Opel Club Finland (OCF)

Tulipa tossa avattua HPJ Driftingin Talvikauden 2010 avajaiset

ota se jalka pois jarrulta ja paina kaasua niin se ehkä kääntyyki

eety kirjoitti:ota se jalka pois jarrulta ja paina kaasua niin se ehkä kääntyyki

Niimpä.. prkl kun ois pitäny jatkaa vaan kaasulla mutta kuinkas kävikään.. jalka hipaisi jarrua ja näin kävi

No eipä tuossa käynyt kuinkaan kun tollanen pikku oja jalkakäytävän ja maantien välissä mutta prkl kun jäi pohjasta kiinni nii piti soittaa jo kaveri hinaamaan

Ekkö nää muista että siinä on liukasta ku sitä haketta ajavat lämpölaitokselle

nyt tuli muistutettua mutta ei siinä, ei sitä ajamaan opi ellei käy vähän ajolinjojen ulkopuolella
"Eihän rallia voiteta jos siellä pelätään"

MarkuzT kirjoitti:"Eihän rallia voiteta jos siellä pelätään"

niin ja kummelia lainatakseni:"tullaan kurveihin lujaa ja agressiivisesti...mutta sieltä pitää päästä poois"

Tälleppä ei oo tapahtunu mtn erikoista.. kovaa ajoa vaa
Mutta nyt kiinnostais tietää saisko omegan lämmitystä paranneltua.. nimittäin -15 pakkasessa saa kyllä ootella että sisällä alkaa tarkenee.. pitäisköhä tuo lyyä pahvi syylärin eteen vai saiskoha tuota lämppäriä modifoitua nii järeeks että pöhisis ku hallilämmitin kun sen laittaa päälle
Corsassa sentään sai olla t-paitasilleen -20 eikä mtn ongelmaa

Se kuitenkin lämmöt nastaa normaalisti? Voihan siellä tietysti olla esim. kenno tukkoinen/paskainen jne.

Jotain sulla on siinä rikki ja pahasti. oletko katsonut että lämmön säädon vaijeri ei ole irti jostain?
oma omega kyllä työntää lämmintä jo parin kilsan ajon jälkeen vaikka lämpömittari ei vielä lukemia näytä.

lämmönsäätö läppä on siellä kaasupolkimen luona että se on helppo tarkastaa liikkuuko se...

kyllä nyt rupes omega lämpenee vähä nopeempaa kun laitoin maskin taakse pahvin palasen... mutta lämmöt pysyy tuolla mittarin mukaan n.60 nurkilla koko ajan mutta kyllä tuolla nyt tarkeni ihan hyvin että piti jo lämmitystä pienentää pakkasta tollasen -14.. määki tuota kennoa vähä oon epäilly kun tuolta ilmaräppänistä puski koko syksyn kuivuneita lehtiä.. mutta tuo koneen lämpötila kyllä mietityttää ku se pysyy tiukasti tuolla 50-65 välimaastossa.. oisko kenties termostaatti liian pieni tai jnt en tiiä..jos joku viisaampi vaikka osais kertoa?
kyllä kuitenki lämpöstä ilmaa tullee räppänistä mutta sais minusta vähä lämpimämpääki tulla

No jos lämmöt ei nouse 90 asteeseen tai lähelle, niin kyllä lähtisin ensimmäisenä etsimään vikaa termostaatista.

Kuten edellisessäkin, vaihda ekana termostaatti.

jooo pittää sitte vaihdella ku tää siirtyy projekti asteelle.. ja näillä näkymin siihen ei mee ennää montaa viikkoa ku alkaa tuo Lada sen verran edistyä

Ei nää omegat ikinä mitään erikoisen lämpöisiä autoja ole talvella ollut

Woody kirjoitti:Ei nää omegat ikinä mitään erikoisen lämpöisiä autoja ole talvella ollut

näin oon kuullut monesti mutta en uskonu ennenku ite sen huomasin