Opel Club Finland (OCF)

Juu siellähän ne pirssit on parkissa ja penkissä.
Laitanpa tähän nuo omat lukemat.
Max moottori tehot 136,6Kw 5570 Rpm
Max Momentti 273,09Nm 3640Rpm
Max rengas teho 106.7Kw 5570 Rpm

Munn tietääkseni vakio kone. Remuksen putki katilta taakse päin.

Mukavaa oli kyllä kaikin puolin.

VECTRA GT 16v kirjoitti:Juu siellähän ne pirssit on parkissa ja penkissä.
Laitanpa tähän nuo omat lukemat.
Max moottori tehot 136,6Kw 5570 Rpm
Max Momentti 273,09 3640Rpm
Max rengas teho 106.7 5570 Rpm

Munn tietääkseni vakio kone. Remuksen putki katilta taakse päin.

Mukavaa oli kyllä kaikin puolin.

Kolmikon köyhimmät lukemat

Max tehot 130,4 kw 5800 rpm
Max momentti 260,36 Nm 3600 rpm
Max rengas teho 103,0 kw 5600 rpm

Eikä ollut ihan vakio

Parasta reissussa kolarikallen kahvila keskustelut penkityksen jälkeen...

Ps. Oli kiva nähdä Johnny livenä

Juu mukavahan tuo oli porukalla käydä mittailemassa.

Johnny kirjoitti:

irYobYetaMis kirjoitti:

Johnny kirjoitti:Pelkkien nokkien todellinen hyöty jää kuitenkin arvailujen varaan, 2.6 vectra 4:llä G:llä,K&N:llä ja cat-back putkella jäi 130.4Kw.
Paha sanoa mistä ko. tapauksessa kiikastaa, koska toinen 2.6 vakionokilla sai 136.6Kw.

Eli, n.184hv? 2.6 sport? Ei voi olla vakio kone (?) kun tehdalta 170hv, eikö nain? Oisko että sen kone on ollut viritetty joskus?

Vai ymmärränkö ta koko juttu väärin

Niin en tiedä onko sille joskus tehty jotain mutta ei ainakaan nykyisen omistajan aikana(?).
Olihan mullakin 202hv vaikka Irmscher ilmoittaa 195hv, mut erot voi johtua penkeistä, mittaustuloksista jne, sen takia pitäisi penkittää ennen ja jälkeen muutosten samassa penkissä jotta muutoksen voi todeta.

Ja muistelisin et ennenkin muissakin penkeissä on vakioista 2.5/2.6:sta penkitetty n.180hv lukemia.

Toi musta Metrosport on mun vanha, ihan vakio se kai on. Ainakaan mä en sille mitään viritystoimenpiteitä ole tehnyt.

Tosiaan noista alle 3l kuutosista on mittailtu hyviä lukemia vakioina, esim mun entinen vakio 2.5 A Vectra antoi harisen penkissä 193hv(tai oli siinä läpivirtaava takapönttö), toinen samanlainen Simonssin kokoputkella 198hv.

Hienoja autoja kuvissa kyllä! Ja Johnnyllä tuli kyllä mukavat lukemat

Tänään vaihdoin Fiat Bravon takalasinpyyhkijän ni sai heittää vanhan romukoppaan. Lisäksi vaihtelin noi ovenkahvat oikeille paikoilleen Mikä lie siinä ajatuksena ollut kun ei nuo ihan vahingossa ristiin mene, täytyy ne tangotkin vaihtaa päikseen.
Siinä ovipahveja pois ottaessa tuli itselle eteen pari uutta asiaa jota en tiennyt B-Vectraan olevan edes saatavilla.
Etuovissa oli jotkut kolmitiehässäkät jo valmiina sekä myös takaovissa oli diskantit. Etuovista löyty myös sivuturvatyynyt

fiat bravon modista. On se paljon parempi näköinen ja halpa seurava vuoro varmaan menee Jyrille

tuli minullekin yllätys kun tein sen 'total closure' mod ja näin ne sivuturvatyynyt

Kiva yllätys on ne kolmitiehässäkät ja diskantit

Heh. Chris.. olen raaputellut vanhaa ja sprayjannut uudestaan, pihi kun olen ja jossain pitää säästää :p

Wtf? Siis pomppaako tuo bägi tarvittaessa oven sivutaskusta vai...??

En ole omasta vielä oviverhouksia irrotellut, mutta ihan kohtuu humppalaitteet kuuluu olevan vakiona. Joskus kun ajelee ittekseen niin luukutellut musaa ihan kunnolla

Sieltähän se oviverhoilun välistä alalaidasta ampuu pihalle.
Kohtuu hyväthän nois on kyl, meinasin sen verran joskus kun saan aikaseksi(=rahaa) tärkeemmiltä asioilta niin hommata usb-tikullisen soittimen joka toimii rattinäppäitten kanssa sekä jonkun erkkasarjan joka menee vakiopaikoille ilman muokkauksia.
Saa muuten immeiset ehdotella hyviä mankkoja/erkkasarjoja jotka täyttää ylläolevat kriteerit.

Pieni korjaus tuohon sivuturvatyyny juttuun. Eli nuo potikat tuolla ovessa on ne sivuturvatyynyjen tunnistimet, nuo eivät ole ne itse turvatyynyt. Sivubägit on etupenkkien kyljissä, eikös niissä penkeissä lue siinä muovissa että airbag? Nuo kaiutinhässäkät on kyllä jees, noi 3-tiet soi vissiin ihan ok?

Saattaapi olla tosiaan, hämäännyin vaan kun tuossa toisessa potikassa luki myös"Caution Side Airbag".
Siinä tapauksessahan nuo aukot ovissa voisi varmaan eristää jos joskus vaimentaisi noita ovia.
Kohtuu hyvin nuo kyl soi ei sen puoleen, mietiskelin kyl et jos löytäs jostain 3-tie erkkasarjan joka mahtuisi orkkispaikoille nii vois ne vaihtaa kyl ja takaoviin vaihtaa 2-tiesarjan. Mut sit joskus, kuhan nyt saa ekaks mankan vaihdettua.

Veikkaan että soi aika hyvin tuo alkuperäinen 3-tie sarja kun vaan vaihtaa paremmat soittimen. Omassa vectrassa huomasi ainakin kun vaihtoi soittimen, että kaiuttimet soi paljon paremmin, vaikkakin oli ne ihan peruskajarit vain. Nythän mulla on sitten ihan perus pioneerin 2-tie erkkasarjat edes ja takana. Soivat vielä vähän paremmin kuin alkup.

Johnny kirjoitti:Sieltähän se oviverhoilun välistä alalaidasta ampuu pihalle.
Kohtuu hyväthän nois on kyl, meinasin sen verran joskus kun saan aikaseksi(=rahaa) tärkeemmiltä asioilta niin hommata usb-tikullisen soittimen joka toimii rattinäppäitten kanssa sekä jonkun erkkasarjan joka menee vakiopaikoille ilman muokkauksia.
Saa muuten immeiset ehdotella hyviä mankkoja/erkkasarjoja jotka täyttää ylläolevat kriteerit.

mulla oli Kenwood ja siihen sai sellasen pulikan jolla toimi rattinapit ja orkkis näyttö. Mun iivarissa oli myös tuo kolmitiesetti.