Insignia A

[Ahnuld]

Eipä tuo paketti nyt kauheasti ainakaan paranna OPC:n ulkonäköä...
Mielestäni harvinaisen rumia yleensä autot jos alusta lyödään niin pohjaan, että renkaat on kaarissa kiinni ja joustovarat nollassa... Puhumattakaan käyttömukavuudesta

Onko muilla ollut Inkun automaagisesti himmenevässä taustapeilissä häikkää? Omassani tuo vaihdetaan takuun piiikkiin. Muuten toiminut mainiosti 40-52tkm välin

[J.S.T]

Omasta mielestä kans ei oikein ole hyvännäköinen jos liian matala on, varsinkaan jos renkaan profiili jää lisäksi ylipieneksi.
Eipä ole vikaa taustapeilissä eikä himmenevässä ulkopeilissäkään. Mitään muutakaan vikaa ei oo ilmentyny tässä reilun kuukauden aikana mitä auto on mulla ollu.
Onko Ahnuldilla OPC line korisarja? Vai oliko se Sportissa vakiona? Mahtaiskohan mistään löytyä edullisesti muita kuin alkuperäisiä? Mitähän lie alkuperäisenä maksaa?

[Ahnuld]

Onko Ahnuldilla OPC line korisarja? Vai oliko se Sportissa vakiona? Mahtaiskohan mistään löytyä edullisesti muita kuin alkuperäisiä? Mitähän lie alkuperäisenä maksaa?

Joo tossa "Business Sport" paketissa on vakiona OPC hilppeet ja 19" vantulat. Sopii Inkkuun kyllä oikein mainiosti.
http://aijaa.com/0073910774486

[=KASSU=]

Onko Ahnuldilla OPC line korisarja? Vai oliko se Sportissa vakiona? Mahtaiskohan mistään löytyä edullisesti muita kuin alkuperäisiä? Mitähän lie alkuperäisenä maksaa?

Joo tossa "Business Sport" paketissa on vakiona OPC hilppeet ja 19" vantulat. Sopii Inkkuun kyllä oikein mainiosti.
http://aijaa.com/0073910774486

Sopii tosi hyvin ja väri kanssa. Onko ollut vikoja?

[Ahnuld]

Ostettaessa tuossa oli FlexRide vikatilassa, mikä korjattiin heti takuuseen (liitin oli jostain rikki) ja ilmastoinnin puhallin piti pientä sirinää tietyllä nopeudella, niin meni sekin vaihtoon.
Sähköisesti aukeava takaluukku on jäänyt vaimolla pari kertaa menemättä automaagisesti kiinni, itse en ole vikaa saanut toistettua. Mutta joku anturi sinnekin kuulemma vaihdetaan samalla, kun vaihtavat peilin.

Pientä vikaa on siis ollut.

[Teme X-2]

Kesällä tuli laitettua -10 Insignia. Se alkoi jäähdytysnestettä vuotamaan koeajolla.
Autoliike vaihtoi siihen jonkun EGR:n kotelon, oli sen välistä vuotanut nestettä.
Pysäköintitutka ei toiminut. Autoliike laittoi senkin kuntoon, oli takaa anturi pimeänä.

[J.S.T]

Kuuluuko muilla suhinaa kuskinpuolen etuovesta? Luin jostain että jollain oli suhinaa aiheuttanu kuskinpuolen peilikolmio, joka oli vähän rakoillut.
Mulla ei omasta mielestä se irvistä ainakaan huomattavasti, mut silti kuuluu selvä tuulensuhina. Ihan kuin ois ikkuna hieman raollaan tai oven tiiviste paskana, vaikkei missään mitään vikaa ole.

[J.S.T]

Miten insignia farmarin sähköinen takaluukku toimii? Voisko joku laittaa kuvaa miten se on hoidettu?

