Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 05 Tammi 2017, 21:42
Voisiko lähteen linkata tähän?Rizla^^ kirjoitti:Justii luin toisaalla että vakio alakerta kestää helposti ainakin 300hp jos vaan muuten on kunnossa.
Opel Club Finland (OCF)
Opel-keskustelufoorumi
https://opelclubfinland.fi/keskustelu/
x20xev/22xe koneen virittäminen.
Sivu 92/104
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 05 Tammi 2017, 23:12
Kuten sanoin totuutta en tiedä.madi kirjoitti:alakerta kestää varmana semmosen sopivan kutittelun n.300hp varmana
laita sinne z20let monikerros metallitiivisteitä x2 purkaa tiivisteet ja laittaa keskeltä parit kerrokset toiseen tiivisteeseen tippuu puristuksetkin jonkun verran
Topickia en saa linkattua tähän kun en osaa puhelimella kopioida nettiosoitetta mutta löytyy valikosta ahdetut moottorit ja olikohan nimenä "x20xev turbo"
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 05 Tammi 2017, 23:24
Kierroksia lähinnä meinasin 
Vai olikohan tämä kompa, että kanget kestää mutta vakiopultit ei
Vai olikohan tämä kompa, että kanget kestää mutta vakiopultit ei
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 06 Tammi 2017, 00:49
Kestää enemmän kuin tässä topicissa saa kukaan viritettyä.
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 06 Tammi 2017, 19:57
Kampura on tasapainotettu. Männissä kankineen keskenään eroa 8,2grammaa vakiona. Valujäljistä sai eron kavennettua 3,5grammaan. "Mäntäparit" keskenään samanpainoiset. Kampura ja kaikki pyörivät paitsi kiilahihnapyörä tasapainotettu.
Kiertää 6100rpm enempään ei ole järkeä kun tehot lähtee romahtamaan.
Pultit tilasin nyt arpit. Arp 2000 oli ilmeisesti parempi ja kalliimpi 149e otin halvemmat satasen arpit, glykon laakerit hakisi kaupasta niin vaihtaa samalla ja tarkistaa ettei ole vahinkoja öljypaineventtiilin hetken jumitukselta
Kiertää 6100rpm enempään ei ole järkeä kun tehot lähtee romahtamaan.
Pultit tilasin nyt arpit. Arp 2000 oli ilmeisesti parempi ja kalliimpi 149e otin halvemmat satasen arpit, glykon laakerit hakisi kaupasta niin vaihtaa samalla ja tarkistaa ettei ole vahinkoja öljypaineventtiilin hetken jumitukselta
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 07 Tammi 2017, 00:56
Juu ensimmäinen ongelma varmaan on kk pultit niinku monessa muussakinRizla^^ kirjoitti:Justii luin toisaalla että vakio alakerta kestää helposti ainakin 300hp jos vaan muuten on kunnossa.
Totuutta en tiedä
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 07 Tammi 2017, 18:36
Moro. Ne xe/let kiertokangen pultit on vakiona noin 40mm kierteellä ja arpt 37mm ja kanta 10 korkea molemmissa1,2sorsa kirjoitti:Kiinnostaisi minuakin.Kettunen kirjoitti:Mihinkäs tämä perustuu?Juho M-P kirjoitti:Vaparina varmasti kaiken.1,2sorsa kirjoitti:Mitä vakio c18xe/xel kanget kestää?
Motissahan riittää kyllä potenttiaalia
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 07 Tammi 2017, 18:43
Oliko jollaki muistis niitä c18xe nokkien varaosa numeroa kun en ny kuukkelilla enkä tätä palstaa selaamalla löydä... Anteeksi ja kiitos
C18XE kannen palotila on 35ml, mutta oliko joku mitannut sitä y22xe/x20xev palotilaa?
C18XE kannen palotila on 35ml, mutta oliko joku mitannut sitä y22xe/x20xev palotilaa?
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 07 Tammi 2017, 22:24
OCF2945 kirjoitti:Oliko jollaki muistis niitä c18xe nokkien varaosa numeroa kun en ny kuukkelilla enkä tätä palstaa selaamalla löydä... Anteeksi ja kiitos
C18XE kannen palotila on 35ml, mutta oliko joku mitannut sitä y22xe/x20xev palotilaa?
