Huono käynnistyvyys

[Vsq]

Kondensaattori varaa virtaa itseensä ja sitä käytetään häiriöiden/kipinöinnin vaimentamiseen, koska kondensaattori vastustaa (tasaa) jännitteen muutoksia. Nykyisissä konkissa pitäisi kyllä olla suojaukset väärinkytkentää vastaan. Konkka voi toki vuotaa, mutta vuoto on todella vähäistä. En usko, että vika on tässä tapauksessa konkassa.

[Kimi 87]

Hain nyt ton 70A laturin.Kyllä tossa on toi hihnapyörä.Tai toi propelli Et eikai muuta tarvii,ku heittää kiinni?

[telwin]

Niin ne jäähdytys siivet on mutta entäs hihnapyörä? siivet ja hihnapyörä kun on kaksi eri asiaa...
kyllä sun nyt pitäisi nähdä onko se samanlainen kuin sulla on autossa kiinni vai puuttuuko siitä jotain kun vertaat sitä autossa kiinni olevaan laturiin.
Helpompi sun on verrata niitä latureita keskenään siellä paikanpäällä kuin meidän täällä koneiden ääressä.

[terokimmo]

Hain nyt ton 70A laturin.Kyllä tossa on toi hihnapyörä.Tai toi propelli Et eikai muuta tarvii,ku heittää kiinni?

Sinne vanhan tilalle vaan sitten kun jos samanmallinen.jos prikkoja alakiinnikeessä,niin samoihin paikkoihin takas.liitimet puhtaaks ja paikalleen.Akun kenkä tietysti irti.
sattaa ettei heti sammu valo,mut kierroksilla sit pitäis.joe ei,niin sit neuvon miten herättää sen.
Niin vielä,kun kävin kurkkimassa sen 1,6 sen laturia 65a luettelosta.niin kolmea yksi malli kävi 1,6.1,8.2,0 seen sama.korvat 12 aennossa.eli suoraan vastakkain,tai 11asento eli ylä kiinnike vähan vasemmalla.
siks oisin ottanut vanhan mukaan kun hait.Mutta kait sen kattonu oot.vai joko pyörii.
Tänään ei tu kirjottamisesta mitään.parempi menneä maate

[Kimi 87]

Hain nyt ton 70A laturin.Kyllä tossa on toi hihnapyörä.Tai toi propelli Et eikai muuta tarvii,ku heittää kiinni?

Sinne vanhan tilalle vaan sitten kun jos samanmallinen.jos prikkoja alakiinnikeessä,niin samoihin paikkoihin takas.liitimet puhtaaks ja paikalleen.Akun kenkä tietysti irti.
sattaa ettei heti sammu valo,mut kierroksilla sit pitäis.joe ei,niin sit neuvon miten herättää sen.

Kyllä tossa se hihnapyöräkin on.Eli riittää,ku ottaa - kengän irti? Vaihdan huomenna ton yhden tiivisteen ku joutuu jakopäähihnan ja muut irottaa,ni samalla vaihdan ton.Sit heitän uudet tulpanjohdot ja sen lämpöanturin kii.Sit näkee miten pelittää

[terokimmo]

Hain nyt ton 70A laturin.Kyllä tossa on toi hihnapyörä.Tai toi propelli Et eikai muuta tarvii,ku heittää kiinni?

Sinne vanhan tilalle vaan sitten kun jos samanmallinen.jos prikkoja alakiinnikeessä,niin samoihin paikkoihin takas.liitimet puhtaaks ja paikalleen.Akun kenkä tietysti irti.
sattaa ettei heti sammu valo,mut kierroksilla sit pitäis.joe ei,niin sit neuvon miten herättää sen.

Kyllä tossa se hihnapyöräkin on.Eli riittää,ku ottaa - kengän irti? Vaihdan huomenna ton yhden tiivisteen ku joutuu jakopäähihnan ja muut irottaa,ni samalla vaihdan ton.Sit heitän uudet tulpanjohdot ja sen lämpöanturin kii.Sit näkee miten pelittää

Ton lämpöanturin kun vaihat,niin tyyliin"nopeevaihto"paineet pois ja korkki kii säiliöstä.sit kun saat vanhan nin et voit sormin sen irrottaa ,nii pois ja uus paikalle.huulille,päästä vähän nestettä välistä ,niin ilmaantuu varmasti ja kiertää siellä anturillakin hyvin neste.

[terokimmo]

Hain nyt ton 70A laturin.Kyllä tossa on toi hihnapyörä.Tai toi propelli Et eikai muuta tarvii,ku heittää kiinni?

Sinne vanhan tilalle vaan sitten kun jos samanmallinen.jos prikkoja alakiinnikeessä,niin samoihin paikkoihin takas.liitimet puhtaaks ja paikalleen.Akun kenkä tietysti irti.
sattaa ettei heti sammu valo,mut kierroksilla sit pitäis.joe ei,niin sit neuvon miten herättää sen.