[=KASSU=]

No niin, palattiin sitten tuttuun merkkiin takaisin tämän yhden Toyota sekkailun jälkeen. Saatiin vaihtohinnat tällä kertaa loistavasti kohdalleen ja uusi peli lähti tilaukseen Elokuun alussa, kun kesäloma reissulla kyllästyin lopullisesti tämän japanin ihmeen käytökseen. Ihmetellä pitää miten tällainen rimpula voi olla eniten myydyimmän merkin kärkipäässä, toisaalta jos ei paremmasta tiedä niin eihän se sitten haittaa...
No mutta asiaan, valkoinen Bi-Turbo 4x4 Farmari muutamilla mukavilla mausteilla ruksattu tilauslappuun, toimitus joskus Lokakuussa. Tässä sitten vaan odotellaan .

[V6 2.8]

Hyvinhän se sähkönen takaluukku toimii, nappia painamalla ylös ja alas. Välillekkin voit pysäyttää halutessa. Napit siis löytyy kuskin ovesta, takaluukusta ja kaukosäätimestä...
Ja onnellista auton odotusta Kassulle.

[Ahnuld]

No mutta asiaan, valkoinen Bi-Turbo 4x4 Farmari muutamilla mukavilla mausteilla ruksattu tilauslappuun, toimitus joskus Lokakuussa. Tässä sitten vaan odotellaan .

Siellä on oikein herkku tulossa
Hyvinhän tuo sähköinen luukku toimii. mahtava varuste paskaisella talvikelillä, kun ei tarvitse käsiään sotkea likaiseen takaluukkuun.... Vielä kun oppii varomaan sitä piiiiitkälle työntyvää takapuskuria, niin pysyy housunlahkeetkin puhtaana

Kyllähän tällä mopokieselilläkin pärjää, mutta tuollainen bi-turbo on varmaan maukas kampe!
Insignia on siitä hassu auto, että vauhti tai kiihtyvyys ei tunnu oikein missään... Täytynee hankkia jostain softaviriä koneeseen, kunhan tuo takuu loppuu

[ascona_c]

Uusista kun puhutaan, niin tässä tiivistettynä huoltojen välillä erään "vanhemman" '09 2.0CDTiA 118kw Cosmo HB:n taival. 0-140tkm:

- 10.12.09 / 19tkm kamppaniat 09-p-034 virtalukon rasvaus ja ECM. ohjelmointi
- 2.6.2010 / 38tkm avaimen linkku rikkoutunut ->avain uusittu
- 31.8.2010 / 48tkm jurisee ohjausta käännettäessä ->lisäilty ohj.tehostinnestettä
- 29.11.2010/ 60tkm huollon yhteydessä havaittu kulj.penkinlämmittimen toimimattomuus korjattu uudella lämmityselementillä
- 9.2.2011 / 66tkm takaluukkun mikrokytkin uusittu
- 20.10.2011 /101tkm oik.penkinlämmittinelementti ja takaluukun pumput uusittu
- 29.11.11 / 104tkm kamp. 11-r-030 -polttoainekäyttöinen lisälämmitin uusittu kamppaniakorjauksena
- 11.6.2012 / 124tkm Vas.takavalon sisälle päässyt vettä ->umpion pohja viallinen, ei saa korjattua -> uusi umpio vaihdettu.

Kaikki ylläoleva tehty edellisen omistajan aikana. Tarkka huoltohistoria saatu ystävälliseltä PP-Auton huoltoneuvojalta.
Ja meillä sitten juhannuksesta, mittarissa tullessa 125tkm. Ajettu nyt omaa ajoa 3kk/15tkm:

- Penkin sähköinen korkeussäätö rikkoutui viikko oston jälkeen.
- Vänkärin peili ei taitu kokonaan koria vasten, vaan jää jumiin puoliväliin.
- AFL-vikavalo syttyi heinäkuussa, umpiota ohjaava moduli rikki, uusi umpio töineen 1100€.
- Molemmat avaimien linkut rikki.
- Takaluukun pesusuutin vuoti muovipaneeleiden välistä lorisemalla vettä sisään pikapesussa. Hattuhylly kastui ja vettyi koko leveydeltään. Kuivuttuaan jäi rumaksi. Suutin tiivistetty liimatipalla.
- Mittaristoon syttyi viikko sitten teksti "Huolla Auto", ja siitä asti lukenut joka käynnistyksessä. Seuraavaan huoltoon kuitenkin vielä 10tkm/6kk.