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 07 Tammi 2017, 22:25
1,2sorsa kirjoitti:OCF2945 kirjoitti:Oliko jollaki muistis niitä c18xe nokkien varaosa numeroa kun en ny kuukkelilla enkä tätä palstaa selaamalla löydä... Anteeksi ja kiitos
C18XE kannen palotila on 35ml, mutta oliko joku mitannut sitä y22xe/x20xev palotilaa?
viewtopic.php?f=57&t=95156&p=2210222&hi ... o#p2210222
varaosanumeroa ei lue topikissa. Päinvastoin väitetty olevan samalla numerolla..... mene ja tiedä
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 07 Tammi 2017, 22:28
OCF2945 kirjoitti:Moro. Ne xe/let kiertokangen pultit on vakiona noin 40mm kierteellä ja arpt 37mm ja kanta 10 korkea molemmissa1,2sorsa kirjoitti:Kiinnostaisi minuakin.Kettunen kirjoitti:Mihinkäs tämä perustuu?Juho M-P kirjoitti:Vaparina varmasti kaiken.1,2sorsa kirjoitti:Mitä vakio c18xe/xel kanget kestää?
Motissahan riittää kyllä potenttiaalia
C18xe ja c18xel on molemmat kokomatkakierteellä.
kannanalta pituus 50mm kierre 1,25 varmistan nyt vielä
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 07 Tammi 2017, 22:34
1,2sorsa kirjoitti:OCF2945 kirjoitti:Moro. Ne xe/let kiertokangen pultit on vakiona noin 40mm kierteellä ja arpt 37mm ja kanta 10 korkea molemmissa1,2sorsa kirjoitti:Kiinnostaisi minuakin.Kettunen kirjoitti:Mihinkäs tämä perustuu?Juho M-P kirjoitti:
Vaparina varmasti kaiken.
Motissahan riittää kyllä potenttiaalia
C18xe ja c18xel on molemmat kokomatkakierteellä.
kannanalta pituus 50mm kierre 1,25 varmistan nyt vielä
Vakio pultissa oli kierre kantaan asti. Arp pultissa on ehkä 5mm pitkä kohdistus osa kannan juuressa missä ei kierrettä. Niin ja pieni kirjoitus virhe Siis kannan alta vakiot 40 ja arpt 37
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 07 Tammi 2017, 22:37
Just luinkin tämän ja pitää huomenna mittailla... Heräs vain mieleen kun c18xe kannessa ei vissiin pitäisi olla lisäilmapumpun ja egr reikiä ja tuossa ne on, että ostinkohan jonkun xel paska kannen nokkineen vaikka kyllä myytiin xe kantena1,2sorsa kirjoitti:1,2sorsa kirjoitti:OCF2945 kirjoitti:Oliko jollaki muistis niitä c18xe nokkien varaosa numeroa kun en ny kuukkelilla enkä tätä palstaa selaamalla löydä... Anteeksi ja kiitos
C18XE kannen palotila on 35ml, mutta oliko joku mitannut sitä y22xe/x20xev palotilaa?
viewtopic.php?f=57&t=95156&p=2210222&hi ... o#p2210222
varaosanumeroa ei lue topikissa. Päinvastoin väitetty olevan samalla numerolla..... mene ja tiedä
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 07 Tammi 2017, 22:42
12/93 männäleimoilla C18xeOCF2945 kirjoitti:Just luinkin tämän ja pitää huomenna mittailla... Heräs vain mieleen kun c18xe kannessa ei vissiin pitäisi olla lisäilmapumpun ja egr reikiä ja tuossa ne on, että ostinkohan jonkun xel paska kannen nokkineen vaikka kyllä myytiin xe kantena1,2sorsa kirjoitti:1,2sorsa kirjoitti:OCF2945 kirjoitti:Oliko jollaki muistis niitä c18xe nokkien varaosa numeroa kun en ny kuukkelilla enkä tätä palstaa selaamalla löydä... Anteeksi ja kiitos
C18XE kannen palotila on 35ml, mutta oliko joku mitannut sitä y22xe/x20xev palotilaa?
viewtopic.php?f=57&t=95156&p=2210222&hi ... o#p2210222
varaosanumeroa ei lue topikissa. Päinvastoin väitetty olevan samalla numerolla..... mene ja tiedä
Tehtaalta ecotec kyltti
Paremmat nokat
Nystyrät on. Reiät on (7,5mm)
Egr ja puolan jalka sokea eikä egrää ole eikä lisäilmapumppua
Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.
Lähetetty: 07 Tammi 2017, 23:27
Loma alko niin Koitan ettiä lunttilaput missä on noiden palotilojen tilavuudet tai jos ei löydy niin äkkiäkös tuon mittaa uudelleen kun on irtaallaan xevin ja y22xen kansi. Ja samoilla osanumeroilla olleet nuo c18xen nokat kuin x20xev/y22xe/c18xen mitä itellä on nurkissa pyörinyt.