Opel Club Finland (OCF)

madi kirjoitti:Löytyy kaivelempa huomenna

Se olis hieno homma! Laitatko privaan viestiä asiasta, niin tehdään siitä kaupat.

Noniin rakkaat opelistit, auttakaas miehiä mäessä, kun olis ropleemaa... Omena hyytyi ajossa, kesken kiihdytyksen (ahdot 1.2bar) kuului ikään kuin pamaus, jota luultiin ahtoputken irtoamiseksi. Sitä se ei sitten ollutkaan.. Auto lähtee kyllä käyntiin ja ajettiin se kyllä kotia. Tuntuu että kävisi vajailla pytyillä ja lyö putsariin kun kaasua paineskelee. Mitattiin puristuspaineet ja ne on ok. Vaihdettiin tulpat, jakaja, pyörijä, johdot. Kipinä tulee joka kynttilälle, samoin bentsiiniä joka pyttyyn. Ei huohota öljyä... Heittäkääs jotain arvioo mikä men särki?

Onko keinuvipu poikki? Tuli vaan mieleen nyt... Täytyy huomenna tarkastaa

Sakari kirjoitti:Onko keinuvipu poikki? Tuli vaan mieleen nyt... Täytyy huomenna tarkastaa

Se pitäis kyllä sellasen helvetin rominan ja kolinan venttiilikopasta, että oksat pois! Mulla meni kerran keinuvipu katki 18E-koneesta sitä käynnistettäessä remontin jälkeen (kaveri antoi väärän ohjeen venttiilikopan kiristykseen) ja se meteli oli kyllä erittäin kova! Eikä sitä moottoria kyllä tullu pidettyä päällä kuin ehkä 10 sekuntia!

Keinuvipuhan siellä poikki oli...

Meneekö C20Ne moottoriin letin suuttimet? remontoitu alakerta ja turbokäyttöön tulossa. hakusessa jotain about 180hp, onko mahottomia haluja kasivenasta??

vai riittäiskö ihan XE suuttimet, löytyis hyllystä mutta tutulla olis edukkaasti letin suuttimet...

niijoo ja minkähänlaista kansipahvia tuommoseen lähtis laittaan? meneekö vielä ihan vakiopahvilla?

vakio let:n orkkis pahvi kuparispraylla kestää ainaki 380hp/486nm/1.6bar dieselin pulteilla joita pitää vaa vähä lyhentää ja muuten c20ne kiristysarvojen mukaan. xe:n suuttimet ei "riitä" laita suoraan let:n suuttimet ja joku millä voit seurata seosta mielellään laajakaista-lambda ni säästät rahaa ja aikaa...

helpoiten vielä lisää voimaa saat ku vaihdat 1.8e nokan...jos ei nurkista löydy ni voin myydä...

eli täytyy tutulta hakia nuo letin suuttimet hyllyyn oottahan

jotain 160-180 heppaa ois hakusessa kun ei niinkään kiinnosta mitkään viriviri koneet katukäytössä mutta nälkä tunnetusti kasvaa syödessä...

saako kasivenasta ees minkänäkösiä tehoja ulos ahettuna?

Rizla^^ kirjoitti:eli täytyy tutulta hakia nuo letin suuttimet hyllyyn oottahan

jotain 160-180 heppaa ois hakusessa kun ei niinkään kiinnosta mitkään viriviri koneet katukäytössä mutta nälkä tunnetusti kasvaa syödessä...

saako kasivenasta ees minkänäkösiä tehoja ulos ahettuna?

Tuomoisen lukeman saamiseen ei tartte tehdä mitään erikoista.

Ja saa kyllä tehoja saa pihalle ihan kasivenasestakin. Kurkkaat tuon Aksun Ascon esim

Kellään kokemuksia tälläisistä kangista ? http://www.ahtoja.com/product/212/4-syl ... anki-sarja Kiinassa on monia kankitehtaita varmasti ja samoilla muoteilla painavat monet mutta mutta... Vähän himottelisi pistää tuomoiset tulemaan...

Rizla^^ kirjoitti:
saako kasivenasta ees minkänäkösiä tehoja ulos ahettuna?

Kyllähän siitä koneesta sen +400hv saa mut menee budjekti hiukan uusiksi

Kellään kokemuksia tälläisistä kangista ? http://www.ahtoja.com/product/212/4-syl ... anki-sarja Kiinassa on monia kankitehtaita varmasti ja samoilla muoteilla painavat monet mutta mutta... Vähän himottelisi pistää tuomoiset tulemaan...

Itse kanssa kyselin noista kangista mutta ei oikein osannut mitään sanoa valmistajasta tms. mutta hänen omassa autossa kuulemma 600hv ja kestää... Päädyin silti tilaamaan muualta kanget ja hinta ei ollut juurikaan eri.....

teukka77 kirjoitti:

Kellään kokemuksia tälläisistä kangista ? http://www.ahtoja.com/product/212/4-syl ... anki-sarja Kiinassa on monia kankitehtaita varmasti ja samoilla muoteilla painavat monet mutta mutta... Vähän himottelisi pistää tuomoiset tulemaan...

Itse kanssa kyselin noista kangista mutta ei oikein osannut mitään sanoa valmistajasta tms. mutta hänen omassa autossa kuulemma 600hv ja kestää... Päädyin silti tilaamaan muualta kanget ja hinta ei ollut juurikaan eri.....

Juuri kattelin Ebayta ja sieltähän noita löytyy alle 250e settejä ARP:n pultein. Osassa aidot ARPt ja toisilla kopiot... Mistäs pistelit kanget tilaukseen jos saa udella ?

Kobbel kirjoitti:

teukka77 kirjoitti:

Kellään kokemuksia tälläisistä kangista ? http://www.ahtoja.com/product/212/4-syl ... anki-sarja Kiinassa on monia kankitehtaita varmasti ja samoilla muoteilla painavat monet mutta mutta... Vähän himottelisi pistää tuomoiset tulemaan...

Itse kanssa kyselin noista kangista mutta ei oikein osannut mitään sanoa valmistajasta tms. mutta hänen omassa autossa kuulemma 600hv ja kestää... Päädyin silti tilaamaan muualta kanget ja hinta ei ollut juurikaan eri.....

Juuri kattelin Ebayta ja sieltähän noita löytyy alle 250e settejä ARP:n pultein. Osassa aidot ARPt ja toisilla kopiot... Mistäs pistelit kanget tilaukseen jos saa udella ?

Nuo tilasin ja oli ihan asialliset...

http://www.fcp-engineering.com/h-beam-s ... 20ler.html

teukka77 kirjoitti:

Rizla^^ kirjoitti:
saako kasivenasta ees minkänäkösiä tehoja ulos ahettuna?

Kyllähän siitä koneesta sen +400hv saa mut menee budjekti hiukan uusiksi

katukäyttöön tulee tuo moottori nii ei oo hakusessa mitään "yliviritettyä" moottoria vaan tuommosta helppotekniikkaista ahdettua jolla vielä jotenkuten pystyy ajeleen katuliikenteessä ilman että tarttee koko aika olla korjaamassa jotain kohtaa. toki kestää nuo tehokkaat ja tehottomat yhtä kauan jos ne vaan tarpeeks huolella/laadukkaasti rakennetaan

nii ja aksu mulla on tuossa 1.8:n nokka

sekä aksun asconaan on tullu tutustuttua, jopa kyydissä istuttua ja makia pelihän tuo on. tosin luulin että siinä on 16 venttiili?

Mitenkäs nokan "parametrit" muuttuu kun nokkapukkia madaltaa ? Nostoa nyt tietenkin tulee lisää, mutta...