Tänään ensimmäinen kylmä aamu (+3c), ja testimielessä eberi napista päälle. No, eihän se toiminut. Surisee hetken, ja sammuu. Kaukosäädintä käytettäessä vilkuttaa "ERR"

Välillä korpeaa hieman..

[=KASSU=]

Uusista kun puhutaan, niin tässä tiivistettynä huoltojen välillä erään "vanhemman" '09 2.0CDTiA 118kw Cosmo HB:n taival. 0-140tkm:

- 10.12.09 / 19tkm kamppaniat 09-p-034 virtalukon rasvaus ja ECM. ohjelmointi
- 2.6.2010 / 38tkm avaimen linkku rikkoutunut ->avain uusittu
- 31.8.2010 / 48tkm jurisee ohjausta käännettäessä ->lisäilty ohj.tehostinnestettä
- 29.11.2010/ 60tkm huollon yhteydessä havaittu kulj.penkinlämmittimen toimimattomuus korjattu uudella lämmityselementillä
- 9.2.2011 / 66tkm takaluukkun mikrokytkin uusittu
- 20.10.2011 /101tkm oik.penkinlämmittinelementti ja takaluukun pumput uusittu
- 29.11.11 / 104tkm kamp. 11-r-030 -polttoainekäyttöinen lisälämmitin uusittu kamppaniakorjauksena
- 11.6.2012 / 124tkm Vas.takavalon sisälle päässyt vettä ->umpion pohja viallinen, ei saa korjattua -> uusi umpio vaihdettu.

Kaikki ylläoleva tehty edellisen omistajan aikana. Tarkka huoltohistoria saatu ystävälliseltä PP-Auton huoltoneuvojalta.
Ja meillä sitten juhannuksesta, mittarissa tullessa 125tkm. Ajettu nyt omaa ajoa 3kk/15tkm:

- Penkin sähköinen korkeussäätö rikkoutui viikko oston jälkeen.
- Vänkärin peili ei taitu kokonaan koria vasten, vaan jää jumiin puoliväliin.
- AFL-vikavalo syttyi heinäkuussa, umpiota ohjaava moduli rikki, uusi umpio töineen 1100€.
- Molemmat avaimien linkut rikki.
- Takaluukun pesusuutin vuoti muovipaneeleiden välistä lorisemalla vettä sisään pikapesussa. Hattuhylly kastui ja vettyi koko leveydeltään. Kuivuttuaan jäi rumaksi. Suutin tiivistetty liimatipalla.
- Mittaristoon syttyi viikko sitten teksti "Huolla Auto", ja siitä asti lukenut joka käynnistyksessä. Seuraavaan huoltoon kuitenkin vielä 10tkm/6kk.

Tänään ensimmäinen kylmä aamu (+3c), ja testimielessä eberi napista päälle. No, eihän se toiminut. Surisee hetken, ja sammuu. Kaukosäädintä käytettäessä vilkuttaa "ERR"

Välillä korpeaa hieman..

Onpa ollut kaikkea pientä . Mulla meni tuossa edellisessä Insigniassa kaksoismassavauhtipyörä vaihtoon kun kolisi niin pirusti ja takaluukun mikrokytkin vaihdettiin kanssa takuuseen. Siinä ne viat sitten olikin.
Edellinen C-Vectra 1,9CDTI olikin sitten oikeen murheenkryyni jossa oli kaikki mahdolliset sähköviat ym., varmaan 10 kertaa pajalla reilu vuoden ja 40tkm aikana, sitten piti laittaa se kiertoon. Mun mielestä laatu ainakin on parantunut noista ajoista tai sitten mulla oli vain hyvä yksilö.

[J.S.T]

Mikä sen sähköisen takaluukun avaa ja sulkee? Joku sähkömoottori vai koneikko/sylinteri vai?

[-Jarski-]

Oikeanpuoleinen kaasujousi on mallia sähköinen....joku karamoottori