeltiä jatkoin hiuka lisää muokkasin noitten valojen alle jäävää väliä poistin lukot pellistä kuten vilkut ja kahvatkin.. ja ikkunoihin korinvärinen sävytys ja hiukan tiputin viel alemmas niin ja vanteen keskiöt kokonaan mustaksi...

Toi miellyttäis kyl omaa silmääkin aika paljon, taidan jättää noi opc look haaveet hamaan tulevaisuuteen ja jos tollasta alkais talvella toteuttamaan. siis jos auto nyt mulla vielä tän vkl jälkeen vielä on ... olis yks mukava takavetonen vaihtotarjous tossa odottamassa

Wasu kirjoitti:

sinkkone kirjoitti:Eilen näyttiin menevän nii polleena pitkin laitilaa ku oli komiat kelit...

vähän oltiin tekemässä "sisäänajoa" kyllä mä kävin lenkillä myniksessäki tarvii sitä vanhassa kotipaikkakunnassaki välillä käydä milläs sä olit liikkeellä?

Muijan veeran kans, piti käydä talven karstoja vähä polttelemas ku mammal on se paha tapa et se ajaa liikennesääntöjen mukasesti...

sinkkone kirjoitti:

Wasu kirjoitti:

sinkkone kirjoitti:Eilen näyttiin menevän nii polleena pitkin laitilaa ku oli komiat kelit...

vähän oltiin tekemässä "sisäänajoa" kyllä mä kävin lenkillä myniksessäki tarvii sitä vanhassa kotipaikkakunnassaki välillä käydä milläs sä olit liikkeellä?

Muijan veeran kans, piti käydä talven karstoja vähä polttelemas ku mammal on se paha tapa et se ajaa liikennesääntöjen mukasesti...

minkälaisella veeruskalla olit liikkeellä? ei nyt ainakaan heti muistu mieleen et olisin sut nähny

sellanen perus viininpunanen veera mitä löytyy 13 tusinasta eli ei oo ihme ellet oo huomannu...
Tekishän sitäki mieli vähän personoida ku se kuitenki on mun auto vaik muijan käytös onki mut siit tulee sit taas se oma kitinänsä ku sit se on liian matala ja kovan tuntunen ku on matalaprofiiliset vanteet ja voi huhhuh ni saa nyt nähdä tekeekö sille ikinä mitään muuta ku öljynvaidot...

hmm.. mielenkiinnosta sinkkone kyselisin et millaset on matalaprofiili vanteet? jotkut mahd.vähän huomiota herättävätkö? vai haettiinko matalaproofilin rengasta nyt? sori oli pakko..

rasmus kirjoitti:hmm.. mielenkiinnosta sinkkone kyselisin et millaset on matalaprofiili vanteet? jotkut mahd.vähän huomiota herättävätkö? vai haettiinko matalaproofilin rengasta nyt? sori oli pakko..

Ei muuten haettu "matalaproofilin" rengasta vaan matalaprofiilin rengasta...
Ajatuskatkoja sattuu näköjään näinkin täydelliselle ihmiselle ku minä...

Jep eli "VÄHÄN" noi kesän suunnitelmat muuttu nyt kun lähti toi ajolisenssi poliisin mukaan viime viikolla kun kaddulla päästeltiin vähän liian lujaa motarilla, niin nyt on hyvää aikaa kesä rakentaa uutta tekniikkaa.. viikonloppuna käydään hakemassa pitkään haaveissa ollut v6 tekniikka kadettiin ja aletaan taas vaihteeksi hommiin. tekniikka on 166 tuhatta ajettu ja peräisin cc lahden anssin vanhasta dtm calsusta.

mites toi f25 laatikko tai paremminkin vetarit niin tietääks joku että meneekö v6:sen etupyörännavat noihi 16v etutolppiin? vai onko noissa itse tolpissa eroa et tarviiko hommata v6 :sen tolpat?

On kyllä komia kedauni! Tätä projektia pitää kyllä seurata

Wasu kirjoitti:Jep eli "VÄHÄN" noi kesän suunnitelmat muuttu nyt kun lähti toi ajolisenssi poliisin mukaan viime viikolla kun kaddulla päästeltiin vähän liian lujaa motarilla, niin nyt on hyvää aikaa kesä rakentaa uutta tekniikkaa.. viikonloppuna käydään hakemassa pitkään haaveissa ollut v6 tekniikka kadettiin ja aletaan taas vaihteeksi hommiin. tekniikka on 166 tuhatta ajettu ja peräisin cc lahden anssin vanhasta dtm calsusta.

mites toi f25 laatikko tai paremminkin vetarit niin tietääks joku että meneekö v6:sen etupyörännavat noihi 16v etutolppiin? vai onko noissa itse tolpissa eroa et tarviiko hommata v6 :sen tolpat?

Paljonkos saiit tutkaan tulemaan?

on kyllä hzieno kadetti... ja muuttuu tekniikan myötä hienommaksi! Multa muuten löytys tuollaiset lasikuitukopiot noista steinmetz-helmoista, jos kiinnostaa niin pistä privaa tulemaan...

Joko olet saanut tekniikan irti kopasta, laittelin kaikki tavarat kasaan jo talliin

Wasu kirjoitti:viikonloppuna käydään hakemassa pitkään haaveissa ollut v6 tekniikka kadettiin

Kannattaa ottaa ensin selville tuon laillisuus. Noitahan on 2kpl(?) kilvissä suomessa, mut ite kävin juttelemassa konttorilla, niin sanoi ettei merkitystä onko niitä kilvissä vai ei. Inssi vaan tuumas, että kannattaa akelta varmistaa tuo homma. Muutenhan tuo menee pykälien sisään, mutta moottorin massa menee reippaasti yli sallitun. Varmaan snowman osaa enemmän kertoa asiasta.

On kyllä toistaiseksi harvinainen moottorivaihtoehto kadetin keulilla, propsit siitä.