Opel Club Finland (OCF)

Eilen tuli vaihdettua takajarru hihnat ja Käsijarruvaijerit

blex84 kirjoitti:Pitää olla säädöt alhaalla ja romua jousien välissä tai vastaava että ei tipu alemmas

Mitenköhän ne konttorilla tämän perustelevat?
Ei niissä uusissa pykälissä kyllä mielestäni tuollaisista estoista mitään mainita.

Kyllä on taas melkosia esson baari puheita

Ei tännekkään mitään hyövää kirjoittaa kun heti epäillään kaikkea no jokainen voi uskoa tai olla uskomatta muutakun jonoon vaan ja kokeileen onnea.
Oulussa nämä nyt on tapahtunut ja toinen otti poisa goilit ja vaihtoi vakio osat alle ja sattui eri asemalla kun minulla ja sielä olivat ohjeistaneet tuota goilien lukitusta...

http://www.audiclub.fi/audifinns/showth ... p?t=152551

Vähän aiheeseen liittyvää keskustelua...

Öljyt ja suodattimen vaihdoin kun 1000km napsahti mittariin remontista

blex84 kirjoitti:Öljyt ja suodattimen vaihdoin kun 1000km napsahti mittariin remontista

Hain astra g sportin kaveriksi niin saa valoja ja sisustaa vaihdella

Tuohon alusta asiaan vielä sen verran, että jos noin pilkunnussimiseks menee niin pitää tehä joku sopivan pitunen putki jonka toiseen päähän hitsaa säätölautasen. Sitte ruuvaa sen niin alas ku kierteitä riittää ja putken pituus sen mukaan, että rajottaa säädön tohon -51mm.

Katsastuksen jälkeen putki helvettiin ja silmään sopivaks.

blex84 kirjoitti:Hain astra g sportin kaveriksi niin saa valoja ja sisustaa vaihdella

Tänään ehdin vaihtamaan etupenkit, mittariston, valokytkimen ja penkilämmittimen napit

Juu oli coilien katsastus astraankin projekti. Itse ohitin tuon 51mm säännön niin että muokkasin pdf:n muokkausohjelmalla maksimi madallukseksi 50mm. Pyöränsuuntaus lapustakin otin kopion koneelle niin pystyy jatkossa jos tarvii muokkaamaan mm. Päivämäärän sopivaksi itselle. Pakko oli muokata muutenkin kun toinen etu caster ei ollut arvoissa ja sitähän ei saa säädettyä.

Auto datassa antaa isomman raja arvon casterille kun suuntauskone jossa käytin niin otettiin se lisäksi trafille liitteeksi jolla näytettiin casterin olevan arvoissa

Kävin tänään kysymässä tota coilover alusta asiaa konttorilla kun meininki omaan farkku G astraan sellanen laittaa niin siellä oli kaksikin inssiä sitä mieltä että muutoskatsastuksessa ei mitään ongelmia ole kunhan on kulma lappu matkassa. Kysyin myös siitä 51mm säännöstä ja olivat sitä mieltä että vaikka edestä tiputtaa 60mm ei kori todellisuudessa madallu niin paljoa. Näin Kouvolan A-katsastuksessa.

Kyllähän ne on täysin lottoa nuo katastukset.. Ei yhtä samanlaista

Näköjään