Opel Club Finland (OCF)

Teki talvi sitten ensimmäiset tuhonsa tällekkin autolle.

Oli auto jäänyt työpaikalle pikkujoulujen jälkeen ja tänään se oli sieltä pakko töitten päätteeksi tuoda pois, mikä ei sinäänsä ollut fiksua kun katsoi ulos. Pariin kertaan jäin noin 20-25cm lumihankeen jumiiin, mutta sitten päästiin liikkeelle ja hyvinhän se pulkka tiellä meni. No rampista motarille alas ja järjetön pamaus edestä. No heti seuraavalle pysäkille stoppi ja sormet ristissä et puskuri vielä on tallelle. No siellähän se oli mutta splitteri oli jäänyt matkan varrelle.

Oli onneksi lähtenyt nätisti irti niin että pultit tuli vain puskurista läpi ja hiukan ottivat muovia mukanaan. Näkyviä vahinkoja ei tullut, mutta nyt en vain tietä miten uus splitteri saadaan ens keväänä kiinni muutenkin kuin ehkä liimaamalla.

Ei oo kivaa ei. Sitä on näköjään Astrojen aurauskisat ollut käynnissä viikonloppuna. Itse aurailin Hakaniemessä ja jäin jumiin Mäkelänkadulle (joka oli aurattu) mutta oli niin nätisti siinä mäessä jäätynyt, että piti IHAN pikkusen vauhtia hakee. Talviautoilu on niin IHANATA

enne kirjoitti:Ei oo kivaa ei. Sitä on näköjään Astrojen aurauskisat ollut käynnissä viikonloppuna. Itse aurailin Hakaniemessä ja jäin jumiin Mäkelänkadulle (joka oli aurattu) mutta oli niin nätisti siinä mäessä jäätynyt, että piti IHAN pikkusen vauhtia hakee. Talviautoilu on niin IHANATA

Auratkaa te Stadia, mä koitan keskittyä tähän Vantaaseen...

Sikakitillä sitten splitteriä kiinni, jos ei ruuvauspinta-alaa enää löydy.

hudu79 kirjoitti:

enne kirjoitti:Ei oo kivaa ei. Sitä on näköjään Astrojen aurauskisat ollut käynnissä viikonloppuna. Itse aurailin Hakaniemessä ja jäin jumiin Mäkelänkadulle (joka oli aurattu) mutta oli niin nätisti siinä mäessä jäätynyt, että piti IHAN pikkusen vauhtia hakee. Talviautoilu on niin IHANATA

Auratkaa te Stadia, mä koitan keskittyä tähän Vantaaseen...

Sikakitillä sitten splitteriä kiinni, jos ei ruuvauspinta-alaa enää löydy.

Joo kyllähän tätä auraus pinta-alaa rittää molemmilla puolin

NO pitää katsoa millä laittaa kiinni, siinä siassa vain se ongelma et sit se irroittaminen vielä hankalampaa kuin noi pultit. Oli kuitenkin tarkoitus tuo irroitella mut sit vähän jäi myöhäiseks ajatukseks. NO kattoo mitä tekee.

Eikö toi mene jo vähän turhan pitkälle ettei autolla voi ajaa ilman pienintäkin tien epätasaisuuden pelkäämistä? Tai kannattaisi hommata joku halpa talviauto jolla ei ole niin väliä?

(F)ast_tra kirjoitti:Eikö toi mene jo vähän turhan pitkälle ettei autolla voi ajaa ilman pienintäkin tien epätasaisuuden pelkäämistä? Tai kannattaisi hommata joku halpa talviauto jolla ei ole niin väliä?

Plz? Sanoisin et ihan joka ikisellä vähänkin matalemmalla autolla on nihkee ajaa suomen talvessa.
Maasturil vois pärjää ihan hyvin. Meil ihan umpivakio c vectra käyttöautona ja siinäki renkaan ja kaaren väli jonku 20cm ja silti kyntää etupuskuri lumessa jos on vähänkää enempi valkosta scheissee maassa.

Mut viisaintahan ois jättää vaan ajamatta kun ei noil etuvetosil tee muutenkaa yhtää mitään talvella.

Hyvin on pärjätty erittäinkin matalilla autoilla ainakin täällä pohjoisemmassa. Sitä onkin kehittynyt sellaset tuningreflexit että säilyy autot ehjänä

Ja nelikko se tosiaan talvella pitäisi olla. Takavedollakaan saa mitään pitoja, toki hauskaa se on 20 vaudissakin luisutella

Kyllä hymyilyttää pohjosen pojan naamaa...
hyvin etenee täällä pohjosessa kettu-omegakin,eikä tarvi edes omalla autolla aurata!

onko teillä sielä liikenteen seassa ollenkaan sellaisia kuorma-autoja jossa on semmonen aura keulassa?monesti näkee kevyen liikenteen väylällä käytettävän myös rattori mallisia lumen kolaus välineitä.

MikkoV6 kirjoitti:Kyllä hymyilyttää pohjosen pojan naamaa...
hyvin etenee täällä pohjosessa kettu-omegakin,eikä tarvi edes omalla autolla aurata!

onko teillä sielä liikenteen seassa ollenkaan sellaisia kuorma-autoja jossa on semmonen aura keulassa?monesti näkee kevyen liikenteen väylällä käytettävän myös rattori mallisia lumen kolaus välineitä.