Kyllä tossa se hihnapyöräkin on.Eli riittää,ku ottaa - kengän irti? Vaihdan huomenna ton yhden tiivisteen ku joutuu jakopäähihnan ja muut irottaa,ni samalla vaihdan ton.Sit heitän uudet tulpanjohdot ja sen lämpöanturin kii.Sit näkee miten pelittää

Paan nyt tänkin,vaikka saatat tietääkkin.Sen stefan irrotukseen kannattaa suosiolla laittaa ruuvi stefaan,millä sen saa vedetyä pois.voi vaikka napsasta siäänpäin pikkusen et liikahtaa alulle.

[Kimi 87]

No tänään vaihdoin ton kampiakselin stefan,mutta vuotaa edelleen öljyä jostain.Sit huomasin,et öljysuodattimen yläpuolelta tulee oljyä.No laitoin sinne tiivisteen tilalle tiivisteliimaa,mutta edelleenkin vuotaa jostain.En sitten ehtiny laturia vaihdella,ku tämä on suurin ongelma taas Pitäis katsastukseen mennä pikkuhiljaa,mut ei,ku pitää sitten vuotaa jostain öljyä,mutta kun ei enää tiedä mistä se tulee

[terokimmo]

No tänään vaihdoin ton kampiakselin stefan,mutta vuotaa edelleen öljyä jostain.Sit huomasin,et öljysuodattimen yläpuolelta tulee oljyä.No laitoin sinne tiivisteen tilalle tiivisteliimaa,mutta edelleenkin vuotaa jostain.En sitten ehtiny laturia vaihdella,ku tämä on suurin ongelma taas Pitäis katsastukseen mennä pikkuhiljaa,mut ei,ku pitää sitten vuotaa jostain öljyä,mutta kun ei enää tiedä mistä se tulee

Tulee sit varmaan kannen välistä.alkaa jossain kohtaa vuotaan aina.Tietysti muitakin paikkoja on.
jos yläpyörän katoit.Se tiiviste liima kyllä ei hyvä ratkasu.eihän siellä oo 2 tiivistettä jääny päällekkäin suodattimeen.miten paljon se vuotaa.

[telwin]

Eikös siitä öljynsuodattimen yläpuolelta lähde ne öljynjäähdyttimen putket,näin ainakin omassa 1.8GT kadetissa oli.
Saattaisi olla ruostunut puhki jompikumpi niistä öljynjäähdyttimen putkista.

[Kimi 87]

No tänään vaihdoin ton kampiakselin stefan,mutta vuotaa edelleen öljyä jostain.Sit huomasin,et öljysuodattimen yläpuolelta tulee oljyä.No laitoin sinne tiivisteen tilalle tiivisteliimaa,mutta edelleenkin vuotaa jostain.En sitten ehtiny laturia vaihdella,ku tämä on suurin ongelma taas Pitäis katsastukseen mennä pikkuhiljaa,mut ei,ku pitää sitten vuotaa jostain öljyä,mutta kun ei enää tiedä mistä se tulee

Tulee sit varmaan kannen välistä.alkaa jossain kohtaa vuotaan aina.Tietysti muitakin paikkoja on.
jos yläpyörän katoit.Se tiiviste liima kyllä ei hyvä ratkasu.eihän siellä oo 2 tiivistettä jääny päällekkäin suodattimeen.miten paljon se vuotaa.

Se vuotaa sen oljysuodattimen yläpuolelta.Sellanen välikappale mihin tulee 2 jotain öljyletkua.Suodattimen välistä ei vuoda.Mut jotenki se näyttää,et vuotais viellä kampiakselin stefasta Mutta,kun just sen vaihdoin.Jostain se tulee ja valuuöljypohjan reunaa pitkin ja sitten valuttaa.Ja myös valuttaa suodatinta pitkin.

[Kimi 87]

Eikös siitä öljynsuodattimen yläpuolelta lähde ne öljynjäähdyttimen putket,näin ainakin omassa 1.8GT kadetissa oli.
Saattaisi olla ruostunut puhki jompikumpi niistä öljynjäähdyttimen putkista.

Putkista ei vuoda.Kattosin tarkkaan,ni heti kuivauksen jälkeen alko sen välipalikan yläpuolelta tulemaan öljyä.Otin irti ja tiivisteen pois ja laitoin tota tiivisteliimaa,ku ei siihen hätään ollu uutta tiivistettä.Onko se tiiviste sama,kun suodattimessa.Jos jollain on kadetin korjausopas,ni kattokaa sivu 31 osa 1 ja 2.Tästä välistä näytti tulevan.Eli tiivisteen välistä.

[telwin]

No joo ei siinä välissä mikään liima pidä,kyllä se sen tiivisteen tarvii.

[Kimi 87]

No joo ei siinä välissä mikään liima pidä,kyllä se sen tiivisteen tarvii.

Mikäs tiiviste siihen käy.Käykö sama,ku suodattimen tiiviste vai myydäänkö siihen erillistä edes?

[telwin]

Varmuutta ei ole mutta jos se sellainen neliskulmainen o-rengas tiiviste on niin uskoisin öljynsuodattimen tiivisteen käyvän.
Mutta luulisin että ainakin Opelilta marmoritiskiltä sellaisen tiivisteen saa.