Onhan niitä mutta ei tarpeeksi ja mitäs tossa uutisissa on lekenu/sanottu niin pk-seudulla on tällä hetkellä eniten lunta koko Suomessa melkein 50cm. Jos nyt kaks päivää on melkein yhtä mittaan tullu tota moskaa taivaalta.. Mutta ei sitä autoo tarvii nostaa senkun auttaa Espoon kaupunki auraus hommissa

(F)ast_tra kirjoitti:Eikö toi mene jo vähän turhan pitkälle ettei autolla voi ajaa ilman pienintäkin tien epätasaisuuden pelkäämistä? Tai kannattaisi hommata joku halpa talviauto jolla ei ole niin väliä?

Eikös ole mukavaa vittuilla kun toiselle käy vahinko

Eipä tuo nyt mikään kummoinen homma täällä ole ajella. Pohjasta ottaa ihan faijan vakiokorkuisella saabillakin ja samaan kohtaan jos ois osunut niin varmasti ois puskuriin kolahtanut joten mikä siinä sitten menee yli.

MikkoV6 kirjoitti:Kyllä hymyilyttää pohjosen pojan naamaa...
hyvin etenee täällä pohjosessa kettu-omegakin,eikä tarvi edes omalla autolla aurata!

onko teillä sielä liikenteen seassa ollenkaan sellaisia kuorma-autoja jossa on semmonen aura keulassa?monesti näkee kevyen liikenteen väylällä käytettävän myös rattori mallisia lumen kolaus välineitä.

Ja Niinkuin Hades sanoikin et mitä sitä pohjoisen poika hymyilee kun ei siellä näin paljon lunta ole kuitenkaan, Ei herneitä.

Siis velikin kiroili et ei meinaa kotiin päästä vaikka alla on vakio korkuinen vito, kun lunta on tiellä ja aura autot ei todellakaan ole kerenneet pikku teitä putsaamaan kun ei keskustan pää katujakaan ole saatu aurattua.

Mut ei mennä liikaa OT:ksi. Ajelin juuri kotiin päin ja mitäs näinkään tien varressa, no sen eilen irronnenn splitterin. No ei muuta kuin katsomaan ja siellähän se oli. Aivan muodottomana mut kuitenkin yhtenä kappaleena, roskikseenhan se jousi, mut löytyi kuitenkin

No eihän tässä voi kun alkaa ensikesäksi suunnittelemaan kesäpuskuria autoon ja talveks sitten tuo vakio paikalleen ilman mitä lumiauroja. tai sit ostamaan vain jokin talvilintta

Sielähän on ympäri vuoden enemmän lunta ku meillä,kyllä kyllä.
eipä ole lumen paljous ahistanu vaikka sitä saattaa olla joskus enemmänki ku 50cm...ja ilman katumaasturia pääsee kummasti.

Niin no eihän se lumi olekaan ongelma, vaan ne perkeleen jääköntit joita tippuu autoista. Kivasti ne sitten kopsahtelee puskuriin ja pohjaan .

Joku talvilintta olis kiva jolla vois huoletta ajella talvellakin
Olisit säästäny sen splitterin, ku olis ollu kiva nähä kuinka solmuun se oli menny.

niklas89 kirjoitti:Niin no eihän se lumi olekaan ongelma, vaan ne perkeleen jääköntit joita tippuu autoista. Kivasti ne sitten kopsahtelee puskuriin ja pohjaan .

Ja niitä varten tarvitaan niitä kuuluisia tuningreflexejä


No mutta tosiaan onhan se hankala kun kerralla tulee mahdoton määrä lunta. Ei muutenkaan varmaan etelässä olla varauduttu siihen niin hyvin mitä pohjoisemmassa ja auraamista saa odotella.

Ja luulenpa että on hieman eri aurailla teitä puhtaaks Helsingin seudulta kuin jossain pohjosemmassa missä teitä, asutusta ja ihmisiä on huomattavasti vähemmän. Mut eiköhän tää oo nyt jauhettu jo läpi.

bahis! kirjoitti:

niklas89 kirjoitti:Niin no eihän se lumi olekaan ongelma, vaan ne perkeleen jääköntit joita tippuu autoista. Kivasti ne sitten kopsahtelee puskuriin ja pohjaan .

Ja niitä varten tarvitaan niitä kuuluisia tuningreflexejä


No mutta tosiaan onhan se hankala kun kerralla tulee mahdoton määrä lunta. Ei muutenkaan varmaan etelässä olla varauduttu siihen niin hyvin mitä pohjoisemmassa ja auraamista saa odotella.

No eipä ne tuning refleksit ole ihan kohdillaan jos kaks päivää on ryypännyt ja sit joutunut vielä Itsenäisyys päivänä töihin josta saa kaivaa autonsa esiin. Sit vielä yrittää auttaa ja hinata jotain nissania penkasta kunnes omistaja ilmoittaa et auton edessä on vyötäröön asti lunta Ja sit sen jälkeen lähtee ajeleen ja huomaamatta pamahtaa

No eipä noille mitään voi, onneks tolla puskurilla voi vielä ajella, katsotaan mitä tulee sit ens kesäks tehtyä et toi perus vessa erottuis ees jotenkin massasta.

Ja talvi linttaan ei taida opiskelija budjetilla olla varaa, jos meinaa ens kesäks saada jotain tuohonkin rakennettua "ehkä".